전기 자동차의 배터리는 동력 배터리이다. 다른 배터리와 달리, 우리는 전동차를 탈 때 더 빠르고 더 멀리 타기를 원한다. 걸으면서 충전이 불편하고 충전 시간이 더 짧습니다. 따라서 전동차의 배터리 방전 전류는 더 크고, 방전 깊이는 더 깊고, 충전 전류는 더 크고, 충전 간격은 더 길다. 이로 인해 배터리 성능이 빠르게 손상되어 배터리 수명에 심각한 영향을 미칩니다.
배터리 수명을 연장하려면 어떻게 해야 합니까?
첫째, 차는 가볍고 성능이 좋아야 한다. 간단한 차종의 항속 시간은 비교적 길다. 바퀴 지름이 크고, 차가 가볍고, 배터리 부담이 가볍기 때문이다. 그러나 어떤 차들은 브러시리스 모터나 고속 모터를 채택하여 방전 전류가 적다. 이 차는 시속 20km 로 순항할 때 전류가 4a 정도인데, 이런 차의 수명은 비교적 길다.
둘째, 배터리는 품질이 좋아야 한다.
셋째, 좋은 충전기를 선택하세요. 업계에서 널리 전해지는 말 중 하나는 배터리가 고장난 것이 아니라 충전되었다는 것이다. 그래서 좋은 충전기를 사용해야 한다.
넷째, 자동차는 장시간 배터리를 사용하지 않고 일주일에 한 번 충전해야 한다. 2 ~ 3 개월 연속 충전하지 않으면 배터리가 쓸모가 없다.
다섯째, 자전거를 탈 때는 주의해야 한다. 보통 출발과 언덕을 오르려면 모두 인력 지원을 받아야 하며, 과부하나 급행열차, 잦은 충전은 하지 말아야 한다.
여섯째, 배터리 황화는 수명이 짧은 배터리의 첫 번째 살인자이다.
황화는 배터리 충전 방전 과정에서 황산연 알갱이를 생성하는데, 특히 고전류 방전 시에는 더욱 그렇다. 예를 들어 10ah 의 배터리가 10ah 를 초과하는 전류로 방전되면 전극 재질에 더 많은 황산납 입자가 생성됩니다. 현재 전기자동차의 사용 조건과 충전 방식에서는 이런 반응이 되돌릴 수 없다. 시간이 지남에 따라 이 입자는 전극 재료에 축적된다. 이러한 입자는 전도성이 없기 때문에 외부 특징은 배터리 내부 저항이 증가하고 용량이 줄어들어 전체 배터리 용량이 감소한다는 것입니다. 이런 현상을 배터리 황화라고 한다. 배터리가 황화되면 배터리 음극판의 용량을 낮출 뿐만 아니라 양극판의 탈수와 연화를 증가시켜 전체 배터리의 수명에 영향을 미친다.
카시오는 미국에서 기술을 도입하여 배터리 재생기를 성공적으로 개발하고 국가 특허 (특허 번호) 를 획득했다. 이 문제를 철저히 해결하여 새 배터리의 수명을 2 ~ 3 배 연장할 수 있으며, 오래된 배터리를 복구하여 이전 마일리지의 약 80% 로 되돌리고 오래된 배터리의 수명을 연장할 수 있습니다. (전기 자동차, 자동차 6 개 * * *)
다음은 배터리 재생기의 작동 원리에 대해 설명합니다.
가정용 배터리 재생기는 펄스 파형을 사용하여 배터리를 수리하는데, 그 작동 원리는 배터리 수리점의 수리기와는 달리 장기간 사용해야 한다 (2 주 정도). 황산 결정체를 효과적으로 제거할 수 있는데, 그 기본 작동 원리는 다음과 같다.
1. 특수 펄스 전류의 연속 충전 방전 (코로나 방전과 유사) 은 전극판을 손상시키지 않고 전극판을 덮고 있는 황산납침착을 점진적으로 분해할 수 있다.
2. 황산납은 미세먼지 100% 로 분해될 수 있습니다. 황산납은 납, 이산화연, 물로 분해되고 전해질에서 복원되어 축전지 용량을 줄이고 수명을 연장합니다 (벗겨진 황산납은 전해질에서 복원됨).
펄스 전파가 황산 결정체를 제거하는 것은 이미 국내외 많은 전문가 학자들의 인정을 받은 지 오래다. 그러나 펄스 파형은 수천만 개가 있는데, 모든 펄스파가 황산 결정체를 효과적으로 제거할 수 있는 것은 아니다. 대부분의 중저주파 (20hz~20khz) 의 뾰족한 펄스는 배터리 황화물을 제거하는 데 도움이 되지만, 펄스파의 방출 시간, 펄스 진폭 (깊이와 폭), 펄스 전류에 따라 약간의 파형만 실제 복구 효과를 낼 수 있습니다. 기술은 끝이 없다. 좋은 맥박 파형을 찾으려면 오랜 탐구와 실험이 필요하다. 황화물이 제거될 때, 일정한 폭과 폭을 가진 저주파 최고봉파는 방전과 정지 과정에 작용한다. 중간 주파수 펄스는 충전 과정에 작용한다. 그러나 적절한 중저주파 복합 파형은 일반적으로 단일 파형보다 더 효과적입니다.
이 제품은 국내에서 2 년 동안 시단 민항 빌딩에서 1 인 구매부터 단위 멀티그룹 구매까지 다양한 데이터 피드백이 매우 좋다. 그는 예전에는 한 번 충전하면 집에 탈 수 없었고, 지금은 한 번 충전하면 두 번 탈 수 있다고 말했다. 나는 배터리를 바꿀 계획이다. 나는 신문에서 이 제품을 보았기 때문에 사 보았다. 78 위안, 300 개 이상의 배터리 세트를 변경 하는 것이 좋습니다. 이런 조그만 물건이 정말 효과가 있을 줄은 생각지도 못했다.