앞서 테슬라 주가가 반복적으로 오르면서 도요타를 제치고 세계 시가가 가장 큰 자동차 기업으로 부상한 데 이어 웨이라이 주가도 최근 급등해 BMW, 페라리 등 대형 다국적 그룹을 제치고 글로벌 자동차 기업 10 강에 올랐다.
뿐만 아니라, 조차 신세력 장문인인 붕차와 이도 밝은 순간을 맞이하여 주가가 대폭 상승했다.
물론, 조차 신세력이 좋은 소식을 맞이하는 것은 국무부가 발표한' 신에너지 자동차 산업 발전 계획 (202 1-2035)' 과 밀접한 관련이 있다. 계획은 2025 년까지 중국의 신에너지 자동차 판매량이 신차 총 판매량의 약 20% 에 이를 것이라고 지적했다.
중국 자동차 공업협회 자료에 따르면 올해 3 분기 전체 자동차 판매량은 17 1 1.6 만 대, 신에너지 자동차 전체 판매량은 73 만 4 천 대, 비중은 4.3% 에 그쳤다
이와 동시에 FF9 1 이 공식적으로 오프라인 상태라는 소식이 있습니다. 사고가 나지 않으면 이 차는 9 개월 후에 양산될 것이다.
새로운 에너지 시장이 뜨겁고 자동차 제조의 새로운 동력이 고조되는 순간에, 이 뉴스는 끊임없이 떠오르게 한다. 다시 할 수 있다면, FF 는 다른 결과를 얻을 수 있을까요? 자동차 신세력을 만드는 두기업이 다를 수 있을까?
○ ▍FF's 환승
앞서 FF CEO 피복강 박사는 FF9 1 을 운전해 각지에서 테스트해 FF9 1 의 모든 선진 기술을 선보이며 깊은 인상을 남겼다. 이제 이 차가 양산될 것이라는 소식까지 합치면, 아마도 새로운 에너지 시장의 구도도 변할 것이다.
자동차를 만드는 새로운 세력의 경우, 회사가 설립된 순간을 제외하고는 두 개의 노드가 매우 중요하다. 하나는 양산차가 상장되고, 하나는 회사가 정식으로 상장하는 것이다.
이제 FF 가 마침내 이 중요한 첫 번째 노드를 맞이할 것입니다. 그렇다면 그 전환점은 무엇입니까? 아마도 FF 의 새로운 4 천 5 백만 달러 융자와 관련이 있을 것이다.
Jia Yueting 의 지도력하에 FF 는 미국의 오래된 상업 은행이 4 천 5 백만 달러에 달하는 새로운 고급 보증 대출을 받은 것으로 알려졌다. 비록 그가 더 이상 FF 의 지분을 보유하지 않지만, FF 는 결국 그가 직접 만든 것이기 때문에, 지금 그는 약간의 기회를 맡으면 잡을 것이다.
차를 만드는 것은 돈을 태우는 직업이다. 차를 만드는 새로운 세력은 실제 행동으로 이 말을 해석했다. 자금 부족으로 많은 조차 신세력이 떠났다. 심지어 지금 매우 인기 있는 웨이라이 조차도 융자 문제로 곤경에 빠졌다.
조차의 경우 4 천 5 백만 달러는 물 한 잔에 불과할 수 있지만, FF 의 경우 일정 기간 동안 지탱할 수 있고, 더 중요한 것은 FF 의 사기도 안정시킬 수 있다는 것이다.
한편 FF 는 투자자들과 협력을 계속 협의하면서 양산차의 오프라인 계획을 추진함으로써 협상에서 우위를 점할 수 있다. 한편, FF 직원들은 더 많은 에너지와 자신감을 가지고 업무에 투입하여 회사의 더 나은 발전을 추진한다.
한편 FF 의 양산 계획에 따르면 FF9 1 은 A 라운드 융자가 성공적으로 완료된 후 9 개월 정도 양산될 예정이며 새로 발표된 FF 는? 8 1 전동차, 미래차형, 차세대 핵심 기술의 R&D 준비도 가능한 한 빨리 완성된다.
FF9 1 이 가능한 한 빨리' PPT' 에서 현실화할 수 있고, 제품력이 시장의 시련을 견디면, 후속 융자도 자연히 물줄기가 될 것이다. 하물며 상장은 말할 것도 없다.
▍FF's 자신감
말하자면 FF9 1 컨셉트카가 처음 등장한 지 거의 4 년이 지났고, 동시에 많은 컨셉트카가 양산됐다. FF9 1 왜 그렇게 중시될 수 있습니까? 이는 뛰어난 성능과 첨단 기술, FF 의 종합 실력과도 관련이 있다.
지난번 사과웨이보에 이어 재약정은 웨이보에서 다시 한 번 목소리를 냈고, 이번에는 패러데이의 미래 마이크로헤드 메시지를 전달해 "제품과 기술 혁신은 차세대 자동차 산업 변화의 핵심 가치와 원동력이다. FF 는 계속해서 자원과 중점 투입을 집중해 업계를 선도할 것" 이라고 덧붙였다.
이 뉴스는 특허 데이터 분석 회사인 랜돌프가? 정사각형? IP(RSIP) 는 FF 다양성의 특허 조합이 같은 기술의 많은 주요 OEM 공급업체보다 더 강력하다는 것을 확인했습니다! 특히 핵심 기술에서는 FF 의 전동차 특허 조합이 테슬라와 견줄 만하다.
자료에 따르면 FF 는 전 세계적으로 약 880 개의 실용과 외관 디자인 특허를 출원하거나 허가했으며, 그 중 530 개의 특허를 보유하고 있으며, 이는 불과 5 년 만에 설립된 초창기 자동차 회사에게는 상당히 어려운 것으로 나타났다.
전동차의 핵심 기술 외에도 FF 의 많은 특허는 인터넷과 자동운전과 관련이 있어 FF 가 자동차와 기술 방면의 종합 실력을 알 수 있다.
예를 들어, 특허 배터리 설계를 만들어 모든 주요 배터리 부품을 냉각수에 담가 배터리 보안을 향상시키고 배터리 수명을 연장하며 에너지 밀도를 높입니다. 또 다른 예로, 빠른 충전 기술 방면에서 FF 는 200 kW 이상의 충전력을 자체 개발하여 테슬라 V3 의 빠른 충전과 맞먹는 국제 선진 수준에 이르렀다.
더 중요한 것은 FF 가 자유롭게 개발할 수 있는 능력을 갖추고 있어 FF 가 최첨단 구성 요소를 통합할 수 있다는 점이다. 이것이 FF 가 새로운 에너지 시장에서 항상 충분한 관심을 유지할 수 있는 이유다.
FF9 1 이 결코 시대에 뒤지지 않도록 새로운 에너지 자동차에서 앞서가는 FF 는 출시 후 테슬라와 경쟁할 수 있도록 하는 첨단 특허입니다.
○ff 91의 실력
FF9 1 설립 당시 상대는 테슬라였고, 심지어' 테슬라 블랙 애버딘' 이라는 칭호를 가지고 있었다.
테슬라를 능가하기 위해 FF9 1 에는 전면 모터 1 개와 후면 모터 2 개가 장착되어 있습니다. 3 개의 모터 피크 전력은 783kW 에 달할 수 있으며, 100km 가속 시간은 3 초도 안 된다.
올해 CES 전자전에서 FF9 1 은 뛰어난 성능과 독특하고 눈에 띄는 인테리어로 업계의 호평을 받았다.
업계 최대 헤드업 디스플레이와 혁신적인 기술을 통해 모든 사용자가 최고의 시각 및 운전 경험을 경험할 수 있게 될 것으로 알려져 있습니다. FF9 1 사용 중인 헤드업 디스플레이는 운전자 앞 2.7m 에 정보를 투사하여 운전자가 도로에 집중할 수 있도록 도와줍니다.
또한 중앙 디스플레이가 1 1 5.4 인치이고 뒷줄에 27 형 대형 화면이 있는1kloc-0/지능형 LCD 화면이 제공됩니다. 각 문 안에는 손바닥 크기의 스마트 스크린도 있고, 조수석에도 아이패드와 비슷한 기능을 하는 더 큰 스마트 화면이 있습니다.
FF9 1 차 안의 운전, 탑승, 엔터테인먼트 체험을 중요하게 생각합니다. 이렇게 많은 디스플레이 설비가 차 안의 탑승객의 오락을 만족시켰다. 이런 상황에서, 그것의 편안함은 무시할 수 없다.
FF 는 이 차에 두 개의 독립된 무중력 좌석을 장착하여 미국 항공우주국이 제시한 인체공학에서 영감을 얻었습니다. 60 도 뒤로 젖힐 수 있고 환기 제습 마사지 등을 지원해 사용자가 눕는 것이 편하다.
또한 FF9 1 은 얼굴 인식, 원활한 진입, 자동 주차, 원격 제어, 음성 통화 등의 기능도 지원합니다.
새로운 에너지 자동차에 관해서는 자동운전 기술이 없어서는 안 된다. 테슬라가 환영받을 수 있는 중요한 이유 중 하나는 그것의 FSD 자동운전 기술이다. 이와 관련하여 FF9 1 은 손색이 없습니다. 현재 가장 선진적인 자동운전 기술을 갖추었다. 차체 앞뒤에는 10 개의 카메라가 설치되어 있고, 차체 주변에는 12 개의 고정밀 센서, 13 개의 레이더 및 1 개의 3D 레이더가 있어 완전 자율 주차 등의 기능을 제공합니다.
성능이든 항속이든 FF9 1 은 현재의 테슬라 차종보다 강하다. 이것이 FF9 1 잦은 점프의 원인이지만, 그에 대한 소식은 항상 모든 사람들의 심금을 울린다.
국내 신에너지시장은 지난해 한겨울에 접어들었지만 눈 깜짝할 사이에 한겨울의 속박에서 벗어나 다시 정상 궤도에 올라 발전의 두 번째 봄을 맞았다. 새로운 에너지 겨울과 전염병의 이중 압력 하에서, 자동차 제조의 새로운 세력은 천둥소리가 작지만, 가장 어려운 시기를 견디어 냈을 때, 붕붕과 이상 상장뿐만 아니라, 제 2 계단 조차의 새로운 세력도 판매량에서 장족의 발전을 이루었고, 괄목할 만하다.
새로운 에너지 시장은 무한한 가능성을 가지고 있으며, 새로운 에너지 핵심 기술을 습득한 FF 는 FF9 1 으로 이 가능성을 잡을 수 있을 것이다. 그때가 되면' 다음 주에 귀국한다' 는 것은 더 이상 재미가 없을 것이다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.