원격 제어 차량 가변 속도 전송 시스템

신청 번호: cn91102013.6.

신청일: 199 10328

출판물/공고 번호: CN 1065248

발표/공고 날짜: 1992 10 14

주요 분류 번호: B60L 15/20

하위 클래스화 번호: b60l15/20b60k17/06

범주 분류 번호: 27C

발명가/디자이너: 간희해

신청자/특허권자: 리아, 간희해.

우편 주소: 대만, 중국.

초록: 본 발명은 전기 원격 제어 차량의 가변 속도 전달 시스템의 개선과 관련이 있으며, 하우징 고정자도 상대적으로 회전 할 수있는 회전 모터를 동력 출력 센터로 사용하고 하우징 고정자와 축 방향 로터의 두 출력 단자의 모터 동력을 각각 구동축을 통해 전방 및 후방 기계적 차동 장치로 전달하고 차동 장치를 사용하여 차량을 앞으로 이동시킨다. 모터와 차속기 사이에 있는 두 개의 전동축은 선택적으로 잠글 수 있으므로 모터의 출력 동력이 다른 전동축의 잠금을 통해 바퀴의 회전 속도를 다르게 할 수 있습니다.

권리 요구 사항: 전기 자동차 변속 드라이브 시스템 (모터 포함) 모터의 두 출력 샤프트에 각각 연결된 클러치; 전동축과 클러치에 연결된 톱니 수 비율이 다른 차속기 각각 4 개의 바퀴에 연결되어 차속기로 제어되는 힌지입니다. 해당 모터는 하우징 고정자, 축 회전자, 두 개의 전극 구리 링 및 베어링으로 구성된 회전식 모터로, 축 회전자 및 하우징 고정자의 전원을 켠 후 상대적으로 회전할 수 있도록 자기극, 권선 등의 필수 부품이 장착되어 있습니다. 하우징 고정자 외부 표면의 적절한 위치에 전원이 있는 카본 브러시와 접촉하는 두 개의 전극 구리 링을 설정하여 모터가 회전하는 동안 전원을 계속 공급하고 하우징 축과 접촉하는 양쪽에 베어링 지지를 설정합니다. 전기는 역방향으로 공급된다. 전기가 카본 브러시에서 슬립 링을 통해 사전 권선으로 입력될 때 쉘 고정자와 축 회전자는 상대적으로 작동할 수 있으므로 모터 동력은 회전자 축과 쉘 고정자의 출력 축을 통해 상대 전진 및 후퇴 속도로 출력됩니다.

국가, 주 및 도시 코드: 대만 주 (7 1)

대리인: 손제민; 송민

기관: 중국 특허 기관 (홍콩) 유한 회사

설명서 CD 볼륨: 9222

설명서 페이지 번호: 1 1