예를 들어, 4 단 자동 변속기에는 P, R, N, D 7 개 기어, 3.2. 1 * * *, 여기서 P 는 주차 파일, R 은 후진 파일, N 은 빈 블록, D 는 전진 파일입니다. 정상 주행할 때는 최대 3 단, 즉 기어기어로만 바꿀 수 있다.
12+ 12 셔틀 기어는 유압을 비교하고, 공기필터는 공기를 여과하여 공기 중의 먼지가 실린더로 흡입되는 것을 방지하는데, 주로 엔진을 보호한다.
기어 회전 셔틀 메커니즘
신청번호/특허 번호: 200520072589
이젝터 핀, 나사가 있는 셔틀, 셔틀 조절기, 이젝터 핀 및 헤드 레일 공간이 평행으로 설정된 기어 회전 셔틀 매커니즘입니다. 나사산이 있는 셔틀은 셔틀헤드, 셔틀바, 셔틀박스로 연결되어 있습니다. 나사가 있는 각 셔틀은 셔틀박스 슬라이딩을 통해 이젝터 핀에 연결되며, 셔틀박스에는 나사가 있는 카드 입구가 있습니다. 그 특징은 최소한 두 개의 안테나 스틱을 포함하는 것으로, 해당 안테나로드는 헤드 레일에 연결된 호 고정 블록이나 호 고정 프레임의 호 면을 따라 배열되어 있으며, 각 안테나로드의 리본 카드 포트와 해당 셔틀박스는 헤드 위에 호형으로 배열되어 있습니다.
방추조절기는 각 안테나 막대와 그 방추박스의 중심에 있으며, 주로 좌석과 방추견인봉을 포함하며, 좌석은 기수에 장착되고, 방추견인봉과 좌석체는 안테나 막대의 길이를 중심으로 회전 연결된다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 회전명언) 셔틀 트랙션 바의 머리는 각 셔틀 박스의 밴드 카드 포트 공간과 일치하며, 셔틀 트랙션 바와 시트 사이에는 회전 포지셔닝 메커니즘이 있습니다. 이 방안은 구조가 간단하고 조작이 편리하며, 특히 두 가지 이상의 색상을 실현할 수 있는 다색 교환선 기능을 통해 다양한 색상의 직물을 짜낼 수 있다.