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영구 자석 발전기의 장점을 알고 싶습니까?
영구 자석 발전기는 역률이 높고 효율이 높다는 특징을 가지고 있으며, 많은 경우에 가장 많이 사용되는 AC 비동기 모터를 점차 대체한다. 그 중에서도 비동기적으로 영구 동기 모터의 성능이 우수하여 유망한 에너지 절약 모터이다.

첫째, 효율과 에너지 절약.

A, 영구 자석 동기 모터의 자기장은 영구 자석에 의해 생성되므로, 자기 전류로 인한 자기장으로 인한 자기 손실 (구리 손실) 을 피할 수 있다.

B. 비동기 모터에 비해 영구 자석 동기 모터의 외부 특성 효율 곡선은 가벼운 부하에서 훨씬 높은 효율을 가지며, 이는 영구 자석 동기 모터의 에너지 절약 측면에서 가장 큰 장점입니다. 모터는 다음과 같은 이유로 구동부하 시 일반적으로 전체 전력으로 작동하기 때문입니다.

한편, 사용자가 모터를 선택할 때, 일반적으로 부하의 극한 조건에 따라 모터 동력을 결정하는데, 극한 조건의 기회는 매우 적다. 동시에, 비정상적인 조건에서 모터가 연소되는 것을 막기 위해 사용자는 모터 전력에 여유를 더 남겨 둘 것이다.

반면, 모터의 신뢰성을 보장하기 위해 설계자는 일반적으로 사용자가 필요로 하는 전력에 일정한 전력 여유를 남겨 실제 작동 중 90% 이상의 모터가 정격 전력의 70% 이하로 작동하게 됩니다. 특히 송풍기나 펌프를 구동할 때 모터가 보통 경부하 지역에서 작동하게 됩니다. 비동기 모터의 경우 경부하시 효율이 매우 낮지만 영구 자석 동기 모터는 경부하 영역에서 여전히 효율이 높고 비동기식 모터보다 20% 이상 효율적입니다.

C, 영구 자석 동기 모터의 역률이 높고 모터 전류가 비동기 모터보다 작기 때문에 모터의 고정자 구리 소비가 적고 효율이 높습니다.

D, 시스템 효율: 영구 자석 모터의 매개변수, 특히 역률은 모터 극 수의 영향을 받지 않으므로 다극 모터를 설계하는 것이 더 편리합니다 (예: 100 극 수 이상). 이렇게 하면 기존 기어박스를 통해 구동해야 하는 부하 모터의 경우 영구 동기 모터로 직접 구동되는 다이렉트 드라이브 시스템을 만들 수 있어 기어박스를 절약하고 전동 효율을 높일 수 있습니다.

둘째, 역률이 높다

영구 자석 동기 모터의 역률은 설계 시 조절이 가능하기 때문에 1 과 같은 성공 계수로 설계할 수 있으며 모터 극 수와 무관합니다. 그러나 극 수가 증가함에 따라 비동기 모터 자체의 여자 특성으로 인해 비동기 모터의 역률이 점점 낮아질 수밖에 없습니다. 예를 들어, 8 극 모터의 역률은 일반적으로 0.85 정도이며 극 수가 많을수록 해당 역률이 낮아집니다. 역률이 가장 높은 2 극 모터라도 역률은 0.95 에 도달하기 어렵다. 모터의 높은 역률은 다음과 같은 장점을 가지고 있습니다.

A, 역률이 높고, 모터 전류가 작으며, 모터 고정자 구리 소비가 줄고, 에너지 효율이 향상됩니다.

B, 역률이 높아서 모터를 지원하는 전원 공급 장치 (예: 인버터, 변압기 등) 가 더 낮을 수 있습니다. 동시에 스위치, 케이블 등의 기타 보조 시설은 더 작을 수 있으며 해당 시스템 비용은 더 낮을 수 있습니다.

C, 영구 자석 동기 모터의 역률은 모터 극 수에 의해 제한되지 않기 때문에 모터 극 수를 더 높게 설계할 수 있고, 해당 모터의 부피는 더 작게 만들 수 있으며, 모터의 직접 재료 비용은 더 낮습니다.

셋째, 높은 신뢰성

영구 자석 동기 주파수 변환 모터는 모터 본체에 비해 비동기 모터와 신뢰성이 비슷하지만 영구 자석 동기 모터 구조의 유연성으로 직접 부하를 구동하기 쉬우므로 신뢰성이 높지 않은 변속기를 절약할 수 있습니다. 일부 부하 조건에서는 풍력 발전을 위한 직접 드라이브 및 석유 시추기의 윈치 드라이브 장치와 같은 구동 장치에서도 모터를 설계할 수 있으므로 기존 모터 고장률이 높은 베어링을 제거하여 전동 시스템의 신뢰성을 크게 높일 수 있습니다.

넷째, 작은 크기, 높은 전력 밀도

영구 자석 동기 주파수 변환 모터는 부피가 작고 전력 밀도가 높다는 장점이 저속 대형 토크 부하를 구동하는 데 집중되어 있습니다. 하나는 모터 극 수가 증가하여 모터 크기를 줄일 수 있다는 것이다. 또한, 모터 효율이 향상됨에 따라, 손실도 그에 따라 감소하고, 모터의 온도 상승도 따라서 절연 등급이 같은 경우, 모터의 부피는 더 작게 설계할 수 있다. 모터 구조의 유연성은 권선 끝, 회전자 끝 링 등 모터의 많은 잘못된 부품을 제거하여 해당 볼륨을 줄일 수 있습니다.

시동 토크가 크고 소음이 적으며 온도 상승이 낮습니다.

A, 영구 자석 동기 모터는 저주파 시에도 잘 작동하고, 저주파 시 출력 토크는 비동기 모터보다 크며, 작동 시 소음이 적습니다.

B, 회전자 무저항 손실, 고정자 권선에는 무효 전류가 거의 없기 때문에 모터 온도 상승이 낮고, 같은 부피와 무게의 영구 자석 모터 전력이 약 30% 증가할 수 있습니다. 전력 용량이 같은 영구 자석 모터의 부피, 무게 및 재료는 30% 감소할 수 있습니다.