새로운 랜드 로버 가드 90
랜드 로버 가드 90 은 랜드 로버 가드의 단축 버전이며, 더 짧은 휠베이스는 자동차에 더 나은 통과 및 오프로드 능력을 제공합니다. 그리고 새 차는 3 문 5 석의 배치를 채택해 전체적인 모양이 더욱 반듯해 보인다. 최근 소식에 따르면 랜드로바 가디언 90 은 상하이 모터쇼 202 1 공식 출시된다.
랜드로버 가디언 90 은 인테리어 소재에도 재생 가능한 재료를 대량으로 사용했다. 이 중 S 판과 SE 판은 차 안에서 쉽게 마모되는 곳에 알갱이 가죽과 탄소섬유를 함유한 강력한 고밀도 셔틀 원단을 넣어 친환경적일 뿐만 아니라 내마모성도 우수합니다. 전력 측은 현재 공식적으로 관련 소식을 공개하지 않았지만, 앞서 드러난 소식에 따르면 신차는 다른 구성에 따라 2.0T 엔진과 3.0T+ 모터로 구성된 가벼운 혼성 시스템을 탑재할 것으로 예상된다.
새로운 재규어 F-PACE
새로운 재규어 F-PACE 는 지난해 광저우 국제모터쇼에서 선보였으며, 오는 4 월 개막하는 상하이 국제모터쇼가 공식 출시된다. 새 차는 전체적인 외관과 구성으로 업그레이드되었다. 현금차종에 비해 외관은 주로 세부적인 방면에서 조정되었다. 전면 그릴과 범퍼 영역에 밝은 검은색 패널이 추가되어 시각적 효과가 더욱 향상됩니다.
낡은 모델에 비해 새 차의 인테리어도 크게 달라졌다. 신차는 센터 콘솔 방면에서 관통식 설계를 채택하여 더 큰 호형 제어 터치스크린으로 바뀌었다. 동력 방면에서 현재 당국은 아직 관련 소식을 공개하지 않았다. 해외 모델을 참고할 수 있습니다. 신차는 2.0T 엔진과 3.0T+ 모터로 구성된 가벼운 혼성 시스템을 탑재할 것으로 예상된다. 전동 시스템은 8 단 자동 변속기와 일치할 것이다.
차세대 메르세데스-벤츠 c 급
벤츠가 중국 시장에서 달리는 기둥 중 하나로 벤츠 C 급도 올해 새로운 세대를 맞이했다. 새로운 세대의 벤츠 C 급은 2 월 글로벌 선발로 3 월 최신호 신차 홍보 카탈로그에 등장했다. 메르세데스-벤츠 C 급 국산화는 급속도로 발전했다고 할 수 있다. 4 월 국산판 벤츠 C 급이 상하이 국제모터쇼에서 공식 발표된다. 앞서 드러난 해외판 관리도를 보면 신차의 외관과 인테리어가 벤츠 S 급에 가까워지고 있어 인테리어의 시각적 미감과 고급스러움이 눈에 띈다.
차세대 벤츠 C 급 인테리어도 많은 벤츠 S 급 디자인을 참고해 호화와 테크놀로지 사이에서 좋은 균형을 찾았다. 동시에 좌석의 디자인은 더욱 젊어 보이며 가죽과 직물 스티칭 소재를 사용했습니다. 동력의 경우 신차는 1.5T 엔진, 1.5T 엔진 +48V 라이트 혼합 시스템 및 2.0T 엔진의 세 가지 동력 버전을 제공합니다. 엔진의 최대 출력 전력은 각각 170 마력, 204 마력, 258 마력입니다. 새 차의 전동 시스템은 정확히 9 속수 일체형 변속기와 일치할 것이다.
벤틀리팀 롱 점프 축 버전
전옥아는 벤리가 판매하는 다섯 가지 차종 중 유일하게 최고급 럭셔리 SUV 입니다. 지난 6 월 5438+ 10 월, 외신들은 빈리전옥아 장축 차종의 첩보 사진 한 세트를 공개해 아직 양산 전 테스트 단계에 있으며 4 월 개막할 상하이 모터쇼를 공식 선보일 예정이다. 첩보를 통해 새 차의 위장을 보면 차체가 대부분 노출되어 전체적으로 표준판과 크게 다르지 않은 것 같다. 차체 측면에서 볼 수 있듯이 새 차축 베이가 길어지고 B 기둥 길이도 늘어난 것을 알 수 있다. 이 차축 베이는 3 100mm 를 넘을 것으로 예상되며 더 많은 공간 표현을 제공합니다.
동력 방면에서 신차는 표준차종이 사용하는 4.0L 쌍터보압 V8 엔진, 최대 수출력 550 마력, 최고토크 770 소 미터를 사용한다. 0- 100km/h 가속은 4.5 초 밖에 걸리지 않습니다.
새로운 BMW M4 컨버터블 에디션
M4 는 BMW M 시리즈에서 가장 잘 팔리는 차종 중 하나이다. 지난해 베이징 모터쇼 M4 하드톱 발표와 함께 지난 4 월 19 상하이 국제모터쇼가 M4 오픈카를 맞이할 예정이다. 새 차의 외관은 하드톱 차종과 거의 일치한다. 대형 쌍신 흡기 그릴과 급진적인 전면 스포일러가 공격적으로 보입니다. 소프트 탑 컨버터블을 교체하고 승용차 모양을 취소했지만 새 차의 시각 효과는 낮고 전투성이 더 컸다.
우아하고 동적인 디자인 외에도 M 시리즈 차종으로서 강력한 성능이 소비자를 더욱 매료시킨다. 동력 측면에서 신차는 3.0 리터의 이중 터보 증압 인라인 6 기통 엔진을 탑재할 예정이며, 그 중 일반판 엔진의 최대 출력 전력은 480 마력이고, 천둥판의 최대 출력 전력은 565,438+00 마력에 이를 것이다.
Faw 도요타 鹟
이전에는 외매체 채널에서만 도요타 해리어의 특허 도면을 받았습니다. 이 차는 상하이 모터쇼에서 발표될 예정이며 올해 10 월 165438+ 에서 공식 발표될 것으로 알려졌다. 이 차는 TNGA 아키텍처의 GA-K 플랫폼을 기반으로 구축되었으며 내부 코드는 K-CROSS 입니다. 전체적인 외관은 해외판과 매우 일치하여 새로운 가족식 디자인 언어에 녹아들어 스타일리시한 분위기의 외관에 많은 운동 분위기를 더했다.
동력 방면에서 신차는 2.0L 연료 엔진과 2.5L 혼합판을 제공할 것이다. 이 중 2.0L 엔진 버전의 최대 출력 전력은 17 1 마력이며 최대 토크는 207 소 미터에 달합니다. 변속기 시스템은 CVT 무단 변속기와 일치합니다. 혼합판의 최대 출력 전력은 265,438+08 마력이며, 4 드라이브 버전은 뒷바퀴에 모터를 추가하여 최대 출력 전력이 222 마력에 도달하고 전동 시스템이 E-CVT 변속기와 일치하도록 합니다.
하버적토끼
얼마 전 발표된 하버드의 새로운 콤팩트한 SUV 적토끼는 오는 4 월 19 개막하는 상하이 모터쇼에서 예매를 공식 시작할 예정이다. 이 차는 하버드의 새로운 레몬 플랫폼을 기반으로 만들어졌으며 레몬 플랫폼 아래에서 탄생한 네 번째 차종이기도 하다. 하버드적토끼는' 조각성미학' 의 새로운 디자인 언어를 사용하여 보고 만지고 느끼는 세 가지 감각으로 젊은이의 조수차를 재정의한다. 차체 크기의 경우 새 차의 가로세로는 각각 4470/ 1898/ 1625mm 이고 베이는 2700mm 입니다.
인테리어 방면에서 하버드적토끼는' 정신이 맑다' 는 디자인 이념을 채택하고, 센터 콘솔 전체가 운전자 쪽으로 기울어지고, 같은 등급의 선두인 12.3 인치의 초대형 터치스크린을 채택해 운전 과정에서 운전자에게 매우 편리한 조작 경험을 제공한다. 신차 기어는 펀칭 디자인, 다기능 스티어링 휠, 풀 액정계로 최고의 기술감을 자아낸다. 동력 측면에서 신차는 1.5 리터 터보 차저 엔진, 최대 출력력 184 마력, 전동시스템은 7 단 습식 이중 클러치 변속기와 일치합니다.
신보준 발리 (동경)
발리는 신보준이 내놓은' 신국민여행차' 로, 중국어는 동경이라고 불린다. 현재 이 차는 이미 예매되어 4 월 19 일 개막하는 상하이 모터쇼가 공식 선보일 예정이다. 발표된 관도에서 새 차는 생산이 중단된 신보준 RC-5W 와 매우 비슷하거나 후임자가 될 것으로 보인다. 흥미롭게도, 이 차의 차종과 차체 배색이 모두 지명에 어우러져 아름다운 풍경에 대한 사용자의 열망을 만족시켰다.
Villi 차는 새로운 가족식 디자인 언어를 채택하여 전체적인 배치가 명확하고 깔끔하다. 여행차의 경우 장거리 운전석의 편안함은 물론 중요하기 때문에 새 차에는 환기 가열 기능이 있는 진짜 가죽 좌석도 갖추어져 있다. 안전구성의 경우 신차에는 스마트 운전 보조 시스템이 장착되어 있으며 적응형 순항, 차선 유지, 자동 비상제동 등의 기능을 갖추고 있어 사용자의 운전 안전을 보호합니다.
만리장성총 블랙 폭탄판
만리장성총 블랙탄판은 오는 4 월 개막하는 상하이 모터쇼가 정식 예매되고, 신차는 2020 년 오토치나를 선보일 예정이다. 대개형 차종으로서 새 차는 매우 패기가 있어 보인다. 오렌지 블랙 배색이 강렬한 운동 분위기를 연출했다. 게다가 경쟁력 있는 바 스타일과 매우 높은 이탈각과 근접각까지 더해져 많은 크로스컨트리 피카 애호가들을 끌어들일 것이라고 믿는다. 동시에 새 차는 후면 범퍼에 전기 윈치와 이중 트레일러 갈고리를 장착하여 새 차의 탈난력을 더욱 높였다.
만리장성총은 외관은 거칠지만 내부 디자인은 매우 고급스럽고 정교하며, 전체 액정계의 내장형 터치스크린 기술감이 넘친다. 또한 새 차는 대시 보드와 좌석에 특수 로고를 추가하여 특수 신분을 표시했습니다. 동력 측은 현재 밝혀진 정보에 따르면 신차가 2.0L 터빈 증압 엔진을 탑재한다는 것만 알 수 있다.
길리 성월 l
우리는 이전에 공신부 웹사이트에서 새로운 길리성월 L 의 신고 사진을 받았다. 신차는 CMA 플랫폼을 기반으로 제작되어 202 1 상하이 모터쇼에서 출시됩니다. 새 차는 중형 SUV 로 포지셔닝되어 전체 윤곽이 매우 대기합니다. 그것은 비교적 날카로운 선으로 차체를 그려서 좋은 근육감과 층감을 만들어 낸다. 앞얼굴의 스트레이트 폭포식 유입망은 오목한 모양으로 층층이 있어 보인다. 양쪽의 매트릭스 전조등이 좁고 내부 장식이 엇갈려 있다. 아래의 급진적인 전면 포위 디자인에 맞춰 앞부분에 많은 운동감을 더했다. 차체 크기의 경우 새 차의 가로세로는 각각 4770/ 1890/ 1689mm 이고 베이는 2845mm 입니다.
동력 방면에서 신차는 2.0T 고저전력엔진을 탑재할 것이다. 고전력판 최대 수출력 252 마력, 100km 종합 연료 소비 7.8 리터. 저전력 판 전력 265,438+08 마력, 100km 종합 연료 소비 6.8 리터.
뉴 시트로엥 C5
신형 시트로엥 C5 에 대해서는 현재 외매의 렌더링과 첩보 사진만 받고 있다. 렌더링에서 알 수 있듯이 새로운 시트로엥 C5 는 크로스오버 스타일로 푸조 508L 과 마찬가지로 PSA 기반 EMP2 플랫폼으로 제작돼 향후 시트로엔의 주력 제품이 될 것으로 보인다. 4 월 상하이 모터쇼가 발표된 뒤 올해 9 월 공식 출시된다. 외관은 그동안 외신이 노출한 효과도를 보면 신차는 새로운 가족식 디자인 언어를 채택할 예정이며 독특한 스타일링은 매우 스타일리시하다. 게다가, 새 차는 안개등에 파란색 장식을 더해 차 전체의 인식도를 높인다.
동력 방면에서 차세대 시트로엥 C5 는 연료판과 전기판을 출시할 것으로 예상된다. 연료판은 6AT 또는 8AT 기어박스와 일치하는 1.6T 및 1.8T 엔진을 탑재합니다. 플러그 혼동판은 1.6T+ 앞뒤 이중 모터의 동력 조합을 사용하며, 4 드라이브 형식, 순수 전기 항속 마일리지 58km 입니다.
마지막에 쓰다
이 몇 대의 차에서 볼 수 있듯이 일정 기간 침전을 거쳐 제조업체는 202 1 의 상하이 모터쇼에서 자신의 중량차종을 내놓을 것이다. 관계가 비교적 가까운 친구는 반드시 현장에 가 봐야 한다고 제안한다. 거리나 다른 이유로 갈 수 없다면 우리 모터쇼 지련 계정에도 관심을 가질 수 있습니다. 그 때, 우리의 편집친구도 모터쇼에 도착할 때 모두에게 새 차의 최신 소식을 보도할 것이다. 위의 어떤 차가 당신의 요리입니까? 그렇지 않다면 괜찮습니다. 상하이 모터쇼에는 아직 출시할 새 차가 많다. 지갑을 준비하고 좋아하는 모델이 출시될 때까지 기다리세요.
이 글은 이차클럽에서 온 것으로 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형식의 전재든 저자에게 연락하세요. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.