2020 년 6 월 6 일 중국 최초의' 공궤' 운영선이 후베이 은시에서 본격적으로 건설을 시작했다. 공사 전장 2. 1 km, 역 3 개 설치. 열차는 두 개의 그룹으로 나뉘어 정원 170 명으로 나뉜다. 승객들이 잇는 교통사업으로서 벼랑 주위를 운전하는 것도 중요한 관광시설이다.

"빈 레일" 열차는 매달린 모노레일 열차입니다. 궤도는 기차 위에 있고, 강철이나 시멘트 기둥으로 공중에 떠있다. 점유 면적 감소, 시야가 넓고 공사 기간이 짧으며 편대가 유연하다는 등의 독특한 장점을 가지고 있다. 후베이 은시 청운절벽 관광선 프로젝트는 청운절벽 휴양지의 중요한 기반시설일 뿐만 아니라 관광시설로 휴양지의 주요 수출입과 특색 관광지를 잇는다.

임성조 중철과공그룹 유한공사 사장은 2 년간의 연구개발을 통해 자율지적재산권을 갖춘 매달린 궤도교통시스템 기술 세트를 형성해 특허 40 건을 신청했다고 밝혔다. 청운절벽 관광선 프로젝트는 무릉산 집중 연편 빈곤 지역에 위치하고 있다. 프로젝트가 완공되면 은시시 사제향 최가댐진 홍토향 등 28 개 심도 빈곤촌이 빈곤에서 벗어나는 데 도움이 될 것이다.

국내 공궤의 발전

도시 핵심 상무구의 교통 병목 문제를 해결하기 위해 상해시 장닝구는 이미 공중열차 시스템을 시연하기 시작했으며,' 항공열차' 는' 11 차 5 개년' 기간 동안 홍교 지역에서 시범 실시될 것으로 예상된다.

동제대 교통학원 교수인 옐리 교수는 "항공열차" 가 도시 지역의 미세순환 시스템, 교통노드와 허브, 기능관 교통 문제를 해결하는 좋은 선수라고 말했다. 전기 구동 현행열차 시스템은 믿을 만하고, 절지, 공사 기간이 짧고, 소음이 낮고, 배기가스 배출이 없다는 장점이 있다.

중간 용량의' 항공열차', 러시아워에는 1 만에서 1.5 만명/시간의 여객 수송량을 실을 수 있다. 그리고 그 비용은 궤도교통의 절반 정도에 불과하다.

상하이는 도심에 공중열차를 띄워 몇 개의 핵심 상권을 잇는 설계방안을 논증하고 있다. Skytrain 의 디자인 이념과 모델은 제 1 회 중국 산업 디자인 혁신 전시회에서 전시될 예정이다.