대류권 대기에서는 대기 오염 물질이 대부분 근거리 지면에서 수직 또는 수평으로 확산되는 반면, 태양 복사는 대기 화학 반응의 중요한 원동력으로 위에서 아래로 전달된다. 따라서 대기환경화학의 연구는 지상오염뿐만 아니라 일정 범위 내 (특히 경계층) 대기구조와 성분의 변화에도 주의를 기울여야 한다. 그렇지 않으면 대류층의 실제 대기화학반응 과정을 전면적으로 밝히기 어렵다.

대기 경계층 타워, 유인 항공기, 풍선, 공기선과 같은 많은 대기 환경에 대한 수직 모니터링 방법이 이전에 적용되었습니다. 하지만 경계층 타워의 위치는 고정되어 있으며, 높이는 보통 300 미터 이하이며 대부분 시내에 세워져 있습니다. 어떤 비행기는 수백 미터 혹은 그 이상의 고도에서만 날 수 있다. 풍선이나 기선의 항풍능력과 기동성이 좋지 않아 헬륨가스를 많이 채워야 하고, 한 번에 운행하는 데 비용이 많이 든다. 이 방법들은 이미 새로운 시대의 대기오염 연구의 수요를 만족시킬 수 없다.

드론의 기동성과 유연성은 이러한 결함을 효과적으로 보완하여 쉽게 들어갈 수 없는 곳을 쉽게 만들 수 있다. 대기감지센서와 드론을 결합해 인터넷을 통해 감지시스템을 구축하고 입체감지, 응답 속도, 모니터링 범위 확대, 지형간섭 감소 등의 장점을 갖추고 있어 향후 대기돌발사건 오염원 식별과 농도 모니터링의 중요한 발전 방향 중 하나다.

드론 대기 모니터링 시스템의 표준 모니터링 매개변수에는 일산화탄소, 이산화황, 이산화질소, 오존, 휘발성 유기물 및 미립자 PM2.5, PM 10 등이 포함됩니다. 드론이 대상 위치로 날아간 후 데이터를 수집하고 GPRS 를 통해 수집된 데이터를 지상 데이터 처리 시스템으로 전송하여 처리 및 분석합니다.

드론 대기 모니터링 시스템은 주로 드론, 가스 감지 센서, 데이터 전송 /GPRS, 지상국/서버, 데이터 처리 소프트웨어 등을 포함한다.

모니터링 모듈의 센서 구성 요소 감지 방법은 주로 전기 화학 감지 (SO2, CO, NO2, O3 등 일반 가스 측정), 광전자 입자 감지 (VOCs 측정 등) 입니다. ) 및 레이저 산란 감지 (측정 PM2.5, PM 10 등. ).

대기 모니터링 분야에서는 A4/B4 시리즈 유독가스 센서, VOCs 감지 센서의 PID-AH, PM2.5 의 OPC-N3 및 PM 10 입자 탐지기를 포함한 주변 공기질 센서를 모니터링하기 위해 특별히 사용되며 현재 대기 모니터링 분야에서 널리 사용되고 있습니다.