필요한 표준 특허의 특허 비용

문장 쓰기? /? 진덕흥

편집? /? 황달로

디자인? /? 뒤? 승리

디자인? /? 블룸버그? 저자? 카린. 마투섹

핀란드사 노키아는 다임러와의 특허 분쟁에서 법원의 지지를 받아 노키아의 자동차 모바일 기술 분야에서의 권익에 유리하다.

독일 맨하임 판사는 8 월 18 일 다임러가 노키아의 모바일 기술 특허를 침해했다고 밝혔다. 이 자동차 제조업체의 브랜드에는 메르세데스 벤츠가 포함되어 있다.

법관 판결과 관련된 핵심 문제는 이동통신 시스템을 대부분의 현대자동차의 표준 기능으로 승인하는 방법이다.

노키아에게 이러한 문제들은 매우 중요하다. 노키아는 매년 허가받은 수입이 14 억 유로 (약 인민폐 1 157 억 원) 이다.

노키아는 법원이 이 회사가 벌집 표준에 필요한 특허 (standard-essential) 를 수여하고 있다는 것을 확인했다고 밝혔다. 특허? SEP) 허가 방면에서 합리적인 조치를 취했지만 다임러는 무단 노키아의 기술을 사용했다.

노키아와 다임러 사이의 분쟁은 테크놀로지사와 자동차 업계가 내비게이션 시스템, 차량 통신, 자동운전 등 기술을 둘러싼 특허 사용료에 대한 광범위한 투쟁을 강조하고 있다.

다임러는 한 이메일 성명에서 "우리는 맨하임 법원의 판결을 이해할 수 없고 항소를 제기할 것" 이라고 말했다. "

법원은 다임러가 소위 SEP 현행 법규를 준수하기를 원하지 않기 때문에 노키아를 지지한다고 밝혔다.

사실은 다임러와 그의 지지자들이 본 사건에서 허가를 받기를 원하지 않는다는 것을 보여준다. "법원은 성명서에서 말했다.

이 판결로 노키아는 다임러가 독일에서 자동차를 판매하는 것을 막기 위해 금지 판매 명령을 실시할 수 있지만, 노키아가 그렇게 한다면 70 억 유로의 담보물을 제공해야 하며, 다임러가 상소한 후 판매 금지 명령이 뒤집히면 그 자금은 보상으로 사용될 것이다. 다임러는 노키아가 판매 금지를 발표하지 않을 것으로 예상된다고 말했다.

노키아 테크놀로지 사장 제니 루칸드 (Jenni)? Lukander) 는 한 성명에서 "오늘의 판결은 노키아 혁신가들이 엔지니어링 분야에서 오랫동안 일해온 중요한 인정이며 혁신자들이 공정한 수익을 받아야 한다는 중요한 원칙을 강조했다" 고 밝혔다. 우리는 다임러가 지금 자신의 의무를 감당하고 합리적인 조건으로 허가를 받을 수 있기를 바란다. ""

유럽 자동차 제조사들은 이 기술에 의지하여 자동차의 전자 상호 연결을 실현하였다. 노키아는 자동차 부품 제조업체에 부품 생산 허가를 제공하는 대신 차당 요금을 부과하려고 시도했다. 따라서 대륙과 보세를 포함한 일부 공급업체들은 소송에서 다임러를 지지한다.

모바일 연결은 거의 모든 제품과 업종에서 점점 더 중요해지고 있기 때문에 사건의 판결이 사물인터넷에 영향을 미칠 수 있기 때문에 자동차 업계 밖에서도 이 사건은 세심한 관심을 받고 있다.

독일 연방 카르텔국 (연방? 카르텔? Office) 는 6 월에 맨하임 판사에게 판결 전에 유럽 법원의 지도를 구할 것을 요구했다. 이런 희귀한 행동은 이 사건의 영향이 매우 크다는 것을 보여준다. 맨하임의 판사는 2008 년 8 월 18 일 이 요청을 기각했다.

노키아는 모바일 기술 특허 조합과 관련된 독일 3 개 법원에서 다임러를 기소했다. 맨하임 법원은 지난 2 월 노키아의 유사 소송을 기각했지만 다른 두 건의 소송을 보류하고 판결을 기다리고 있다.

노키아는 헨과 뒤셀도르프에서 소송을 제기했고, 비슷한 소송은 8 건으로 9 월 5 일 발표될 예정이다. 다임러는 또 다른 법원에서 노키아의 특허 무효를 선언하기 위해 소송을 제기했다.

노키아는 다임러가 판매된 자동차 수에 따라 로열티를 지불하기를 원했지만 다임러는 비용이 너무 높다고 생각했다. 이 회사는 노키아가 모바일 장치를 자동차에 통합하는 장비 공급업체에 기술을 허가하고 다임러에게 비용을 청구할 것을 희망하고 있다.

다임러 (Damler) 나 대륙그룹 (Continental Group) 과 같은 이 회사의 일부 공급업체는 노키아의 행동을 유럽연합집행위원회 심사할 것을 요구하고 있으며, 이 핀란드 회사가 시장 영향력을 남용했다고 발표했다. 자동차 부품 제조사들도 그들의 비즈니스 모델이 위험에 처해 있다고 생각하여 다임러가 노키아를 기소하는 것을 지원하기 위해 소송에 가담했다. (윌리엄 셰익스피어, Nokia, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언)

대륙항공은 합리적인 가격으로 허가를 구매하겠다는 의사를 밝혔지만 노키아가 합의를 거부했다고 비난했다. 이 부품 제조업체는 이미 미국에서 노키아를 기소하고 유럽연합 관련 집행기관에 20 19 초 개입을 요청했다.

대륙그룹은 한 성명에서 맨하임 지방법원의 판결을 감안하면 유럽연합집행위원회 개입이 그 어느 때보다 더 중요해 보인다고 밝혔다.

노키아는 앞서 그 승인 모델이 BMW 나 대중 등 다른 자동차 제조사에 의해 받아들여졌다고 밝혔다.

특허 소송의 우승자는 상소 후 금지령이 전복되는 것을 포함하여 판결 집행 위험을 따져봐야 하며, 막대한 보상을 받을 수 있다. 이것이 법원이 승소 측에 판매 금지령 집행을 허용하기 전에 많은 돈을 남겨 달라고 요청한 이유이다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.