첫째, 파형 강철 부품의 유형
우리나라가 현재 사용하고 있는 주요 구조 형태는 세 가지가 있다: A. 골판 접합된 대형 도로 암거 (4m 이상)? B. 링 벨로우즈? C. 나선형 벨로우즈
둘째, 파형 강철 생산 공정
금속 벨로우즈는 열간 압연 강판 (코일) 으로 압연되거나 조립되어 있으며, 일반 두께는 1.6-8 mm 이며, 주요 강재에는 어떤 것이 있습니까? Q235(SS400), Q345 등. 현재 국내에서 흔히 볼 수 있는 가공 방식은 롤링 성형으로 두 가지로 나뉜다. 하나는 원을 먼저 형성한 다음 잔물결을 형성하는 것이다. 다른 하나는 강판을 골판 기와로 만든 다음 골판관으로 조립하는 것인가요? 첫 번째 방법은 파이프 가공물 크기와 운송 조건에 의해 제한되며, 지름이 너무 크면 안 되며, 파이프 지름은 일반적으로 0.5-2.5 입니까? 각 단락의 길이는 약 3 미터이다.
열연 강판 파동화 후 벨로우즈는 커플링의 강성과 파이프 축 압력에 저항하는 강도를 높일 수 있습니다. 출고 전에 용융 아연 도금 공정을 채택하여 공사 현장에서 아스팔트를 분사하고 이중 방부 처리를 하여 서비스 수명을 보장하다. 이런 커플링으로 만든 암거를 강철 벨로우즈 암거라고 합니다.
-응?
생산 과정
일체형: 코일-전단 가공-롤러-용접-롤-용접 플랜지-펀치 (드릴링)-용융 아연 도금-조립-아스팔트 부식 방지-백필 공사.
조립? 유형: 코일-전단 가공-냉간 성형-시작 호-펀치-용융 아연 도금-조립-아스팔트 부식 방지-백필 공사
셋째, 골판지 강철 생산 설비 유형
냉간 성형 파형 강철의 생산 설비는 주로 금속 골판 냉간 성형 장치 (단일 골판 냉간 성형 장치), 금속 골판 유도기 (골판 강판은 설계에 따라 일정한 라디안으로 압연됨), 금속 골판 강관파 밀 (전체 관파 밀), 골판 펀치 장비 등이다.
장비 비용: 단일 골판지 냉간 성형 장치 250 만 ~ 670 만원 (유압 70 만원), 아크 인젝터 20 만 ~ 30 만원 (수치 제어 3 만 5 만원)? 전체 기계 압연기 펀치 장비 1.4-30 만원. 어떤 공장에서는 간단한 드릴로 여러 개의 파문을 함께 드릴하고, 두 벌의 35 스윙 팔 드릴 1000 원 이상을 드릴합니다. 일부 제조업체는 펀치 장비를 사용하여 동시에 여러 개의 구멍을 뚫습니다. 500 톤 유압기 한 대, 펀치 몰드 한 세트, 펀치는 3 만 원이 필요하다.
성강 벨로우즈 생산 설비 제조업체는 무석홍다 냉성형 기계 제조 유한회사, 형수장룡기계 공장입니다.
넷째, 주름진 강철 구조 공동도랑의 장단점.
이점:
첫째, 건설주기가 짧다
골판지 파이프 갤러리는 전체 주름진 강관 (파이프 직경
둘째, 가격 이점
골판 강철 구조는 구조가 단순하고 공사 가격이 낮은 얇은 강철 껍데기이다. 예를 들어, 4x3.5m 철근 콘크리트 관랑의 경우, 그 토건비용은 킬로미터당 약 8000 만원이고, 4.5m 골판 강관으로 대체하면, 그 토건비용은 킬로미터당 약 6000 만 ~ 7000 만원이며, 사용 기능은 수요를 완전히 만족시킬 수 있다. 전통적인 콘크리트 구조에 비해 비용면에서 뚜렷한 우세를 가지고 있다.
셋째, 적응성이 강하다
철근 콘크리트 구조물은 지반이 고르지 않은 침하와 변형이 발생할 때 균열 등의 병해를 일으키기 쉬우며, 파문 강철 구조물은 기초 변형에 적응할 수 있는 능력을 갖추고 있어 지반의 고르지 않은 침하로 인한 구조적 손상을 막을 수 있다.
넷째, 표준 환경 보호
물결형 강철 구조는 공장 표준화 설계를 채택하여 구조가 간단하고 품질이 통제하기 쉽다. 주름진 강철 구조는 시멘트, 자갈, 모래 등 천연재료의 양을 줄이고 환경, 저탄소 환경을 보호한다.
단점:
첫째, 누출을 근절해서는 안 된다
콤비네이션 플레이트의 주름진 강철 구조는 판 겹침과 볼트 연결로 고정되어 있기 때문에 판 겹침과 볼트 구멍의 접합부에 틈이 생길 수 있습니다. 현재 도로공사 응용에서는 석면패드, 내후접착제 봉공 등 방수 조치를 채택하고 있지만 누수 문제를 잘 해결할 수 없고 방수 효과의 지속성을 보장할 수 없다.
둘째, 인터페이스가 어렵습니다.
주름진 강철 구조는 주로 원형, 관형 아치, 타원형, 말굽형으로 이루어져 있으며, 이로 인해 간선 복도와 지관 복도 인터페이스의 설계와 처리가 복잡해지고, 특수한 힘 구조로 인해 인터페이스의 구조적 힘 설계도 복잡해집니다.
파형강의 많은 장점을 감안하여, 파형강은 점차 콘크리트를 대체하고 있다. 그러나 결국, 파형 강철은 여전히 새로운 유형의 건축 자재이며 대중에게 받아 들여지기 위해서는 점진적인 과정이 필요합니다. 하수도, 배수, 전환 및 기타 지역 사회 시설에서는 파형 강철이 콘크리트를 완전히 대체하는 데 오랜 시간이 걸립니다. 시장 경쟁이 갈수록 치열해지면서 건설비용을 크게 단축하기 위해 파문강이 트렌드가 될 것이다.
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