폐선 케이블의 사전 처리 의도는 주로 폐동선을 단열재에서 분리하는 것입니다. 다음과 같은 네 가지 방법이 있습니다.
첫째, 기계적 분리법은 두 가지로 나눌 수 있습니다.
1, 롤러 필링 기계 가공 방법. 이 방법은 지름이 같은 폐기된 와이어 케이블 처리에 적합합니다. 이런 설비는 우리나라에 이미 존재한다. 이런 설비는 영국 볼프햄튼 공장에서 폐선 케이블을 벗기기 위해 선택한 것으로 효과가 매우 좋다.
버려진 전선 케이블은 먼저 길이가 300mm 를 넘지 않는 세그먼트로 자른 다음, 전문 드럼 분쇄기로 수동으로 보내집니다.
드럼 초퍼 안의 전선 케이블이 끊어지고 조각이 드럼 블레이드 밑면 지름 5 mm 의 체공에서 새어 나왔다. 롤러 속도는 3000 회전/분, 롤러 지름은 30 인치, 롤러 블레이드와 하단 체 표면 사이의 간격은 65438 0.5mm, 롤러 분쇄기의 처리 능력은 65438 0 톤/시간, 모터 전력은 30 킬로와트입니다.
체공에서 새어 나온 폐기물은 벨트에서 재료 창고로, 진동 피더에서 흔들 침대로 보내 분류하고, 결국 구리 부스러기, 혼합물, 플라스틱 섬유를 얻는다. 구리 폐기물은 구리를 정련하거나 황산구리를 생산하는 원료로 직접 사용할 수 있으며, 혼합물은 드럼 분쇄기로 반송되어 처리되며, 플라스틱 섬유는 제품으로 판매할 수 있다.
톤당 폐선 케이블은 450-550kg 의 구리와 450-550kg 의 플라스틱을 생산할 수 있다. 그것은 일주일에 60 톤의 재료를 처리하여 30 톤의 폐동과 30 톤의 플라스틱을 생산할 수 있다. 30 톤당 폐케이블과 전선마다 블레이드를 교체하다. 잎은 고속 동서로 강철로 만들어졌다.
이 프로세스에는 다음과 같은 특징이 있습니다.
A, 폐기된 전선 케이블에서 구리와 플라스틱을 재활용할 수 있어 활용도가 높다.
B, 생산된 폐동에는 플라스틱이 전혀 함유되어 있지 않아 제련 과정에서 플라스틱의 대기 오염을 줄였다.
C, 간단한 프로세스, 기계화 및 자동화가 쉽습니다.
이런 설비의 단점은 전력 소비량이 높고 가공 과정에서 칼날이 빨리 마모된다는 것이다.
2, 절삭 필링 기계 가공 방법. 이 방법은 중국 양양의 한 공장에서 이미 생산할 수 있는 육중한 케이블과 전선을 처리하는 데 적합하다.
둘째, 저온 냉동법
미국 특허 399064/KLOC-0 호는 저온 냉동을 통해 폐선 속의 구리를 절연 층에서 분리할 것을 제안했다.
저온 냉동법은 각종 규격의 전선 케이블을 처리하는 데 적합하다. 폐전선 케이블은 먼저 냉동하여 절연층을 바삭하게 만든 다음 진동으로 분쇄하여 절연층을 동선으로부터 분리한다.
셋째, 화학적 박리법
이 방법에서는 유기용제를 선택하여 폐선의 단열재를 용해시켜 구리선과 단열재를 분리하는 목적을 달성한다. 이 방법의 장점은 고품질의 동선을 얻을 수 있다는 것인데, 단점은 용액이 비교적 처리하기 어렵고 용제 가격이 높다는 것이다. 이 기술의 발전 방향은 유용하고 유용하며 저렴한 용제를 연구하는 것이다.
4. 열분해법
미국 특허. 4,040,865 호는 열분해연소 단열재를 통해 구리선을 얻을 것을 제안했다.
폐기 전선 케이블은 먼저 절단된 다음 피더에서 열해실로 수송되어 열분해에 참여한다. 열해된 구리선은 화격자 컨베이어에서 출구의 밀폐 풀로 운반한 다음 제품 수집기에 장착됩니다. 이 동선은 정동을 생산하는 원료로 쓸 수 있다.
열분해에 의해 생성 된 가스는 가연성 물질을 연소하기 위해 보충 연소실로 보내지고, 그런 다음 반응기의 꼭대기로 보내져 산화 칼슘으로 염소 가스를 흡수 한 후 배출된다. 생성 된 염화칼슘은 건축 자재로 사용될 수 있습니다.
확장 데이터:
폐동 회수 (폐동 와이어 포함) 의 중요성
구리와 구리 기반 재료는 최종 제품에 노출되거나 최종 제품에 싸여 있는 경우 제품 수명 주기의 모든 단계에서 재활용할 수 있습니다. 일반적으로 재생에 쓰이는 폐동의 절반 이상이 신폐동이다. 모든 폐동 중 약 1/3 은 재가공된 후 정동으로 시장에 돌아오고, 나머지 2/3 은 미정동이나 구리 합금으로 재사용된다.
폐동이 직접 응용되는 전제는 엄격하게 분류하여 쌓고 엄격하게 분류하는 것이다. 폐동 직접 응용은 공정 단순화, 장비 단순성, 회수율이 높고, 에너지 소비량이 낮고, 비용이 낮고, 오염이 적다는 장점이 있다. 현재 폐기된 케이블 전선은 수량이 많고 재활용률이 높은 낡은 폐동이다.
이에 비해 폐전기와 자동차의 낡은 구리 회수량은 훨씬 낮지만, 현재 폐동 처리에 대한 연구는 대부분 이들 자원 중 폐동 회수에 집중되고 있다.
우리나라는 이와 관련하여 엄격한 기준은 없지만 우리나라의 공업화 속도가 비교적 빨라서 폐유색금속의 재활용 무역 재활용 산업이 직면한 사회경제 환경에 중대한 변화가 일어났다.
폐유색금속의 품종 구성은 크게 변했을 뿐만 아니라, 대량의 해외 폐유색금속과 각종 이용 가능한 폐기물이 우리나라에 유입되어 우리나라 유색금속 생산에 풍부한 원료원을 제공하고, 재생 유색금속의 생산 가공에 대한 새로운 요구를 제기하였다.
이에 따라 중국도 폐금속 기준 제정에 박차를 가하고 있다. 중국 유색금속공업협회 재생금속분회가 조직한' 구리 및 구리 합금 폐기물 분류 및 기술 조건' 은 이미 국가 기술 표준 개정 계획에 포함되었다.
새로운 폐동 재활용 분류 기준은 미국의 폐유색금속 분류 기준과 유럽의 분류 기술 표준을 참고하고 우리나라 재생유색금속 업계의 실제 상황과 연계하여 개정하여 기업 및 관리 부서의 시행에 더욱 유리하게 할 것이다.
중국의 폐동은 대부분 수입되어 현재 주로 미국 일본 독일 러시아에서 왔으며, 그 중 미국이 1 위를 차지하고 있으며 미국은 폐동 관리에 대한 엄격한 규정이 있다. 이 글은 미국의 분류 기준을 전형적으로 소개한다. 미국의 폐동은 순도에 따라 분류된다.
미국 폐금속 재활용 연구소는 심지어 구리와 그 합금을 53 종류로 세분화하기도 했다. 미국에서는 99% 이상의 Cu 를 함유한 구리를 흔히 1 구리라고 하며, 추가 가공 없이 직접 재용해할 수 있습니다. 구리 함량이 최소 94.5% 인 구리를 2 번 구리라고 합니다. 이런 폐동은 금속동으로 사용하기 전에 반드시 다시 용해해야 한다.
기타 일반적인 분류 번호로는 납 황동, 황동, 저아연 황동, 케이스 황동, 자동차 라디에이터, 고동 황동 (레드 황동), 고속 절삭 황동 등이 널리 사용되고 있습니다. 자동차 폐기물은 황동 제품을 재가공하는 데 사용되는 직접 재생으로 합금 형태로 같은 성분을 가지고 있다. 제조업자에게 있어서, 그것의 주된 장점은 순금속 소비 비용을 크게 줄인다는 것이다.