6 월 16 일 도요타가 가상 인간 모델 THUMS(Total) 를 발표할까요? 인간? 모델? 뭐 때문에? 안전). THUMS 는 충돌 안전 테스트에 널리 사용되는 더미 모델보다 인체의 모양과 강도를 더 정확하게 복원하고 충돌로 인한 피해를 보다 자세히 분석할 수 있습니다. 뿐만 아니라 THUMS 는 컴퓨터에서 시뮬레이션 실험을 수행할 수 있으며, 다양한 충돌 장면을 반복적으로 시뮬레이션하여 충돌 실험에 필요한 시간과 비용을 크게 줄일 수 있습니다.
다른 말로 하자면, 도요타가 기업그룹이 이 같은 소프트웨어를 자유롭게 사용할 수 있도록 허용할 것이다. 도요타가 자신의 특허를 개방한 것은 이번이 처음이 아니다. 도요타는 이미 20 15 에서 수소 연료 배터리 특허 5680 건을 공개한다고 발표했습니다. 여기에는 수소 연료 배터리 자동차 Mirai 미래 조합 핵심 기술 특허 1970 건이 포함됩니다. 5 년이 넘었는데, 효과는 어떻습니까?
도요타는' 특허' 만 개방하고 공개하지 않은 것으로 알려졌다. "기술" 은 비트코인, 에테르의 오픈 소스 성격과는 완전히 다릅니다. 즉,' 특허 개방' 은 다른 기업들이 그들의 기술을 사용한 후 기소되지 않도록 하는 것이지, 다른 기업들에게 이 기술의 노하우를 무료로 알려주는 것이 아니다.
즉, 특허 뒤에있는 기술을 얻고 싶다면 도요타에게 문의하여 다양한 제한이있는 협력 계약을 체결해야합니다. 마찬가지로, 20 14 년 동안 테슬라는 특허만 개방하고 개방 기술은 없었다. 비록 만장의 갈채를 받았지만, 그것의 기술 기준은 경쟁사와 신입사원들에 의해 광범위하게 채택되지 않았다.
뷰익의 새로운 중형 SUV 뷰익 앙코비스는 올해 발표될 예정이다.
최근 뷰익 브랜드의 최신 글로벌 전략차종인 앙코비스는 범용 중형 럭셔리 SUV 의 아키텍처를 기반으로 하고 있습니다. 주요 포인트 중 하나는 범용 차세대 전자 아키텍처를 최초로 탑재한 것이다. 중형 SUV 시장에서의 경쟁력을 공고히 하기 위해 앙코비와 손을 잡을 것이다.
앙코비스의 디자인은 가족식이며 긴장과 운동감으로 가득 차 있어 시각적 충격으로 가득 차 있다. 신차에는 고급차를 위해 특별히 제작된 섀시 시스템이 장착되어 있으며, 범용 글로벌 차세대 드라이브 시스템, 뷰익 최신 eConnect 상호 연결 기술, 업계 최고의 스마트 운전 보조 기술 등을 갖추고 있어 동급 최강의 실력을 선보이고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 자료에 따르면 앙코비스는 2.0T 엔진, 최대 출력력 174 kW(235 마력) 를 장착해 9 단 자동 변속기와 일치하는 것으로 나타났다.
뷰익의 5 월 판매량은 8 1585 대로 전년 대비 두 자릿수 성장을 달성했으며, 그 중 앙코웨이는 판매량 13583 대를 달성했다. 앙코비 S 는 앙코비와 앙코비 사이에 있으며, 해외판은 앙코비의 대체판에 속해야 한다. 뷰익에는 국내 시장에 두 대의 차가 있는데, 아마도 중형 SUV 시장에서 발언권을 높이기 위해서일 것이다. 앙코비 S 가 상장된 후 앙코비가 판매가격을 낮추는 것은 주목할 만하다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.