베르사유 C5 X 전 세계 첫 충돌 테스트 안전 성능이 만족스러운지 확인해 보십시오.

환승 뉴스? 베르사유 C5 X 는 221 년 9 월 출시 이후 2, 대 이상 누적 납품되었으며, 만대 판매량이 오랜만의 법계 차량에게는 타당한' 법계 연간 판매왕' 이지만, 이 차의 영광 뒤에도 논란이 되고 있다. 운전통제와 공간 외에도 베르사유 C5 X 의 안전실적이 어떤지 보고 싶다고 말하는 사람들이 많다. 오늘 드디어 왔다. 이번에 우리는 베르사유 C5 X 의 C-NCAP 첫 충돌 테스트, 시뮬레이션 정면 1% 겹침 충돌, 충돌 순간 시속 5km/h, 내가 본 결과만 말했다.

A, B 기둥은 뚜렷한 변형을 관찰하지 않았다.

자동차 유리가 깨지지 않았습니다.

4 개의 문과 테일 박스 커버는 수동으로 열 수 있습니다. 전면 충돌 방지 빔과 종량흡수 상자는 거의 완전히 수축되어 에너지를 충분히 흡수합니다. 앞 선실 방화벽이 조종석을 침범하지 않았고 탑승자의 무릎이 압착되지 않았습니다.

에어백이 모두 배출됩니다. 뒷줄 가족들이 제자리에 구속되어 있고, 차 안의 어린이 카시트도 오프셋되지 않았다. 상세한 분석은 여기서 해석하지 않고, 중기연구 공식 보고를 기다리지만, 솔직히 보기만 해도 내 기대를 뛰어넘는 것이 예상보다 낫다. 이전에도 많은 차종의 충돌 테스트를 본 적이 있기 때문에 베르사유 C5 X 를 이렇게 할 수 있는 것은 매우 드물다. 특히 충돌 후 엔지니어가 맨손으로 4 개의 차문을 열었고, 후함 뚜껑은 정전으로 인해 엔지니어가 내부에서 열렸을 수 있다는 것은 모두 놀랍다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 충돌로 인해 차체 골격이 약간 변형되면 문이 열리지 않을 수 있으며 베르사유 C5 X 의 탑승객석은 육안으로는 변형이 거의 보이지 않는다는 것을 알아야 한다. 베르사유 C5 X 의 안전설계를 연장해야 한다. 결국 이 차는 Stellantis 그룹 (피아트 크라이슬러와 PSA 가 합병한 새 회사) EMP2 3 3 세대 플랫폼을 기반으로 한 첫 번째 차종으로, 전 차는 양면 아연도금 강판 비율을 96%, 고강도 강철 비율은 8%, 앞뒤 충돌 방지 빔은 모두 전알루미늄 합금을 채택하고 있다. * 베르사이유 C5 X 차체 구조도 정면충돌 시 베르사이유 C5 X 는 닫힌 단면 알루미늄 합금 충돌 빔/벌집 단면 흡수 상자 이중고리 구조, 전면 베젤에 연결된 6 개의 바닥 강화 빔 등 안전 구조를 갖추고 있어 탑승자의 가슴과 머리의 손상을 크게 줄였습니다. 측면 충돌 시 TWB 열 성형 B 기둥, TWB 좌석 대들보를 포함한 6 개의 보강보, 관통 지붕 호 열 성형 보강판 3 대 안전 구조 분산 충격력을 갖추고 차체의 무결성을 보호합니다. 동시에, 자동차 뒤에서 부딪치면 TRB 가 두껍지 않은 열 성형에 대들보, 알루미늄 합금 뒷보가 안전보장 역할을 충분히 발휘할 것이다. 베르사유 C5 X 수동 보안 성능은 C-NCAP 오성표준에 따라 설계되었으며 차량 시스템 보안 성능 설계는 유럽 E-NCAP 및 중보연구 C-IASI 요구 사항을 포괄한다고 합니다. 따라서 후속 25% 바이어스 충돌, 측면 및 후면 충돌 테스트가 좋은 성적을 거둘 것으로 기대하고 있습니다. 특히 베르사이유 C5 X 가 논란의 여지가 있는 유리강 재질 트렁크 커버가 어떻게 수행되고 수리 비용이 어떻게 되는지, 이것이 모두의 가장 큰 관심사라고 생각합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 편집평론:' 베르사이유 C5 X' 라는 주제는 논란을 불러일으켰고, 칭찬과 침을 뱉었다. 사실 방관자의 관점에서 볼 때, 한 차는 모든 사람의 취향, 특히 운전감각에 영합할 수 없기 때문에 자신의 체험이 가장 중요하다. 하지만 재료로 볼 때, 베르사유 C5X 는' 탄탄' 이라는 글자에 합당하다. 결국 이것은' 청두제조 글로벌 판매' 차종이기 때문에 안전품질은 걱정할 필요가 없을 것이다. 사실 법계 자동차는 섀시 조정 공력을 늘 흥미진진하게 해 왔지만, 이번에는 시트로엥이 가장 잘하는 방향으로 돌파하는 것이 아니라 모두를 데리고 안전한 각도에서 이 차를 바라보는 것은 칭찬할 만하다. 이른바' 마법 담요 현가' 보다 자동차 안전이 더욱 중시될 만하다.