독일 메르세데스-벤츠 마케팅 전략의 성공 이유

브랜드 전략은 기업의 자유로운 질주를 촉진한다.

--독일 메르세데스-벤츠의 핵심 역량 분석

다임러 크라이슬러는 세계 10 대 자동차 회사 중 하나로 슈투트가르트에 본사를 두고 있다. 다임러 크라이슬러의 전신은 다임러 벤츠 주식회사였다. 회사 이름이 여러 번 바뀌었지만 사람들은 줄곧 간단히 벤츠라고 부르는 것에 익숙해져 있다. 메르세데스 벤츠는 세계에서 가장 오래된 제조사로 고품질의 고성능 럭셔리 자동차를 생산하는 것으로 유명하다. 회사의 주요 제품은 승용차, 트럭, 전용차, 버스이며 연간 생산량은 약 60 만 대이다. 메르세데스-벤츠는 이미 4 개의 자회사를 보유한 대형 그룹 지주회사가 되었으며, 메르세데스-벤츠 주식회사는 가장 큰 회사이다. "메르세데스-벤츠" 는 세계에서 가장 혁신적인 유명 브랜드이다. 벤츠는 사람들의 마음속에서 등급, 지위, 권력의 상징이다. 세계 10 대 자동차 회사 중 벤츠의 생산량은 가장 적지만 이윤과 판매량은 모두 상위 5 위다. 메르세데스-벤츠는 끊임없이 혁신적인 이념, 우수한 제품 품질, 우수한 애프터서비스, 고객 중심의 경영 취지로 기업의 핵심 경쟁력을 구축하고 제고하는 브랜드 전략을 실시하고 있습니다. 메르세데스-벤츠가 세계 차단에서 빛을 발하고 번영하도록 추진하다.

벤츠는 2003 년 포춘 세계 500 대 중 7 위, 연간 영업수익14145438+045438+000 만 달러를 기록했다.

첫째, "자동차의 아버지" 가 성공의 길을 열었습니다.

벤츠는 세계 자동차 공업의 원조이다. 1926 에 설립되어' 자동차의 아버지' 로 불리는 독일인 칼이 창립했다. 벤츠와 고틀리브? 다임러. 벤츠는 창시자 중 한 명인 칼 벤츠의 이름을 따서 명명되었다. "벤츠" 와 "벤츠" 동음 이의어, "벤츠" 는 중국어로 "빨리 달리고 나는 것" 을 의미한다.

세계 자동차 산업의 선구자이자 유명한 자동차 발명가 칼 벤츠는 10 월 25 일 독일 남부의 작은 도시인 칼스루에서 태어났다. 1844 165438. 그의 아버지는 기차 기사이다. 젊은 칼 벤츠는 여러 회사에서 일한 적이 있으며, 그리기, 디자이너, 공장장으로 일한 적이 있다. 187 1 년, 그는 자신의 회사를 설립하여 2 행정 엔진을 개발했다. 1879 크리스마스 전, 그의 엔진은 마침내 성공적으로 개발되었고, 이미 배터리와 스파크가 있고, 여러 가지 특허를 획득했다. 1883 년에 칼 벤츠는 벤츠를 설립했다. 1886 65438+ 10 월 29 일 칼 벤츠는' 휘발유 엔진이 장착된 차량' 을 발명했다. 세계 최초의 자동차가 탄생해 베를린 특허국에서 발급한 특허증을 받았다. 이 단독엔진의 삼륜차는 최고 시속15km 이다. 이 위대한 발명이 인류에게 얼마나 많은 편리함을 가져다 줄 것인지를 세상에 알리기 위해 용감한 벤츠 부인은 두 아이를 데리고' 벤츠 1' 이라는 차를 몰고 188 년 8 월1으로 갔다 이 역사적인' 자동차 여행' 은 당시 사회 진동을 일으켰다. 1890 년' 벤츠 회사' 는 신규 투자자를 추가해 일년 내내 603 대의 자동차를 시장에 공급했으며, 그 중 34 1 대의 자동차가 해외로 운송되어 당시 세계 최대 자동차 제조 및 판매회사가 되었다.

고틀리브 다임러는 1834 년 3 월 한 제빵사 가정에서 태어났다. 십 대 때 다임러는 가스 엔진에 강한 관심을 보이며 오토 가스 엔진을 연구하고 개발하기 시작했다. 38 세에 그는 유명한' Doitz' 회사의 기술 매니저가 되었다. 1882 년에 그는 Doitz 를 그만두고 직접 공장을 운영하며 소형 고속 4 행정 엔진 개발에 주력했다. 1883 년 고틀리브 다임러는 세계 최초의 가볍고 빠른 내연기관을 발명하고 특허증을 취득했다. 이 엔진은 마력당 80kg 의 무게를 구동하여 600 회전/분에 달하며 오토 4 행정 엔진보다 3 배 빠른 속도를 낼 수 있다. 1885 년에 그는 이 엔진을 2 륜 차에 성공적으로 설치했다. 이런 단독엔진의' 2 륜 자전거 타기' 는 세계 최초의 오토바이라고 불린다. 1886 년 고틀리브 다임러는 그의 엔진을 4 륜' 미국 마차' 에 성공적으로 설치해 시속18km 의 놀라운 속도로 슈투트가르트에서 콘스터블로 향했다. 그는 최초의 현대 4 륜 자동차를 성공적으로 발명했다. 1890 년에 고틀리브 다임러는 자신의' 다임러 회사' 를 창립했다. 1897 년 다임러 회사 피닉스 브랜드 자동차가 생산에 들어갔다. 1900 년 고틀리브 다임러는 벤츠라는 고속차를 개발하는 데 성공했다. "메르세데스" 는 처음에는 어린 소녀의 이름이었고 스페인어로 평화와 행운의 의미였다. 190 1' 벤츠' 자동차가 생산에 들어간 후' 다임러 회사' 의 상업적 지위가 크게 높아졌다. 이런 신형 자동차의 출현은 자동차 제조업이 새로운 상업화 단계에 진입했다는 것을 상징한다. 1902 년 메르세데스는 공식적으로 다임러 회사의 등록 상표가 되었다. 메르세데스는 윌리엄 마이바흐가 설계한 것으로, 4 기통 엔진, 전력 40 마력, 최고 시속 75 킬로미터이다. 자동차' 벤츠' 가 여러 차례 경기에서 승리해 빠르게 널리 알려진 이름이 되면서 65,438+000 여 년 동안 세계적으로 유명한 럭셔리 자동차의 대명사가 되었다. 하지만' 다임러' 라는 이름은 이미 잊혀지고 낯설었다. 외국 사람들은 여전히 우리처럼 고급차를' 벤츠' 가 아니라' 벤츠' 라고 부른다.

19 18 이후 독일 자동차 산업은 글로벌 경제 위기로 큰 타격을 입었다. 미국 신차 공업의 심각한 위협에 직면하여 다임러와 벤츠는 모두 심각한 위기에 빠졌다. 당시 미국 자동차 공업은 이미 조립 라인 작업을 채택했고, 값싼 미국 포드 T 형 자동차가 독일 시장에 대거 쏟아져 들어왔다. 1924 년, 도전을 해결하기 위해 난관을 극복하고 협상을 통해 다임러와 벤츠는 각각 우세한 자동차 생산에 집중하여 생산비용을 절감하기로 동의했고, 두 회사는 호혜협력협정을 체결했다. 6 월 29 일 1926 은 공식적으로' 다임러 벤츠 자동차 회사' 에 합병되었다. 이때부터 세계 자동차계의 눈부신 스타와 자동차 모양의 핸들에 삼첨성의 상표가 박혀 있었다.

1933 년 다임러-메르세데스-벤츠가 재편되어 메르세데스-벤츠 자동차 유한회사로 이름이 바뀌었고, 재설계된 등록상표는 지금까지 계속 사용되고 있다. 1935 년 메르세데스 벤츠는 7655ml 8 기통 엔진, 전력 150 마력, 최고 시속140 으로 벤츠 770“Boorman' 차를 만들었다 1957 년 벤츠 300S 는 벤츠 자동차 회사의 주력이었다. 그것은 증압 엔진 한 대를 사용했는데, 변위는 7 리터로 일반 엔진의 절반이다. 연료 분사 외에도 세 개의 기화기가 있어 더 높은 동력성능을 제공합니다. 1959 년 벤츠는 처음으로 안전차체를 개발해' 꼬리날개차형' 인 벤츠 220, 220S, 220SE 를 선보였다. 이는 세계 최초로 에너지 흡수 변형 지역과 강성 차체를 결합한 자동차다. 벤츠는 1965 부터 1988 까지 5 세대 벤츠 승용차를 선보였으며, 각 세대는 당시 최고의 편안함, 안전, 운전 기술을 구현했고, 300SEL, 450SEL, S600 등 디자인은 각 제품군의 최고급을 대표한다. 1973 년' 벤츠 450SEL6 19' 자동차는 첨단 기술로 세계 자동차 제조업에서' 올해의 최고의 자동차' 로 선정됐다. 1980 년대 중반에 벤츠는 앞과 뒤 높이, 곡선 위주의 차종을 먼저 채택했다.

1986, 메르세데스 벤츠 중국유한공사가 홍콩에 설립되었다. 벤츠는 1990 년대 이후 4 액셀러레이터 실린더 기술을 독점적으로 채택해 자동차 부피를 줄일 수 있지만 마력을 동시에 증가시켰다. 199 1 년, 벤츠의 순이익은 63% 감소했다. 1992 년 벤츠의 경영이 내리막길을 걷기 시작했다. 1993 년 메르세데스 벤츠는 일반 가정에서 품질이 우수하고 저렴한 중소형 자동차를 생산하도록 기업을 전면 개혁하기 시작했고, 과거에는 고급차만 중시하는 관행을 뒤집었다. 메르세데스 벤츠는 3 억 달러를 투자하여 미국 알라바마에 최초의 해외 자동차 공장을 설립했다. 1998, 독일 벤츠와 미국 크라이슬러 자동차 회사가 합병을 발표했습니다. 새 회사는 다임러 크라이슬러 자동차 회사라고 합니다. 합병 후 벤츠 주주는 새 회사의 지분 57%, 크라이슬러 주주는 43% 를 보유하고 있다. 이번 합병은 자동차 역사상 가장 큰 것으로 여겨진다. 두 회사의 합병과 관련된 시장 자금은 920 억 달러에 달한다. 2000 년에 메르세데스 벤츠는 도자기 브레이크 (C-Brake) 를 채택한 최초의 자동차를 개발하여 차량 대열을 내놓았다. 정보 통신 보조 네트워크 서비스. 200 1, SBC 전기 유압 브레이크 시스템이 처음으로 양산에 적용되었습니다. 2002 년에는 운전자와 승객 보호 예방안전시스템 (PRE-SAFE) 이 도입되어 새로운 S 급 자동차에 적용되었다. 메르세데스 벤츠' 는 독일 뮌헨 SEMION Institute 의' 2002 년 독일 브랜드 가치 50 대 순위' 에서 1 위를 차지했으며 브랜드 가치는 334 억 2500 만 유로였다.