1. 입체 주차장의 주차 영역은 단방향 통행을 사용해야 하며, 차선은 차량의 안전한 통행을 보장하기에 충분한 폭과 회전 반경을 가져야 합니다. 차량의 회전 횟수를 줄이기 위해 보이는 거리가 50 ~ 80m 범위 내에 유지되도록 차도는 가능한 직선을 유지해야 한다.
2. 주변의 인화성, 폭발성 물질, 단위 및 고압 전기 시설과 방화 간격을 엄격히 유지한다.
3. 다층 주차장의 경사로는 본관 외부에 배치해야 하며, 조건은 건물의 중간, 양쪽 또는 양쪽 끝에 적시에 배치할 수 없지만, 이때 주차용 본관의 기둥망과 구조의 처리에 주의해야 한다.
장비는 특정 각도 표준을 충족해야합니다. 설계 시 주차 구역의 평면 모양과 결합하여 출입 차의 자유도가 가장 크고 주차 구역의 건축 면적이 가장 작은 것을 주차 구역의 주차 형식으로 선택해야 합니다.
5. 독립 3 차원 차고의 배치는 주차 공간, 보증 작업장 구역, 일정 관리 구역 및 보조 구역으로 나눌 수 있습니다.
6. 지하 3 차원 차고는 주로 주차에 사용되고, 다른 건물은 바닥에 배치된다. 지하 주차장의 건축 면적은 70_/ 표지에 따라 결정된다.
7. 입체차고는 수문지질조건이 좋고 출구 주변이 넓고 배기구가 건물 공원 광장 등 오염이 심한 공공장소를 택하여 지하수와 특히 복잡한 지질구조를 피해야 한다.
8. 다층 입체 차고의 위치는 주차장과 거의 같지만 지질 조건과 기초 공사는 다층 건물의 설계 요구 사항을 충족해야 합니다.
3 차원 차고의 모양을 설계하는 방법
투자주차는 건설방식에 따라 독립주차와 내장 주차로 나눌 수 있다. 상인 입체주차 모양 사전 설정은 제품 모양 사전 설정과 시공 모양 사전 설정으로 나눌 수 있습니다.
상인 입체주차 외관은 스타일별로 분류되어 원, 사각형 등의 스타일로 나눌 수 있다. 더 인상적인 원형 입체 주차, 예를 들면' 미션 임파서블 4' 의 원형 타워 입체 주차.
투자 입체주차 모양은 재료별로 분류되며 채강, 막 구조, 시멘트, 유기유리, ETFE, PC 판, 석재, 벽돌, 유리, 시멘트, 패널 등이 될 수 있습니다.
1. 입체주차장의 외면은 도시의 주변 배경과 적절히 조화를 이루며 이미지를 이용해 입체주차장의 독특한 기능을 바꾼다.
2. 완전 반자동 입체 주차의 움직임은 안정적이고 균형 잡힌 느낌을 준다.
3. 허실을 결합한 입면도와 입체주차 공간의 투시는 입체주차의 공간감을 부각시킵니다.