(출처: 다임러)
독일 뒤셀도르프 지방법원은 노키아와 다임러 간의 소송 심리를 중단할 것이라고 밝혔다. 앞서 두 회사는 내비게이션 시스템, 자동차 통신, 자동운전에 사용되는 기술에 대한 로열티 분쟁으로 법정에 출두했다.
이 장기 논쟁의 초점은 4G 모바일 네트워크가 네트워킹 자동차 기능을 지원하는 데 사용하는 표준 기술, 그리고 노키아가 공정하고 합리적이며 비차별적인 조건으로 다른 기업에 기술 (FRAND) 을 허가할 수 있는지 여부다.
두 회사의 분쟁은 유럽연합의 관심을 불러일으켰고, 유럽연합집행위원회 개입은 특정 특허가 기술 표준을 확립하는 데 필요한지 확인하고 특허 사용의' 마찰' 을 줄일 수 있는 메커니즘을 제안했다.
뒤셀도르프의 법원은 165438+ 10 월 26 일 판결을 설명하면서 노키아가 공급망 어느 부분에서 특허 허가를 발급할지 결정할 권리가 있다고 밝혔다. 다임러는 유럽연합 단일 시장 규칙에 따르면 노키아는 표준 특허와 관련된 모든 특허 사용에 무제한 허가를 제공할 의무가 있다고 반박했다.
뒤셀도르프 법원은 노키아가 특허 침해를 이유로 다임러에 대한 금지령을 신청할 권리가 있다고 판결했다. 그러나, 법원은 또한 노키아가 시장 지배권을 남용한 혐의를 받고 있는지 의문을 제기했다. 뒤셀도르프 법원은 유럽 법원에 제출된 일련의 관련 문제가 명확해질 때까지 소송을 중단할 것이다.
사건이 유럽 법원에 넘겨진 후 다임러가 노키아 특허를 무료로 사용하는 현황은 사실상 동결되었다. 노키아에게 이것은 타격이다. 특허 허가비는 매년 이 핀란드 기업에 6543.8+04 억 유로 (약 6543.8+07 억 달러) 의 수입을 창출할 수 있다. 두 회사는 165438+ 10 월 26 일 판결에 항소할 수 있다.
노키아는 한 성명에서 "지난 14 년 동안 다임러는 노키아의 기술을 사용해 왔으며 지불을 피할 수 있는 다양한 방법을 찾고 있다" 고 밝혔다. 법원의 오늘 판결을 고려해 볼 때, 우리는 지금 우리 자신의 선택을 고려할 것이다. "
다임러는 뒤셀도르프 법원의 판결에 대해' 기본적으로 유럽 전체와 함께' 표준 기본 특허 문제를 명확히 할 수 있게 될 것이라고 환영했다.
뒤셀도르프 법원이 심리하고 있는 사건은 노키아와 다임러가 독일 법원 사이에 있는 수많은 사건 중 하나이며, 이는 특허 소송의 전형적인 특징이다. 모든 당사자가 자신에게 유리한 선례를 찾고 싶어하기 때문이다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.