가장 명백한 변화는 판매 시장에 반영됩니다. 많은 사람들이 자주 브랜드가' 믿을 수 없다',' 차가 좋지 않다' 고 생각했지만, 지금은 의구심을 품고 있는 사람들 외에 국산차를 구매 목록에 가입시켜 차를 사는 대안으로 삼고 있는 소비자들이 늘고 있다.

이것은 당연히 좋은 일이다.

지난 수십 년 동안 합자 브랜드는 국내 자동차 시장을 거의 독점했다. 자체 브랜드는 처음에는 어려움을 겪었고, 나중에는 쫓기고, 새로운 에너지 분야의 이른바 커브길로 추월하여 오늘의 치열한 경쟁을 불러일으켰다.

이 여정에서 점점 더 많은 자율브랜드가 자주 기술 개발의 중요성을 인식하고 있으며, 잘 알려진 만리장성 자동차를 포함한다.

올해 10 의 달은 만리장성 자동차 30 주년을 맞는다. 위건군 총재의' 영혼 고문' 아래 만리장성 자동차는 과감한 변신을 시작하여 전통적인 자동차 제조사에서 글로벌 기술 여행 회사로 전환하기 시작했다.

65438+2 월 15 얼마 전 세계 최초의 수평 9DCT 변속기를 발표한 이후 만리장성 자동차는 보정 하버드기술센터에서 전속 도메인, 전 장면의' 레몬 믹스 DHT' 기술을 공식 선보였다.

1-2-3

만리장성 자동차가 자체 개발한 이 새로운 혼동 시스템인' 레몬 혼동 DHT' 에 대해 이야기해보죠.

만리장성의 해석에 따르면' 레몬 혼합 DHT' 는 세계 최고의 고성능 혼합방안으로 저속 여행, 장시간 주차, 고속/도시 루프 등 모든 여행 장면을 포괄하고 있다. 사용자에게 연료 소비가 적고, 동력이 강하며, 더욱 편안한 여행생활을 경험할 수 있다.

이 혼합동력 시스템의 예견성과 선진성은 주로' 1-2-3', 즉 1 DHT 고도로 통합된 혼합유전 시스템, 두 가지 동력구조, 세 가지 동력총합에 나타난다.

하이브리드 시스템은 "레몬 하이브리드 DHT" 가 순수 전기, 직렬, 에너지 회수 등의 다양한 작동 모드를 갖춘 이중 모터 직렬 병렬 토폴로지를 사용하는 것을 말합니다. 제어 시스템의 지능형 전환을 통해 최고 속도 도메인과 전체 장면에서 성능과 성능의 완벽한 균형을 이룰 수 있습니다.

이를 바탕으로 서로 다른 소비 수요에 대해 하이브리드 자동차 /PHEV 의 두 가지 동력 구조가 도출됩니다. HEV 아키텍처는 도시 도로의 초저연료 소비와 중고속도로의 즉각적인 가속 능력에 초점을 맞추고 있습니다. 동력시스템의 종합효율은 50% 이상에 달하며 HEV 를 동력으로 하는 A 급 SUV 종합연료 소비량은 4.6L/ 100 km 까지 낮다. PHEV 아키텍처는 업계 최고 성능, 순수 수명 200km, "수명 불안" 이 없습니다.

실제 테스트에서 HEV 아키텍처의 B 급 SUV 를 예로 들면 연료 제품에 비해 35~50%, 0- 100km/h 가속 시간이 크게 단축되고 1.5s 는 .....

세 세트의 파워 트레인은 HEV/PHEV 아키텍처에서 "1.5L+DHT 100" 및 "1.5T+DHT/kr" 을 나타냅니다

레몬 혼동 DHT' 는' 1-2-3' 을 기반으로 전 세계 여러 지역의 다양한 수요를 서비스할 수 있는 사용자로 고도의 유연성을 갖추고 있으며, 만리장성 자동차 세계화 전략을 전면적으로 부여해 만리장성 자동차의' 사용자 중심' 개념을 재해석하고 기술로 가치를 창출한다.

왜 "혼합" 해야 합니까?

최근 몇 년 동안, 새로운 사화의 물결 속에서 순수 전기 자동차가 이미 미래의 주요 선율이 되었다는 것은 잘 알려져 있다.

하지만 강호군이 자주 언급한 바와 같이, 배터리 기술이 돌파되기 전까지는 순전력이 반드시 새로운 에너지에 대한 최적의 해결책은 아니다.

한때' 닭갈비' 로 여겨졌던 혼합물은 지금 어떤' 완벽한 전환' 의 의미를 가지고 있는 것 같다. 특히 도요타와 혼다의 연구에서 경제성과 실용성을 겸비한 혼동차종은 점점 더 많은 소비자들에게 받아들여지고 있다.

그래서 만리장성 자동차가' 레몬 믹스 DHT' 를 내놓은 목적이 명확해 보인다. 글로벌 테크놀로지 여행 회사에 계속 진출하는 것 외에도 하이브리드 분야에서 자리를 차지할 의향도 있다.

사실, 2 ~ 3 년 전, 만리 장성 자동차는이 혼합 기술을 배치하기 시작했습니다.

"정밀 투자, 업계 선도 추구" 라는 연구 개발 이념에 따라' 레몬 하이브리드 DHT' 는 만리장성 자동차가 완전히 자체 설계하고 개발한 것으로, 완전히 자율적인 지적 재산권을 보유하고 있으며, 누적 특허 199 건 중 핵심 특허 80 건을 보유하고 있다.

발표회의 마지막 전문가의 해석으로 볼 때' 레몬 혼동 DHT' 는 구조적으로 도요타와 비슷하지만 완전히 다른 시스템이며, 가장 중요한 점은 두 전문가에 비해' 레몬 혼동 DHT' 가 확실히 1 차 세계대전의 힘을 가지고 있다는 점이다.

아쉽게도 강호군은 신기술의 발표회에만 참석해 모델에서' 레몬 믹스 DHT' 의 실제 느낌을 직접 체험하지 못했다.

하지만 괜찮아요. 앞으로 기회가 생긴다면 강호군은 반드시 더 자세한 해석을 가져다 줄 것이다. 물론 강호군도 눈에 띄는' 레몬 믹스 DHT' 를 기대하고 있다.

(참고: 이 기사의 일부 사진은 만리 장성 자동차에서 가져온 것입니다)

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.