필립스는 전 세계 28 개국에 생산기지를 보유하고 있으며 8 만 개의 특허를 보유하고 있다. 자신의 실력이 비교적 강하고 LED 등이 1 위다. Shellet 은 LED 램프의 국산 브랜드이자 국내 대표적인 상장 회사 중 하나입니다.
오스랑은 자동차 조명 설비와 자동차 LED 조명 기구의 글로벌 사업자로 R&D, 설계, 생산 및 판매를 하나로 통합한 종합적인 다국적 기업입니다. 이 세 브랜드는 모두 유명한 자동차 LED 전조등이다. LED 램프는 기존 램프보다 에너지 효율이 높고, 친환경적이며, 밝고, 수명이 길다.
확장 데이터
주의할 사항
1, 맹목적으로 고전력을 추구하지 마라.
자동차 LED 전조등은 발광 원리의 장점으로 인해 너무 높은 전력 없이도 이미 밝았다. 모두 알다시피 할로겐 램프는 텅스텐 실크로 빛난다. 전기가 들어오면 텅스텐 와이어가 백열 상태로 가열되어 빛을 발한다. 전기는 열로 변환된 다음 빛 에너지로 변환됩니다. 빛 에너지로 변환하는 과정에서 약 90% 의 열이 조명에 영향을 미치지 않는 적외선으로 변환되고, 에너지의 약 10% 만이 가시광선으로 변환되며, 전광 변환 효율은 약 10% 에 불과합니다.
2. 취향에 따라 전조등 색온도를 선택하세요.
현재 시중에서 주류를 이루고 있는 자동차 LED 대등은 주로 6000K 순백색광과 2500K 초황광의 두 가지 색온도를 가지고 있다. 6000K 순백색광 (예: 정오 햇빛, 발색성, 조명, 시각적 피로가 쉽지 않음)
3. 헤드라이트 모델을 정확하게 선택합니다.
자동차 헤드라이트에 일반적으로 사용되는 모델은 H 1, H3, H4, H7, H8, H9, H 1 1, 9005,9005 입니다
할로겐 램프든 LED 램프든 모든 전구 인터페이스는 균일한 사양에 따라 생산됩니다. 전조등 모델이 대응하는 한 인터페이스는 동일해야 합니다. 따라서 LED 전조등을 업그레이드하기 전에, 당신의 차가 어떤 전조등 모델을 사용하는지 반드시 알아야 합니다. 전조등 모델이 맞지 않아서 확실히 설치하지 않을 것이다.
4. "히트싱크+팬" 냉각 모드가 있는 LED 전조등을 선택합니다.
현재 시중에 나와 있는 주류 자동차 LED 헤드라이트는 주로 세 가지 냉각 방식을 채택하고 있다. 첫 번째: 히트싱크 냉각, 두 번째: 구리 스트립 냉각, 세 번째: 히트싱크+팬 냉각. 지금까지 가장 효율적인 냉각 방식은 세 번째다. 저는 자동차 LED 헤드라이트가 열을 방출하는 방식에 대한 특집 문장 한 편을 가지고 있습니다. 관심 있는 자동차 친구들이 관심을 가질 수 있습니다.