볼보는 세계적으로 유명한 럭셔리 자동차 제조업체로 1927 에 설립되었으며 스웨덴 고드부르크에 본사를 두고 있습니다. 볼보에 대해 말하자면, 나는 처음 생각한 키워드가 안전이라고 추측한다. 실제로 볼보는 세계에서 가장 안전한 자동차라고 불린다. 볼보는 탄생한 이래 수많은 앞날을 내다보는 안전발명을 내놓아 전 세계 자동차 공업에 큰 기여를 했다. 어떤 보안 기술이 발명되었는지 봅시다.

첫째, 새장 구조를 가진 자동차

1944 년 볼보는 차형 PV444 를 출시했는데, 당시 적지 않은 센세이션을 일으켰다. 이 차는 처음으로 안전칸케이지 개념을 채택하여 차체와 섀시가 일체형으로 형성되어 중상을 입어도 분리되지 않는다. 게다가, 이 차는 더욱 견고하고 더 깨지지 않는 메자닌 유리를 출시했다. 이 두 가지 수동적인 안전 기술은 차량의 안전성을 크게 높여 지금까지 계속 사용되고 있다.

둘째, 3 점 안전벨트

모든 차에 안전벨트가 장착되어 있다는 것은 의심할 여지가 없는 사실이다. 이것은 익숙한 보안 구성이다. 일찍이 1958 년 볼보는 3 점 안전벨트 구성을 발명해 당시 차종에 적용한 뒤 모든 브랜드에 보급됐다. 이런 작은 구성을 보지 마라, 그것은 무수한 사람들의 생명을 구한 것이다. 많은 사람들이 차를 몰고 안전벨트를 매는 것을 좋아하지 않는 것은 좋은 습관이 아니다.

셋째, 뒤쪽을 향하는 어린이 안전석

1964 년, 어린이 안전석으로 나왔습니다. 왜 거꾸로 앉도록 디자인해야 합니까? 어린이의 머리가 온몸의 무게를 차지하는 비중이 크기 때문에 안전벨트 보호가 있어도 힘이 감속할 때 경추를 다치기 쉽다. 그래서 뒷좌석은 이 부분의 영향을 잘 상쇄할 수 있다. 본 발명은 우주 왕복선의 좌석 설계를 참조한 것이다. 또한, 모든 사람의 차에 있는 ISOFIX 아동석 인터페이스도 볼보 ISO 국제기구가 개발했다.

넷째, 에어백

에어백도 자동차에서 가장 흔히 볼 수 있는 수동 안전 구성 중 하나이다. 사실 에어백은 볼보가 발명한 것이 아니라 볼보가 1982 에서 처음으로 항공기 에어백을 자동차에 적용한 것은 전례가 없는 일이다. 차 안의 승객을 크게 보호했다.

다섯째, 사각 지대 모니터링 시스템

현재 바쁜 포인트 테스트 시스템이 설치된 차는 대부분 중급차종이거나 일부 차의 고급차종에 나타난다. 많은 사람들이 이것이 하이테크 구성이라고 생각합니다. 하지만 사실, 볼보는 2003 년 초에 자동차에 적용되었습니다. 사람들은 길을 바꿀 때 종종 차량의 사각 지대를 간과한다. 이때 사각 지대에 차가 있으면 위험이 생기기 쉽다. 이 시스템을 통해 운전자는 극지의 도움을 받을 수 있다.

자동사 도시 안전 시스템

2008 년 볼보가 City 라는 것을 발명했나요? Safety 의 도시안전시스템은 추돌 직전에 차량이 브레이크를 밟도록 도울 수 있고, 운전자는 아직 브레이크를 밟지 않아 충돌 사고를 피하거나 사고로 인한 손실을 어느 정도 줄일 수 있다. 20 10 년, 볼보는 차량 레이더와 카메라를 통해 도로 보행자를 감시하는 보행자 인식 시스템을 출시하여 충돌이 임박했을 때 주운전브레이크를 도와 행인의 사상자율을 낮췄다.

볼보는 이미 2020 년 전에 볼보 자동차의 중대한 사상자를 실현하겠다고 발표했다. 볼보는 다소 광적인 느낌을 주지만, 볼보는 자동차 안전을 위해 노력해 왔으며, 미래의 자동차도 볼보처럼 안전을 중시하고 사람들의 여행을 더욱 안전하게 해 줄 수 있기를 바란다.