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당신은 보통 어떤 자동차 브랜드를' 일계 삼소장미' 라고 부릅니까?
오랫동안 일계차는 연료 경제와 내구성에 대한 좋은 평판으로 많은 소비자들을 끌어들였다. 판매 수치에서도 일계차가 중국에서 점점 인기를 끌고 있다는 것을 알 수 있다. 그렇다면 일계 삼걸, 혼다, 도요타, 닛산으로서 소비자의 마음을 사로잡을 수 있는 가사 능력은 무엇일까?

혼다

혼다에 대해 말하자면, 모두들' 엔진 배달차 구입' 이라는 말을 생각할 것이라고 믿는다. 혼다의 가장 큰 판매점은 엔진이라는 것을 알 수 있다. 지구의 꿈 자체 흡수 엔진을 탑재하여 운전의 즐거움과 친환경 성능을 겸비하여 동력과 연료 소비 방면에서 뛰어나다. 또한 혼다의 공간 성능에도 큰 장점이 있습니다. 앞줄과 뒷줄은 모두 부그 수준이며, 초급 비행도 좋은 공간 표현이 있습니다. 야각, CR-V, 능파 등의 차종은 당연히 공간을 가장 큰 판매점으로 이긴다.

도요타 자동차

일계 3 강 중 도요타는' 신뢰성',' 내구성' 이라는 느낌을 주기 때문에' 나쁘지 않은 도요타' 라고도 불린다. 그것의 가장 큰 장점은 섀시가 견고하고 안정적이며 조작이 편리하고 안전계수가 높다는 것이다. 주 자체 흡입 엔진은 CVT 기어박스와 일치하며 세 가지 기술이 성숙합니다. 엔진이 혼다만큼 좋지는 않지만, 동력이 풍부하고, 속도가 빠르며, 세 가지 성능이 가장 균형이 잡혀 있어 도요타의 초저 고장률과 안정성과 연료 소비가 보장됩니다. 우리는 또한 도요타의 중국 입소문이 매우 우렁찬 것을 볼 수 있다. 카로라와 프라도는 모두 중국에서 비교적 인기 있는 차종이다.

일일 생산량

닛산에 대한 우리의 첫인상은' 대동 소파' 로 편안함과 승마감이 뛰어나다. 최근 몇 년 동안 내놓은 제품도 국내 많은 소비자들의 인정을 받았다. 다만 닛산의 조작감과 기술적 성능은 혼다나 도요타만큼 강하지 않다. 특허와 엔진 기술이 많더라도 주력차종으로 볼 때 눈에 띄는 기술은 별로 없다. 천추 2.0T 차종의 엔진 기술은 선진적이지만 가격이 상대적으로 높고 관객이 적기 때문에 국내에서는 정당한 역할을 하지 못했다. 하지만 닛산은 승차 편안함, 방음 소음 감소 방면에서 매우 잘하고 있으며 섀시 조정도 부드럽고 편안하여 가정에 매우 적합하다는 것은 부인할 수 없다.