GL8 의 스마트 곤돌라에 대해 이야기하기 전에 국내 MPV 시장의' 맏형' 차종을 간단히 살펴보도록 하겠습니다. 올해 상반기 뷰익 GL8 은 전계 차종의 교체를 마치고 23 만 29 만 ~ 32 만 9900 원의 육상비즈니스 클래스 시리즈, 지도가격구간은 29.99-46.5438+0.99, 지도가격구간은 45.99-52 인 es 육존시리즈를 선보였다. 20 만 ~ 50 만 가격 구간의 전체 범위를 실현하고, 각기 다른 버전의 차종이 전방위적으로 업그레이드되었다. 특히 자동차 기계는 낡은 스타일을 바꿔 크게 향상되었다. 이런 경험은 ES 에서 모두 가지고 다니나요? 육존과 Avenir Avia 시리즈 차종의 스마트 조종석.
●? 듀얼 12.3 인치 대형 화면+스트리밍 미디어 백미러 +HUD 헤드업 디스플레이.
스마트 조종석이니까 당연히 하드웨어부터 시작해 GL8 차 안으로 들어가야 합니다. 첫째, 더블 12.3 인치 스크린은 인테리어의 기술감을 두 배로 높일 수 있다. 듀얼 12.3 형 대형 화면 외에도 14.6 형 HUD 헤드업 디스플레이도 큰 밝은 점으로, 시청 효과가 뛰어나 이전 모델보다 7 배 더 큽니다. 또한 차량에는 4 화면에 해당하는 스트리밍 백미러가 장착되어 있습니다. 이것은 같은 등급에서는 누구도 따라올 수 없는 것이라고 할 수 있다.
하드웨어를 간략하게 소개 한 후 소프트웨어 시스템에 대해 이야기하십시오. GL8 시스템은 하이퍼바이저 시스템 아키텍처를 사용하여 개발되었습니다. 이 기술은 시스템 하드웨어에 여러 개의 가상 시스템을 만들어 서로 다른 운영 체제의 운영을 완료하고, 하드웨어 자원을 최대한 활용하고, 데이터 전송 속도를 높이고, 더 많은 애플리케이션을 적용하고, 시스템과 아키텍처를 더욱 효율적으로 실행할 수 있습니다. 동시에, 계층형 차량 안전 및 엔터테인먼트 기능을 구현하고, 사용자 프라이버시 및 차량 안전에 초점을 맞추고, 충분한 개방성과 상호 연결이 필요한 엔터테인먼트 서비스 응용 프로그램을 다양한 가상 시스템에서 실행할 수 있으며, 다양한 보안 수준과 권한을 설정하여 보안을 극대화할 수 있습니다.
●? 하이퍼바이저 시스템 아키텍처는 실행 속도와 보안을 보장합니다.
●? 인간-컴퓨터 상호 작용이 개선되었습니다.
좋은 하드웨어 및 소프트웨어 시스템으로, 마지막으로 우리 운전자의 사용과 밀접한 관련이 있는 인간-컴퓨터 상호 작용을 살펴보고, 이 시스템이 얼마나 똑똑한지 보자.
우선, 듀얼 스크린 센터 콘솔, HUD 헤드업 디스플레이, 스트리밍 백미러를 제외하고요. GL8 의 에어컨 컨트롤 패널과 볼륨 조절은 모두 피드백이 있는 터치 패널을 사용하여 기존의 솔리드 버튼보다 전체적인 질감이 훨씬 좋습니다. 음성 조작도 지원하고 핸들에 있는 멀티미디어 컨트롤 버튼도 운전자가 운전 중에 많은 기본 작업을 수행할 수 있도록 도와줍니다.
12.3 인치 컨트롤 스크린과 전체 LCD 미터기는 두 개의 화면이지만 측면에서는 전체 패널이 하나로 되어 있어 뚜렷한' 스티칭' 흔적이 없어 시각 효과가 좋습니다. 1920×720 의 해상도가 괜찮고, 전체 화면은 어두운 배경을 사용하며, 디스플레이 내용이 선명하고 읽기 쉽다. 메인 인터페이스는 스마트폰과 비슷해서 학습 비용이 거의 없다. 아이콘 위치는 수동으로 조정할 수 있으며, 자주 사용하는 기능을 자신의 사용 습관에 맞게 손에 넣을 수 있습니다. 게다가, 시스템은 선택할 수 있는 많은 작은 프로그램들을 제공하며, 인간성이 매우 높다.
두 개의 큰 화면+헤드업 디스플레이+스트리밍 백미러로 구성된 전체 시스템은 GL8 에 매우 과학적인 경험을 제공하며 시스템 사용도 매우 원활합니다. 스마트폰만 조작할 수 있다면 조작의 어려움은 거의 없고, 음성 기능 외에도 공간을 높일 수 있다. 이 수준에서는 GL8 의 시스템이 전반적으로 잘 수행되고 스마트 조종석이라는 이름에도 떳떳하다고 할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, GL8, GL8, GL8, GL8, GL8, GL8) 아울러 이 차는 차량 엔터테인먼트, OnStar 모듈, 스마트 운전 제어 모듈, 차체 제어 모듈, 보세 iBooster 전기제어제동보조기 등 9 대 핵심 제어 모듈인 OTA 원격 업그레이드도 지원합니다. 을 눌러 파티션을 지원합니다.
●? 앙코르 깃발이 GL8 을 능가할 수 있을까요?
오후 행사에서 우리는 GL8 의 좌석이 철거될 것이라고 생각했지만, 실제로 주인공은 앙코르 깃발로 바뀌었다. GL8 의 좌석에 대한 GL8 의 자신감이 충분하다는 것은 앙코르기의 좌석이 같은 등급에서 어느 정도 우위를 차지할 수 있는지에 달려 있는 것 같다.
●? 보안을 고려한 설계 개념
탑승자와 접촉한 시간이 가장 긴 차량 부품으로서 좌석의 발전은 당연히 안전한 각도에서 출발해야 하며, 차내 탑승자의 안전을 보장하면서 최대한의 편안함을 제공해야 하며, 호화, 환경 보호, 기능, 심지어 무게까지 고려해야 한다.
앙코기 Avia 좌석 선반의 주요 힘 경로는 인장 강도가 980Mpa 인 고강도 강철을 광범위하게 사용하여 충분한 안전과 지지 성능을 보장합니다. 동시에, 개발 단계에서, 앙코기 Avia 는 좌석 부분에 대해 거의 100 번의 강도 시험을 실시했습니다. 예를 들어 충돌 실험의 최대 가속도가 53.8m/s2 로 국가 표준에 필요한 23.5 를 초과했습니까? M/s2 가속 표준. 또 25,000 회 승하차해 최대 수직 진동 가속도가 5.35 로 183.5 시간 동안 계속된다. M/s2 90Kg 물 더미 진동, 좌석 전기 기능 60 일 주기 내구성 테스트, 좌석 수명 주기 적용, 좌석 성능 보장
설계 단계에서 이 좌석은 3 년 동안 연마를 거쳐 5000km 의 전 지형 다중 도로 종합 평가를 거쳐 최적의 제품 편안함 매개변수를 확정하였다. 동시에 중국 소비자의 체형 데이터를 참고하고 전문 편안함 평가팀의 참여를 통해 중국 소비자에게 적합한 편안한 좌석을 맞춤화했다.
각 물체는 고유의 진동 주파수를 가지고 있다. 좌석의 고유 주파수가 인체의 한 장기의 고유 주파수와 같을 때 * * * 진동을 일으키고 일정 시간이 지나면 메스꺼움, 구토, 현기증 등을 일으킬 수 있다. 좌석 골조 개발 초기에는 좌석 모달이 엔진, 서스펜션, 차량 모달과 분리되어 구조적으로 * * * 진동의 근원을 없앴습니다. 다륜 모달 테스트를 통해 인체 기관과의 * * * 진동을 방지하고 운전의 편안함을 보장합니다.
차량 좌석은 또한 국내 발명 특허를 보유한 DHH 수직 이중 경도 발포 기술, 즉 발포의 여러 영역에서 수직 방향을 구분하는 경도를 채택하고 있다. 솔직히 말하면 두 겹의 경도가 다른 거품 소재를 사용했고, 더 많은 접촉 면적을 통해 장시간 승마로 인한 인체 피로의 축적을 줄였다. 한편 DHH 거품의 최고압은 일반 거품보다 39%, 고압 지역은 12% 로 차체와 도로의 진동을 완화하는 데 효과적이다. 기능상의 장점 외에도 DHH 수직 이중 경도 발포 공정은 접착제, 친환경 없이 방석을 한 번 성형했습니다.
앙코르기 Avia 의 두 번째 좌석에는 6 방향 조절 가능한 항공 머리 베개가 장착되어 있어 머리 접촉면적이 넓어져 머리 접착성과 지지성이 높아질 뿐만 아니라 승객들이 앞뒤로 머리 베개를 조절하여 목에 더 잘 맞도록 할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure (미국 TV 드라마) 2 열 좌석 팔걸이의 4 방향 조절은 150mm 의 중앙 통로 공간을 보장하면서 팔 지지 면적을 증가시켜 승차감을 높입니다. 핸드레일 디자인의 많은 세부 사항도 제자리에 있습니다. 예를 들어, 아래쪽의 자기 흡입은 주행할 때 이상한 소리가 나지 않도록 보장합니다.
요약:
GL8 의 스마트 곤돌라와 앙코웨이의 좌석을 본 후 뷰익 브랜드의 현재 두 주먹 제품에 대해 더 잘 알고 있습니다. GL8 은 국내합자 MPV 시장의 상록수인 GL8 이 지능화에 큰 걸음을 내디뎠으며 멀티 스크린과 새로운 멀티미디어 시스템을 사용하여 매우 좋은 기술감을 만들어 냈습니다. 앙코르기의 좌석 Avia 판도 나에게 깊은 인상을 남겼다. 좌석에서 그것의 위치를 볼 수 있다. 차 안에서 가장 중요한 부분이자 탑승자와 접촉한 시간이 가장 긴 부분인 앙코웨이는 좌석에 많은 신경을 썼다. 그것의 승마 경험에 관해서는, 실제 체험 후에 결코 너를 실망시키지 않을 것이다. (문/그림/사진? 자동차 집? 저우 웨이)