슈퍼볼은 미국에서 시청률이 가장 높은 프로그램이기 때문에 슈퍼볼의 광고도 가장 비싸다. 올해 30 초 광고는 560 만 달러로 비용이 많이 든다. 타고난 광고인은 최선을 다해 광고를 충분히 잘 해서 눈길을 끈다. 아마존, 구글, 애플은 테크놀로지 업계의 선두주자로 슈퍼볼에서 매우 눈부신 활약을 하고 있으며 아우디, 포드 등 비용이 많이 드는 자동차 업계도 자신의 순수 전기자동차를 가져왔고, 미국의 순수 전기자동차 시장에서 좋은 성과를 거두기를 희망하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 과학명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
슈퍼볼은 경쟁이 매우 치열한 운동이다. 모레의 노력 외에도 유전자도 똑같이 중요하다. 자동차 업계에서 가장 운동유전자가 있는 브랜드 중 하나인 포르쉐는 1997 에 이어 23 년 만에 슈퍼볼에 광고를 게재했다. 모두들 이 극적인' 차를 훔치는' 광고를 본 적이 있다고 믿는다. 1 10 명, 10 포르쉐, 미국과 독일의 팀, 독일의 스턴트 코디네이터가 있습니다. 이 광고 영화는 완벽하다고 할 수 있다. 긴장된 장면과 정교한 촬영 기술 외에도, 물론 우리는 그중에 어떤 모델이 있는지 더욱 관심을 가지고 있다. 다음으로, 광고 영상에 나오는 모델들을 조사해 보겠습니다.
Taycan 스포츠카
광고가 열리자 포르쉐 박물관에 있는 순수 전기 포르쉐 Taycan 이 조용히 시동을 걸었다. 도둑은 밤이 깊어 사람이 조용할 때 차를 운전하려고 했는데, 엘리베이터의 적외선 경보기가 울리기 전까지는 경비원이 발견하지 못했다.
포르쉐 타이칸은 이 광고의 주역이다. 물론 포르쉐가 순수 전기 자동차 시장에 진출한 최초의 차종이기도 하며, 같은 이정표의 의미와 사명을 가지고 있다. 포르쉐 Taycan 이 광고에 나왔나요? 터보 차저? S 종합 최대 전력 625 마력, 최고 토크 1050 소 미터, 0- 100km/h 가속 시간은 2.8 초입니다. 동시에, NEDC 는 465km 의 주행 거리를 가지고 있으며, 르망 9 19 챔피언 경주용 자동차를 보유하고 있습니까? Hybrid 와 같은 800V 시스템은 30 분 이내에 5% 에서 80% 까지 전기를 충전할 수 있습니다.
포르쉐 Taycan 은 전통적인 연료 동력 시스템을 사용하지는 않지만 외관상으로는 포르쉐의 운동 유전자를 잃지 않는다. 동력원은 다르지만 조작과 성능이 더 좋아질 것이다.
9 18? 스파이더
다음으로 두 명의 경비원이 3 대 차 중 하나인 포르쉐 9 18 을 위해 싸웠다. Spyder 는 현재 포르쉐에서 가장 비싸고 가장 강력한 최고급 스포츠카로, 물론 9 18 로 제한된다.
포르쉐 9 18? Spyder 는 20 10 년 3 월 제네바 모터쇼에서 선보였다. 이것은 전기식 혼합동력을 채택한 최초의 포르쉐 자동차이다. 4.6L? V8 자연 흡입 엔진과 모터 2 대로 구성된 동력 시스템으로, 총 출력 전력은 887 마력, 피크 토크 1.280 소 미터, 0- 100km/h 가속 시간은 2.6 초 이내입니다. 포르쉐 산하 뉴질랜드에서 가장 빠른 양산차를 만들었습니다.
소년? 108
너는 틀리지 않았다. 이것은 포르쉐 트랙터다. 휴대전화를 하는 경비원은 그것을 몰고 도둑을 쫓아갈 수밖에 없기 때문이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 포르쉐가 스포츠카를 생산하기 전에 트랙터를 주로 생산하기 때문에 운이 좋다고 생각합니다. 포르쉐 성공의 토대를 마련했다고 할 수 있습니다.
광고에 나오는 트랙터는 1960 대 3 입니까? 108, 스포츠카의 실력과 포르쉐의 트레이드마크가 없지만 포르쉐다. 포르쉐에서 생산된 가장 작은 트랙터로는 822cc 공랭식 단일 실린더 디젤 엔진, 최대 전력 14 마력, 전동이 3 단 수동 변속기와 일치한다. 오늘도 도로에서 주행할 수 있어 그것의 안정성을 충분히 알 수 있다.
브랜드 창업자 중 한 명인 페르디난드 포르쉐가 직접 이 트랙터를 설계했다. 포르쉐가 결국 트랙터 생산을 포기하고 스포츠카를 생산하기로 선택하든, 주니어는? 108 은 여전히 포르쉐 발전사에서 가장 중요한 차종 중 하나이다.
9 1 1? 카레라 (992 년)
세 명의 경비원은 각각 포르쉐 스포츠카를 가지고 있다. 포르쉐 9 1 1? 카레라 내부 코드 992. 왜 이 세대의 포르쉐는 992 라고 불리는가? 폭스바겐그룹의 MMB 플랫폼 때문에 공급업체는 99 1 의 자동차 시리즈를 이어가고 싶어' 992' 로 명명했다.
차세대 포르쉐 9 1 1 자연 흡입 엔진 취소. 카레라 승용차는 모두 3.0T 수평 6 기통 엔진, 최대 전력 33 1 kW, 최고 토크 530 Nm 을 탑재했다. 카레라 0- 100km/h 가속 시간은 3.7 초입니다. 광고에 나오는 카레라? 4S 100km 가속 시간이 0. 1 초 줄었고, 두 차 모두 현금보다 0.4 초 올랐다.
9 1 1? GT2? 표준영어
중간 여주인공의 차는 역사상 가장 강력한 9 1 1 차형-GT2? 루피. 그것은' 과부 메이커' 로 트랙을 위해 태어났다. 3.8T 이중 터빈 증압 수준 반대 엔진, 최대 전력 700 마력, 최고 토크 750 소 미터. 전송, GT2? RS 일치 PDK powershift, 변속 속도가 매우 빨라 2.7 초 만에 100 을 깨뜨릴 수 있다.
일반 9 1 1 모델과 비교하여 GT2? RS 는 대형 탄소 섬유 리어 스포일러, 탄소 세라믹 브레이크, 레이싱 방지 선반 등과 같은 큰 업그레이드를 했습니다. 체중 감량을 위해 차체는 탄소섬유 강화 플라스틱을 대량으로 사용합니까? (CFRP)? 탄소섬유 소재를 채택하고, 표준형 차의 지붕은 마그네슘 합금을 사용하고, 배기관은 티타늄 합금을 사용한다.
7 18? 케이맨? GT4
엔트리급 스포츠카 시리즈인 포르쉐 7 18 은 저렴한 가격과 뛰어난 조작체험으로 점점 더 많은 소비자를 끌어들이고 있으며, 더 많은 사람들이 적은 돈으로 포르쉐의 즐거움을 체험할 수 있게 해 준다. 7 18 광고에 나타납니까? 케이맨? GT4 에 4.0L 탑재? 수평 6 기통 엔진, 최대 전력 420 마력, 0- 100km/h 가속 시간 4.4 초.
더 강력한 7 18 로 알려졌나요? 케이맨? GT4? RS 차종은 중국에 도입돼 이르면 2020 년 하반기에 선보일 예정이다. RS 차종은 계속 4.0L 을 탑재할 예정입니까? 6 기통 엔진 수준은 맞섰지만 최대 전력은 450 마력, 포르쉐 9 1 1? GT3 및 PDK 변속기.
포르쉐? 9 17? K
포르쉐 9 17 은 포르쉐의 아버지 페르디난드가 창립했다. 포르쉐의 손자, 폭스바겐그룹은 현재 CEO 페르디난드입니까? 피에르는 디자인을 이끌었다. 1968 년 세계 스포츠카 선수권 6 조 엔진 배출량을 3000cc 로 낮추기 위해 908 경주용 자동차를 만들었다. 이후 국제증기연맹의 전신은 경기에 관심이 있는 차량 행렬이 너무 적다는 것을 발견하고 변위 제한을 완화하고 더 많은 차를 참가시켰기 때문에 포르쉐는 엔진 배기량이 더 크고 동력이 강하며 차체가 더 큰 경주용 포르쉐 9 17 을 설계했다.
이 경주용 자동차는 포르쉐를 위해 19' 르망 24 시간' 우승 트로피를 따냈는데, 작은 공장에서 적자를 흑자로 돌리는 중요한 공신이다. 광고 속 9 17? K 차종은 커브길이 많은 트랙을 위해 특별히 설계되었다. 후방 차축에 더 나은 하향 압력을 가하기 위해 엔지니어는 후미 양쪽에 위로 올라온 날개를 추가하여 하향 압력을 발생시켜 차체가 커브길에서 안정적으로 유지되게 하여 더 나은 굽힘 속도를 얻습니다.
포르쉐는 이 광고를 찍기 위해 많은 배우들을 초대했을 뿐만 아니라 차량으로 포르쉐 발전사에서 중요한 역할을 했다. 포르쉐 Taycan, 9 18 과 9 17? K 의 야간 추구는 단순히 Taycan 의 성능이 얼마나 우수한지 증명하기 위해서가 아니라 포르쉐는 Taycan 이 두 거인의 어깨 위에 서서 포르쉐를 더 큰 영광으로 이끌기를 바랐다. 이것은 광고이고, 사람을 지루하지 않게 하는 광고이다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.