마지막에 사이보펑크 스타일 균열이 두 개 있는 사이보트럭은 팬들에게 인기가 많다. 하지만 마음을 가라앉히고 자세히 살펴보면 사이버트루크가 급하게 무대에 올라간 것 같다고 생각할지도 모릅니다. 방향 지시등, 외부 백미러와 같은' 양산 설비' 가 부족합니다. 사이버락은 와이퍼도 없다. 왜 와이퍼가 없나요?

1, 레이저 와이퍼

테슬라는 레이저가 바람막이 먼지를 자동으로 청소하는 기능을 하기 위해 특허' 레이저 와이퍼' 를 공개했다. 자동와이퍼를 위한 새로운 신경 네트워크인' 깊은 비' 를 창조한 후, 우리는 전통적인 와이퍼 디자인을 레이저로 대체하는 것을 고려하기 시작했다. 올해 초 테슬라는' 자동차 유리 제품의 펄스 레이저 클렌징 얼룩과 광전지 부품' 이라는 특허 신청을 제출했다. 혀가 고르지 않으면 이름에 홀랑거린다. 간단히 말해서, 그것은 레이저로 자동차 유리를 청소할 수 있지만, 그것의 적용 범위는 단지 바람막이 유리가 아니다.

2. 레이저 빔 발사

특허 발명가 테슬라 전문가 페로저 달 (Feroze Dahl) 에 따르면 이 특허와 관련된 청소 시스템에는 자동차 유리의 특정 영역을 덮을 수 있는 레이저 빔을 발사할 수 있는 구성 요소 세트가 포함되어 있다. 회로를 탐지하면 해당 영역에 먼지가 있는지 모니터링하고 결과에 따라 레이저 빔 송신기의 매개변수를 자동으로 조정하여 먼지를 제거할 수 있는 충분한 노출 시간이 있는지 확인할 수 있습니다.

3. 청소 범위

발표된 특허도에서 시스템 부품의 가능한 설치 위치가 차량 전면 셸 아래 전면 앞 유리 근처에 있다는 것을 알 수 있습니다. 전면 셸에 두 개의 유출구가 설계되었는데, 전통적인 와이퍼 시스템의 유출구와 비슷하다. 물을 뿌리는 것이 아니라 레이저에 뿌리는 것이다. 테슬라 당국은 바람막이 유리에 묻은 먼지를 청소할 수 있을 뿐만 아니라 자동운전 시스템 카메라의 시야에 영향을 미치는 먼지도 자동으로 청소할 수 있다고 설명했다.

테슬라 차종에 이런 레이저 청소 시스템을 설치하는 것은 어렵지 않은 것 같지만, 전통적인 와이퍼를 대체할 수 있을지는 아직 실질적인 결론이 나지 않아 검증할 시간이 필요하다.