카이사르 윌리엄 2 세는 클로버의 최대 주주 중 한 명으로 독일 육군부와 해군부와 긴밀한 접촉을 유지하고 있다. 독일 관원, 외국 육해군의 중요한 의사결정자, 독일 주재 대사는 모두 크루퍼의 수당 명단에 있다. 더하여, Krupp 는 또한 제 1 차 세계 대전이 발발 하기 전에 3 개의 신문을 통제 하 고, 제 1 차 세계 대전의 앞에 미친 년에서는, 전쟁의 공황을 창조 하거나 다른 국가를 과장 해 서 군비를 확장 해 서, 독일 공중 분노의 애국 심을 자극 했다.
Krupp 이 독일에 있는 것처럼, 빅스는 대영제국 군수 기업의 핵심 기둥이다. 알프레드. 크루프는 젊었을 때 영국에 가서 그의 공업 기술 방면의 지혜를 공부한 적이 있다. 하지만 20 년 후,' 독일제조' 가' 선진' 의 대명사가 되었을 때, 젊은 영국인 토마스? 빅스는 에슨의 크루프 공장에 견습생으로 갔다가 고향으로 돌아와 귀중한 독일 기술과 방법을 가져왔다. Krupp 와 마찬가지로, 그는 처음에 기차 칸의 바퀴, 강철 풀리 주물, 원통과 같은 일반적인 물건들을 만들었을 뿐, 1860 년대부터 군수공업으로 전업하여 곧 영국의 유명한 화포 제조업체가 되었다.
그러나, 빅스의 성공은 단지 선진 기술에 기반을 둔 것이 아니다. 19 1 1 년, 영국의 한 금융회사가 영국의 3 대 군공기업 이사회를 분석한 결과 빅스 이사회에 공작 2 명, 후작 2 명, 백작 50 명, 남작 50 명,/Kloc- 게다가, 몇몇 주교들은 빅스 회사의 이사회 멤버이기도 하다. 당시 평론가들은 "잉글랜드는 의회의 어머니이고 빅스는 의회의 계모이다" 고 풍자했다.
독일 크루프, 영국 빅스, 프랑스 슈나이더입니다. 프랑스 은행의 200 개 주주 중 이른바' 200 가족' 에서 무기 제조사 슈나이더의 가족이 자리를 잡았다. 이 성은 독일 이름으로 의심되지만, 슈나이더는 그의 조상이 알자스 출신이다. 1 세대 스나이더인 조셉 유진 스나이더는 주로 은행가이다. 1850 년까지 그는 이미 파산 위기에 처해 있었지만, 그는 쿠데타를 계획한 나폴레옹 3 세 루이 보나바를 전폭적으로 지지했기 때문에 쇠락을 벗어났다. 프랑스의 후속 철도 물결에서 슈나이더 가문은 철도, 철도 설비, 대포, 탄약을 * * 생산했다. 187 1 년 프랑스가 굴욕평화협정을 체결했을 때 슈나이더는 이미 보법전쟁에서 1 억 프랑을 벌었다.
실력 있는 크루프 회사와는 달리 슈나이더는 러시아 시장을 주요 목표로 차르의 영향력을 이용하여 세르비아 불가리아 등 슬라브 국가에 진출했다. 또한 러시아가 프랑스 여론을 조작하는 데 도움을 주었다. 예를 들어, 러일 전쟁 전후에 프랑스의 유명한 하바스 통신사는 러시아에 유리한 뉴스를 발표하기 위해 슈나이더로부터 매달 1 000 프랑의 수당을 받았다. 이 돈은 러시아 재무부가 지불한 것이다.
러시아는 외자 거물들이 가장 좋아하는 무대이다. 차리진병 공장은 빅스에 의해 건설되었고, 슈나이더는 프랑스 흥업은행, 오스트리아-헝가리 제국 스코닥병 공장, 비엔나 신용은행과 합작하여 러시아 제국의 가장 오래된 병공장 상트페테르부르크 푸틸로프 병공장의 기술을 경신했다. 러시아 남부 흑해 지역에서 가장 큰 조선소 니구라예프 조선소 ('요녕' 호 항모도 여기에 건설됐다) 를 건설할 수 있게 되었다.
그리고 이 무기상들은 전쟁 전부터 서로 통제하기 시작했고, 많은 군화회사의 통제권이 이사회에서 국제화되었다. 유명한 알프레드처럼요? 노벨 다이너마이트 회사의 업무는 스웨덴에서 남아프리카, 일본에서 남아메리카에 이르기까지 거의 전 세계에 걸쳐 있다. 이러한 모든 분산 사업은 영국과 독일의 노벨상 다이너마이트 회사와 프랑스, 스웨덴, 이탈리아, 스페인, 남미를 통합한 범용 다이너마이트 회사 등 두 개의 거대한 기업에 집중되어 있습니다. 영국 해군을 위해 장갑판을 생산하는 하비연합 철강회사 이사회에는 독일인, 미국인, 프랑스인, 이탈리아인이 있고, 오스트리아 헝가리 제국의 화이트헤드 어뢰는 프랑스인, 영국인, 헝가리인이 공동으로 관리한다. 이 국제 지도단체들은 무기상이 각종 조건 하에서 모두 장사를 할 수 있도록 보장한다.
무기상은 특허도 잊지 않는다. 전쟁 전 크루프는 수류탄 전용 안전핀을 발명했다. 빅스는 제 1 차 세계 대전 중에 이 발명품을 사용했으며, 그로 인해 많은 독일 군인들이 크루프 안전핀이 든 수류탄으로 사망하였습니다. 제 1 차 세계대전 후, 크루프는 빅스 회사의 특허 침해를 기소하여 보험당 1 실링 가격으로 615 만 파운드의 클레임을 제기했다. 이 사건은 결국 법정 밖 화해로 해결되었고, 크루프는 빅스의 스페인에 있는 한 지사로부터 보상을 받았다.
많은 도덕적인 사람들이 충격을 받을 것입니다. 즉, 도덕성이 없는 소인들이 인간의 고난과 죽음으로부터 이익을 얻기 위해 모든 수단을 동원한다는 것입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 도덕명언) 그러나 무기 제조사들은 자신이 나쁜 사람이라고 생각하지 않는다. 그들의 이론에 따르면, 그들은 단지 몇 가지 공업 제품만 생산한다. 이 제품들의 사용 장소와 그 결과에 관해서는, 분명히 그들이 염려하는 것이 아니다. 무기 판매상에게 그들은 자동차나 재봉틀 제조사와 별반 다르지 않다고 느꼈다.
자동차 기업의 "큰 무대"
사실, 무기 판매상은 확실히 자동차와 재봉틀 산업과 큰 교집합이 있다. 에드먼드는 언제? 애륜 장군은 19 17 년 영국군을 팔레스타인으로 인도할 때 롤스로이스가 만든 장갑차를 탔다. 러시아 10 월 혁명 때, 겨울궁을 점령하러 간 수병들도 롤스로이스 장갑차를 탔다. 세계 최대 재봉틀 제조업체인 미국 성가회사는 1 차 세계대전 기간 맥킨 기관총의 주요 부품 공급업체 중 하나로 M 1903 춘전 소총을 자체 생산한다. 제 2 차 세계대전 기간 승리회사는 미 육군을 위해 대량의 M 1' 갈런드' 소총과 폭격기가 사용하는' 노턴' 조준경을 생산했다.
프랑스 자동차 업체들은 당연히 뒤떨어지고 싶지 않다. 당시 르노는 롤스로이스와 비슷한 초호화 자동차 브랜드였다. 르노' Coupe Deville' 1912 자동차 (영화' 타이타닉' 에 중요한 소품으로 등장했던 자동차) 의 가격은 5600 프랑으로 프랑스 근로자의 임금/Kloc 에 해당한다. 제 1 차 세계대전 중에 르노는 탄약과 비행기를 생산하여 유명한 르노 FT- 17 탱크를 개발했다. 그것은 조종석을 차체 앞에 배치하고 전투실은 중간에 배치했다. 엔진과 구동 장치는 차체 뒤쪽에 놓고 강판으로 인원 조종석과 분리한다. FT- 17 도 세계 최초의 회전포탑이 있는 탱크다. 이러한 혁신적이고 실용적인 이념은 각국이 신형 탱크를 설계할 때 반드시 따라야 할 핵심 요소가 되었다.