1766 영국 발명가 와트 (1736- 18 19) 가 증기기관을 개선해 첫 산업혁명을 열었다. 1769 년 프랑스 육군 엔지니어 코노 (1725- 1804) 가 최초의 증기기관 구동 자동차를 만들었다. 시운전 중 전향 시스템 고장으로 성노병 공장 담장을 들이받은 것은 세계 최초의 자동차 사고였다. 177 1 년, 구노는 증기 자동차를 개량하여 시속 9.5km 로 4-5 톤의 화물을 끌어당겼다. 1794 년 영국인 스트릿은 먼저 연료와 공기를 혼합해서 혼합가스로 만들어 연소할 구상을 제시했다. 1796 이탈리아 과학자 볼스는 세계 최초의 축전지를 발명해 자동차의 탄생과 발전에 역사적인 전환을 가져왔다. 180 1 년, 프랑스인 르벤은 기체 엔진 원리를 제시했다. 1803 년 프랑스 엔지니어 트레비코 (177 1- 1833) 는 8 명, 평균 시속 그 이후로 증기기관 구동 자동차가 실천에 응용되기 시작했다. 1827 년, 카나리 공작 (1793- 1873) 이 제조한 증기자동차는 세계 최초의 정식 운영용 증기차가 되었다. 승객 18 명, 평균 시속 19km. 1838 년 영국 발명가 헨나트는 세계 최초의 내연 기관 점화 장치를 발명해' 세계 자동차 발전사의 혁명' 이라고 불렸다. 1842 년 미국인 구드는 단단한 고무 타이어를 발명했는데, 이 타이어는 매우 튼튼해서 운전할 때 심하게 흔들렸다. 1858 프랑스 엔지니어 로닌은 도자기 절연 재료로 만든 세계 최초의 전기 점화 스파크를 발명했다. 1859 년 프랑스의 저명한 물리학자들은 납산 배터리를 발명하여 자동차의 전력 사용을 위한 조건을 만들어' 영향력이 큰 발명' 이라고 불렀다. 1860 년 프랑스 전기 엔지니어 라이오넬은 불꽃으로 가스에 불을 붙인 최초의 가스기를 만들었다. 1862 프랑스 전기 엔지니어 레오넬이 2 행정 내연 기관을 개발했다. 또 다른 사람들은 4 행정 엔진을 연구하기 시작했다. 1867 독일 엔지니어 오토 (1832- 189 1) 가 세계 최초의 왕복피스톤 4 행정 가스 엔진을 성공적으로 개발했다. 1876 년 오토는 압축비가 2.5 인 단일 기통 수평 3 킬로와트 가스 엔진을 만들었다. 1886 (1) 65438+10 월 29 일 독일 맨하임 특허국이 칼을 승인했습니까? 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 벤츠는 1885 년 R&D 가 성공한 3 륜 자동차에 특허를 신청했는데, 이 날은 대부분의 사람들이 현대차의 탄생일로 불린다. (2) 독일어 골드 립? 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 다임러는 세계 최초의 4 륜 자동차를 만들었다. (3) 오토는 4 행정 엔진의 특허를 포기한다고 발표했고, 누구나 필요에 따라 마음대로 제조할 수 있다. 1887 ① 칼? 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 벤츠는 그의 첫 차를 프랑스인 에밀에게 팔았습니까? 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 로저스, 세계 최초의 현대차 판매입니다. 2 칼? 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 벤츠는 세계 최초의 자동차 제조업체인 메르세데스 벤츠 자동차 회사를 설립했다. 1888 ① 프랑스 푸조 회사 설립 ② 영국인 던롭이 풍선 타이어를 발명했다. 1889 (1) 다임러는 그의 차에 슬라이딩 피니언과 함께 4 단 기어 변속기를 사용했다. (2)6 월 9 일 다임러의 V 엔진이 독일에서 특허를 받았고, 나중에 칼이? 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 벤츠는 자신의 차에서 이런 종류의 엔진을 사용했고 다임러에게 3 만 7000 마크의 로열티를 지불했다. (3) 프랑스 푸조 회사는 기어 전동과 차동 장치를 성공적으로 개발했다. 1890 ① 다임러가 회사를 설립했다. ② 미국 Oz 가솔린 엔진 공장 설치. 189 1 년 ① 미국 시카고에서 최초의 전기차를 개발했다. (2) 프랑스 판호드와 레바소는 전면 엔진 뒷바퀴로 구동되는 구조를 채택하여 전용 섀시를 설계했다. 이런 구조는 자동차 변속기 기본형의 기초를 다져 오랫동안 전 세계에 널리 모방되어 왔다. 1892 미국인 델리아는 목구멍 스프레이 기화기를 발명했다. 1893 (1) 독일인 디셀은 그의 논문' 회전열기의 원리와 구조' 에서 디젤 엔진의 원리를 처음으로 논술했다. ② 프랑스 파리는 차량 등록, 번호판 사용, 운전면허증 발급을 시작했다. (3) 델리아는 미국 역사상 최초의 휘발유 엔진 자동차를 개발했다. 1894 ① 디젤은 그의 첫 상업용 디젤기관을 전시했다. (2) 프랑스 미슐랭 형제가 팽창 고무 타이어를 발명했다. (3) 벤츠는 이미 135 빅토리아 승용차를 생산하여 미슐랭이 발명한 탈착식 팽창 타이어를 사용했다. 1895 (1) 세계 최초의 자동차 잡지' 말 없는 시대' 가 미국에서 출판되었다. (2) 프랑스인 Le Vassor 가 수동 기어 변속기를 발명했다. 첫 자동차 경기가 미국에서 열렸고 우승자는 9 시간 만에 50 마일 (80.45 킬로미터) 을 달렸다. 1896 ① 헨리? 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 포드는 2 기통 4 륜 자동차를 개발하는 데 성공했다. ② 미국 간행물에서 처음으로' 자동차' 라는 단어를 사용한다. 미국인들은 등잔불로 자동차를 조명한다. ④ 영국인들은 처음으로 석면 브레이크 패드를 사용한다. ⑤ 독일 최초의 자동차 계기 사용. ⑥ 런던에서 처음으로 국제 자동차 박람회를 열어 승용차, 승합차, 전동차를 전시했다. ⑦ 푸조 회사가 설립되었습니다. 독일인 두츠는 택시 관리의 원조가 되었다. ⑨ 일본에서 수입 된 첫 번째 차. 1897 1 오즈는 미국 미시간 주 랜싱에' 오즈 자동차 공장' 을 설립했다. ② 제 1 회 자동차 간행물 전시회가 미국에서 열린다 (03 년 5 월 13). (3) 영국 랜체스터 자동차는 고압 윤활 시스템을 채택하여 발명가가 특허를 획득했다. (4) 자동차 보험은 미국에서 가장 먼저 시행되었고, Rumis 는 단독차에 대한 재산보험을 실시하여 요율이 0.75% 였다. ⑤ 영국은 세계 최초의 자동차 협회인 로열 자동차 클럽을 설립했으며, 현재 R. A.C. ⑥ 디젤기관은 압연식 1. 1 kW 디젤기관을 채택하여 열효율이 26% 에 달한다. 세계를 놀라게 하다. ⑦ 영국 조지? 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 스미스는 음주 운전으로 유죄 판결을 받은 최초의 사람이 되었다. 1898 1 미국인 프랭클린은 상단 밸브 4 기통 공랭식 엔진을 발명했다. (2) 첫 번째 버스 * * * 가 나왔다. ③ 로터 엔진이 나왔다. (4) 프랑스 르노는 최초로 만방절을 자동차 전동에 사용했고, 베벨 기어식 주 감속기 전동장치를 발명하여 체인 연동을 대체했다. ⑤ 르노 회사 설립. ⑥ 영국인은 디젤 엔진 자동차를 만든다. 1899 ① 첫 피아트 자동차가 나왔다. ② 전체 물탱크, 급변속기, 페달 가속기가 있는 벌집 라디에이터는 최초로 다임러가 적용했다. (3) 뉴욕은 미국 최초의 차고를 설립했다. (4) 독일인 Civel 은 교통사고로 사망한 최초의 자동차 운전자가 되었다. 1900 (1) 미국 Oz 브랜드 자동차가 생산에 들어갔다. 윌리엄 2? 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 맥킨레 (1897- 190 1 미국 제 25 대 대통령) 가 버스를 탄 최초의 미국 대통령이 되었다. (3) 독일은 최초의 장갑차를 제조했다. ④ 모든 금속 동체가 나왔다. ⑤ 독일인 포르쉐는 바람막이 유리가 둥근 자동차를 개발했다. ⑥ 메르세데스-벤츠는 목재 대신 강철로 선반을 만든다. ⑦ 기울어 진 원형 스티어링 휠은 독일에서 처음 사용되었습니다. 오늘 뉴욕은' 엔지니어 증명서' 라고 불리는 첫 번째 자동차 운전면허증을 발급했다. 190 1 (1) 디트로이트 Oz 자동차 공장에서 화재가 발생하여 생산을 회복한 후 각 분산 작업장은 하도급 부품 가공 조립을 위한 생산 조직 모델을 채택하고 있습니다. 나중에 이 작업장들은 연이어 독립하여 디트로이트를 자동차 도시로 발전시켰다. ② 뉴욕은 자동차 번호판 (숫자가 있는 알루미늄 접시) 을 발급하기 시작했다. (3) 독일 보세사는 고압 자기 모터 점화 장치를 발명했다. ④ 오즈모빌은 타코미터를 가장 먼저 사용했다. ⑤ 다임러는 저전압 자기 모터 점화 시스템을 사용합니다. ⑥ 중국은 첫 번째 차를 수입한다. 1902 ① 캐딜락 자동차 회사가 설립되었습니다. ② 디스크 브레이크의 특허는 영국인이 받았다. ③ 드럼 브레이크 특허는 프랑스 르노에 의해 획득되었다. ④ 후방 차축의 독립 서스펜션은 프랑스인이 경주용 자동차에 설치한 것이다. ⑤ 마찰 충격 흡수 장치가 영국에서 사용됩니다. ⑥ 엘리엇은 회전 원리를 두 개의 앞바퀴의 회전으로 축의 회전 대신 응용하기 시작했다. ⑦ 미국 자동차 협회는 시카고에 설립되었습니다. 1903 ① 포드 자동차 회사가 설립되었습니다. (2) 프랑스는 최초의 v 형 엔진을 개발했다. 런던에는 택시가 있습니다. ④ 미국 고특이타이어 회사는 튜브리스 타이어 특허를 획득했다. ⑤ 영국에서 생산되는 모든 강철 차체 자동차. ⑥ 교통안전의 아버지 에녹은' 운전규칙' 이라는 책을 출판했다. ⑦ 미국 보스턴 경찰은 경찰을 실행하기 위해 차를 처음 샀다. 1904 ① 공압 브레이크 시스템 사용. ② 캐딜락 자동차에는 도난 방지 점화 시스템이 장착되어 있습니다. ③ 미국은 피어싱 방지 타이어를 개발했다. ④ 영국인 히스가 유압 제동 시스템을 발명했다. 1905 ① 프랑스는 폐쇄형 구동교를 개발했다. (2) 프랑스는 타이어 압력계를 개발했다. ③ 미국 자동차 기술자 협회 (SAE) 가 설립되었습니다. 1906 ① 스프링이 있는 범퍼가 나왔다. ② 독일은 앞바퀴가 브레이크를 밟았다. (3) 뷰익 회사는 배터리를 자동차의 표준 장비로 사용합니다. ④ 프랑스 르망은 첫 번째 그랑프리를 개최했다. ⑤ 토션 바 쇼크 업소버가 나왔다. 1907 1 롤스로이스가' 팬텀' 브랜드 여행차를 생산하기 시작했다. (2) 미국 자동차 제조업체 협회는 자동차 전력 계산 공식을 발표했고, 이후 일부 국가에서는 자동차 과세의 근거로 사용되었다. (3) 프랑스는 아세틸렌 램프를 사용한다. (4) 일본은 최초의 가솔린 엔진 자동차를 만들었다. 1908 (1) 캐딜락은 교환 가능한 부품을 생산하는 자동차로 영국 로열 자동차 클럽에서 수여하는 두와상을 수상했다. ② 포드' T' 형 차가 나오자 포드 조립 라인이 완공되어 새로운 자동차 생산 모델이 시작되었다. 듀란트는 제너럴모터스 회사를 설립했다. ④ 타이어 조각 기계가 미국에서 나왔다. ⑤ 전기 스피커는 미국인들이 자동차에 사용한다. 1909 ① 첫 번째 고속 경주로는 미국 인디애나주에 건설되었는데, 이곳은 인도 경주차의 발원지이다. (2) 캐딜락은 제너럴모터스 회사와 합병했다. 19 10 소방차가 미국에 나타났다. 19 1 1 년 1 미국 디트로이트 고속도로에 중심선을 처음 표시했습니다. ② 미국은 500 마일 자동차 대회를 열고 우승자의 차에 백미러를 설치한 것은 처음이다. (3) 독일 차카르멘은 유선형 개념을 제시했다. (4) 프랑스 푸조는 4 륜 브레이크를 설계했다. 전등은 미국인들이 자동차 조명에 사용한다. ⑥ 자동차 주식은 뉴욕에 상장된다. 19 12 ① 캐딜락이 처음으로 자동 시동기를 설치했습니다. ② 스위스에서 이중 캠 탑 엔진이 나왔다. ③ 뷰익 V 12 엔진은 알루미늄 피스톤을 사용한다. ④ 타이어 소재에 카본 블랙을 첨가하면 내마모성을 높일 수 있는 실험이 성공했다. 19 13 ① 4 도어 브리지가 나왔다. ② 아크 앞 유리가 나왔다. (3) 자동차 전조등은 점토판 위에 놓는다. (4) 자동차 판매는 처음으로 할부 방식을 채택했다. ⑤ 첫 주유소가 건설되었다. 19 14 ① 전강차체의 다저버스가 나왔다. (2) 디트로이트에는 교통을 관리하는 최초의 주차등이 나타났다. ③ 영국은 운모 절연체가 있는 스파크를 냈다. ④ 이층 버스는 영국에서 생산된다. 19 15 ① 착탈식 바퀴가 내장 바퀴를 대체했습니다. ② 상자의 "t" 형 차가 나왔다. 19 16 ① 기울어진 바람막이 유리가 유행하고 자동차에 수동 와이퍼가 설치되어 있다. 미국인들은 주차등을 사용하기 시작했다. ③ 영국의 마지막' 피어슨 콕스' 증기 자동차가 생산이 중단되었다. 19 17 링컨 자동차 회사가 설립되었습니다. 19 18 ① 미국 등록 버스 수가 500 만 대를 넘는다. (2) 미국의 맥맨? 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 Rosside 는 4 륜 유압 브레이크를 만들고 특허를 신청했다. ③ 시보레와 유니버설 합병. (4) 영국인 독일인 아크만은 평행 커넥팅로드 스티어링 기관 특허를 신청한 뒤 프랑스인에 의해 양도되어 사다리꼴 커넥팅로드로 바뀌었다. 19 19 ① 포드의 버스 생산량은 75 만대로 미국 버스 생산량의 1/3 을 초과했다. ② 효율적인 브레이크를 사용하여 적재하십시오. 1920 ① 동양자동차공업회사가 일본에 설립되었다. ② 미국은 전체 길이 19 1 km 의 고속도로를 건설했다. (3) 시트로엥과 블루 플래그 회사는 강판으로 접시형 바퀴를 스탬핑하기 시작했다. (4) 제너럴모터스 차 안에 정상등을 설치했다. ⑤ 링컨 자동차가 나왔다. 192 1 년 1 링컨 자동차는 회전등 장치를 표준 장비로 나열했다. ② 포드 자동차 생산량은 미국 총생산량의 55.45% 를 차지한다. (3) 니켈 도금 기술을 이용한 라디에이터 및 램프. ④ 테트라 에틸 납이 가솔린에서 antiknock 효과가 있음을 발견했다. ⑤ 디트로이트는 동시 신호등과 지상 위의 안전 플랫폼을 설계했다. 첫 번째 모텔이 문을 열었다. ⑦ 조정 가능한 카시트가 나옵니다. 1922 ① 에어 클리너 및 오일 표시기가 자동차에 적용됩니다. ② 블루 플래그 자동차는 V6 엔진, 4 륜 독립 서스펜션 장치를 사용합니다. (3) 고무 서스펜션이 미국에서 나왔다. ④ 교통공사와 차량 관리에 주력하는 에노 교통재단을 설립했다. 1923 (1) 다임러가 자동 스프레이 장치를 발명했습니다. ② 메르세데스-벤츠는 최초의 디젤 트럭을 생산합니다. 포드는 매년 2 백만 대의 자동차를 생산한다. (4) 피아트는 조절 가능한 스티어링 휠을 출시했다. ⑤ 첫 24 시간 자동차 경주가 프랑스 르망에서 열렸다. 1924 (1) 듀폰은 새로운 속건성 페인트를 출시했다. ② 미국은 7 명당 1 대의 차를 가지고 있다. (3) 프랭클린은 클러치의 충격 흡수 장치를 개발했다. ④ 미국에서 멀 라이트 도자기 절연체의 점화 플러그가 나왔다. ⑤ bosh 는 전기 와이퍼를 생산하기 시작했다. 이탈리아 최초의 유료 도로가 개통되었다. ⑦ 이중선 전조등이 나왔다. 1925 ① 오즈모빌 5 대가 나왔다. ② 올해 사용자에게 제공되는 자동차 액세서리로는 잭, 브레이크 램프, 탱크 잠금 덮개, 짐칸, 반사경, 재떨이, 점화기, 온도계가 있습니다. ③ 크라이슬러 회사 설립. 1926 ① 벤츠와 다임러가 합병해 벤츠 자동차 생산을 시작했다. (2) 미국은 휘발유 옥탄가 측정표를 개발하여 휘발유의 항폭성능을 측정 기준으로 삼았다. (3) 구동축 높이의 감소와 쌍곡선 기어의 채택은 자동차의 중심을 낮출 수 있다. (4) 제너럴모터스 자동차 헤드라이트 디밍 스위치를 스티어링 휠에서 바닥으로 돌려 발 컨트롤로 전환합니다. ⑤ 바디 스튜디오의 일반적인 설립. ⑥ 캐딜락은 깨진 유리를 사용합니다. 1927 ① 진공자동증압기가 나왔다. (2) 자동차는 강철 부품에 양모 직물과 스프레이 소음을 채워서 소리를 없앨 수 있다. 제 27 회 국제자동차 박람회에서 전시된 자동차는 자동차의 발전 추세를 보여준다. 공기필터, 휘발유 필터, 엔진오일 필터, 크랭크 케이스 환기 장치, 백미러가 잇따라 채택됐다. ④' T' 형 자동차 생산을 중단하고 누적 생산 15007033 대를 누적해 미국 자동차의 보급에 두드러진 기여를 했다. ⑤ 유압 브레이크가 나왔다. 1928 ① 포드' A' 타입이 전 세계를 휩쓸고 있는' T' 타입을 대체했다. (2) 시보레 6 기통 엔진 자동차를 보편적으로 출시했으며, 각종 럭셔리 액세서리가 장착되어 있어 사용자들의 환영을 받고 있다. ③ 캐딜락 세단은 동기 전동을 사용한다. (4) "BMW" 브랜드 자동차가 나옵니다. 1929 ① 헨리? 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 포드 자동차 박물관은 일반인에게 개방된다. ② 미등 설치를 시작한다. 미국은 라디오를 자동차의 선택 장치로 사용한다. 4 "자동차의 아버지" 칼? 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 메르세데스는 죽었다. 1930 ① 초저전압 타이어의 출현으로 부드러운 도로에서 자동차의 성능이 향상되었습니다. ② 주석 도금 피스톤이 나왔다. ③ 마모