특허 제품 원리 (중력 에너지 절약 레버) A. 발명된 레버 구조 원리: 구 무게의 공중부양력 구조를 모방하고 레버의 중심을 레버의 지렛대 위에 매달고 레버 암의 힘점을 커넥팅로드와 역연결한다. 일반 레버의 무게 중심은 중력암의 한쪽 끝에 있고, 그 중력에는 에너지가 없고, 본 발명의 레버에는 중력암이 없고, 중력은 공중부양점이므로, 지렛대 중력도 구체 구조와 비슷한 에너지를 실현한다. 즉, 지렛대 위에 힘이 없는 중력을 실현하는 것이 공중부양으로 인해 에너지가 있는 것이 바로 그것의 구조원리이다. B. 레버의 기능 기술 원리를 발명하다. 그 기능 기술은 힘계의 중첩 원리이다. 왜냐하면 중력점은 공중에 떠 있고 작용점 맞은편의 점과 연결되기 때문이다. 그러나 이 힘은 * * * 선이 아니라 공학역학의 * * * 점력계에 속한다. 힘의 평행사변형 법칙에 따르면, 중력점과 작용점 사이에는 반드시 합력이 있어야 하는데, 이 합력선은 반드시 중력점과 작용점 * * * 에 작용하는 반작용력이 있어야 한다. 공학역학에서 세 힘의 교차력계를 형성한다. 이때 중력점에 반영된 효과는 * * * 점력계가 겹쳐 형성된 세 힘의 교차력계수 효과 및 합력입니다. 수많은 실험을 거쳐 겹치는 값은 중력과 작용의 합력의 합과 작용의 합과 같다. 그것의 방정식: g = 2 (f-fsina)+f, 그 합력항: 중력값과 레버 암 연결의 각도 a 는 사인 곱과 힘 f 의 두 배이며, 이 방정식의 검증은 특허 텍스트 설명서에 따라 누구나 확인할 수 있습니다. 분명히, 발명 레버의 효과에서, 같은 작용력은 세 가지 힘이 함께 작용하는 기능기술, 즉 발명 레버가 에너지 소비를 줄일 수 있는 기술원리, 즉 기능성의 원리를 초래한다. 기본법칙은 현재 거시중력에너지의 응용이 하나뿐이라는 것은 잘 알려져 있지만, 여전히 끓는 물 자원의 지탱 운명을 빼놓을 수 없다. 수력 발전의 중력 에너지는 자연 증발, 빗물 상승, 댐이 형성된다. 자연계에 자원 지원이 없는 상황에서 중력에너지를 형성하는 다른 방법은 없나요? 대답은' 예' 입니다. 인간이 수천 년 동안 사용했을 뿐만 아니라 연구를 통해, 나는 구체가 쉽게 변위되는 원리가 고전적인 물리적 방식이라는 것을 발견했다. 즉, 포텐셜 에너지의 무게를 구조에서 매달아 포텐셜 에너지를 실현한다. 특히 바퀴 구조는 인류의 수천 년 동안의 응용 덕분이다. 사실 바퀴에는 이미 복잡한 지렛대력과 중력 에너지 변환 원리, 즉 구의 에너지 효과 원리가 포함되어 있다. 따라서, 중력 에너지 절약 레버는 구형 에너지 효과를 레버 원리에 적용하는 동시에 구형 구조를 모방하여 무에너지 중력 에너지를 가용 에너지로 변환하여 중력 에너지의 본질 (두 물체 사이에 에너지가 있을 때 중력이 가용 에너지로 변환되는 원리) 을 준수하고, 중력 에너지의 응용은 현대 물리학의 에너지 보존 법칙에 부합한다. 이것은 본 발명 레버의 기본 법칙이다. 본 발명 레버의 구조는 구형 에너지 구조를 모방한 것으로, 이 구조에 의해 형성된 기능 기술은 공중에 떠 있는 중력 에너지를 사용 가능한 에너지로 변환할 수 있으며, 그 적용 범위는 일반 레버와 동일합니다. 원래의 단일 노동 절약 기술을 노동 절약과 에너지 소비를 줄이는 이중 기능으로 업그레이드, 즉 적용 범위가 넓다. 그러나 가장 중요한 목표는 에너지 변환에 적용하는 것입니다. 예를 들어 최근 특허를 받은 (중력 에너지 변환 엔진) 은 기존 엔진을 대체할 수 있는 동력 제품이다. 그 기능은 태양열 자동차 동력기와 비슷하다. 그것은 외부 세계에 에너지를 출력하지 않고, 자체 생산으로 판매되는 중력 에너지 변환이다. 발전기를 갖추면 중력이 변환 할 수있는 에너지가 출력 될 수 있습니다. 즉, 메카트로닉스 란 중력이 발전기를 변환 할 수있는 산물입니다.