1960 년 5 월 4 일 마오쩌둥 주석이 제남을 방문했을 때 진주천전에서 황하 JN 150 원형을 참관했다. 6 월 1966 65438+ 10 월 1 1 주드 회장은 제남 자동차 제조 총공장을 시찰하며 황하표 승용차 제목에' 황하' 라는 글자를 썼다 60 년대 말 황하 JN 150 자동차가 국제시장에 진출하기 시작했다.
1984 년 제남 자동차 제조 총공장과 국내 다른 차량, 엔진, 부품 생산업체들이 합병하여 중형차 산업 합자회사를 결성했고, 1990 년 제남 자동차 제조 총공장과 여러 관련 경영주체가 중국 중형차그룹회사를 결성했다.
65438-0984 중형 자동차 공업 합자회사가 오스트리아 스탈사에서 차량 기술을 도입하여 중국에서 스탈 시리즈 중형 자동차를 공동 생산하는데, 척적 () 는 주요 프로젝트 단위 중 하나이다. 소화 흡수 스탈 기술을 가속화하는 과정에서 스탈 선진기술을 척적 활용해 2 세대 황하 제품을 최적화하고 스탈 제품과 황하 제품의 시리즈화, 보편화에 많은 경험을 쌓았다. 세계 선진 기술 성과와 생산 설비를 도입함으로써 공장의 생산 능력, 생산 규모, 생산 공예, 제품 기술 수준이 한 단계 높아졌다.
2000 년 2 월 28 일, 65438, 주룽기, 이란청, 오방국, 원자바오 4 총리는 중기그룹 편성을 산둥 성으로 내려놓는 파산 방안을 정식으로 비준하기로 합의했다.
200 1 1 18, 중국 중형차그룹 유한공사가 제남에 정식으로 설립되었다. 마순제는 중국 중기그룹이' 1 년 평지, 2 년 흑자, 3 년 발전' 목표를 달성하기 위한 노력을 배가할 것이며 역사적 책임을 지고 사회와 사용자에게 보답할 것이라고 자랑스럽게 발표했다.
2002 년 8 월 18 일, 중국 중기그룹은 중국 최대의 중트럭 액슬 박스 생산기지를 건설했다.
2003 년 6 월 9 일, 중국 중기그룹과 볼보 트럭회사 합자 프로젝트는 낚시대 국호텔에서 정식 계약을 맺었다. 6 월 30 일 상무부는 중국 중증기와 볼보의 합자 계약을 비준했다. 7 월 10, 합자기업 제남화보 트럭 유한회사 설립. 2004 년 3 월 3 1 일 제남화보 트럭 유한공사에서 성대한 개업식을 거행했다. 이날 첫 국산 볼보 중카는 제남화보 트럭 유한회사에서 하선했다.
2003 년 6 월 5438+2 월 65438+2 월, 중국증권감독회는 중국 중증기그룹이 산둥 소아기구를 재편하는 방안을 공식 비준했고, 중국 중증기그룹은 자본시장에 진출하기 시작했다. 2004 년 2 월 12 일 심교소의 비준을 거쳐 산둥 소야전기 주식유한공사가' 중국중기그룹 제남트럭유한공사' 로, 약칭으로' 소야전기' 에서' 중국중기' 로 바뀌었다.
2004 년 8 월 6 일, 중국 중기 (홍콩) 국제자본유한공사가 홍콩에 정식으로 등록하여 설립되었다. 8 월 7 일 상무부의 비준을 거쳐 중국 중기 (홍콩) 국제자본유한공사가 정식으로 설립되었다.
2004 년 6 월 28 일, 10, 국내 중카드의 가장 선진적인 수준인 HOWO7 시리즈 중카드를 대표하여 중국 중차에서 하선하다. 이것은 우리나라 중형차 기술이 국제 중형차 선진 기술과 접목하기 시작했다는 것을 상징한다.
2005 년 6 월 5438+2 월 65438+2 월, 중국 중기그룹이 자체 개발한 자주지적재산권을 가진1 KLOC-0/0000 차 오프라인, HOWO 중카드 출시 당시 생산판매량이 만 대를 돌파한 것은 중국 중카드 사상 처음이자 세계 중카드 역사의 기적이다.
2006 년 4 월, 교통부가 추천한 첫 번째 도로화물 자동차, 열차가 정식으로 발표되었다. 중국중기그룹 (HOWO) 은 교통부의 첫 추천 차종 중 1 위를 차지하며 사랑채 운송열차, 20 피트 컨테이너 운송열차, 산적시멘트 운송열차, 석탄운송열차, 40 피트 컨테이너 운송열차 등 8 종의 HOWO 차종을 추천한다.
2006 년 4 월 18 일 중국 중기그룹 제남동력유한공사가 제남에 설립되었다. 국제 선진 수준을 갖춘 중형 자동차 엔진 생산 라인이 정식으로 생산에 들어갔다.
2007 년 중국 중기그룹은 65438+ 만 대의 중형차를 생산해 국내 동종업계 1 위에 올랐고, 생산판매 규모는 세계 5 대 중카드 생산업체 대열에 진입했고, 중카드 산업에 대한 추진작용이 더욱 두드러지고, 중국 제조업에 대한 추진작용이 더욱 강해졌고, 파트너와의 협력공간도 더욱 넓어졌다.
2007 년 10 월 28 일, 165438, 중국 중기그룹이 홍콩 마더보드에 레드칩 형태로 상장되었습니다. 상장회사는 중국 중형차 (홍콩) 유한회사, 주식 코드 3808 이라고 합니다.
2008 년 6 월 5438+2 월, 중국 중형차 주식유한공사가 개발한 130 여 개의 새로운 특허 기술을 보유한 차세대 중카드 HOWO-A7 이 강세를 보였다. 이것은 국제 중카드 발전 방향을 바짝 따라가 국내 중카드 기술 체계를 돌파하는 데 성공하여 기본적으로 국제 선진 수준에 근접한 하이엔드 중카드 제품이다. 현재 중국 중증기가 새롭게 설계한 D 12 시리즈 중카드 엔진뿐만 아니라 중국 중증기가 자체 개발한 스마트수자일체 변속기를 탑재해 새로운 시대 중국 중카드 변속기의 선두 기술을 개척해 중국 중카드 기술을 세계 선진 대열로 끌어올렸다.
2009 년 6 월 7 일 10, 중국 중차와 독일 man 의 장기 전략 협력 프로젝트는 중국 정부 관련 부처의 승인을 받아 다른 관련 승인 절차를 통해 정식으로 출범했다. 20 10 년 8 월 26 일, 중국중기그룹 회장, 중국중기홍콩유한공사 회장 마순제, 만그룹 회장 겸 CEO 파치타 박사, 중국중기그룹 사장, 중국중기홍콩유한공사 채동회장이 베이징에서 언론을 만났다. 양측은 지난 한 해 동안의 협력을 되돌아보며 중국 중기와 만은그룹 협력 프로젝트가 착실하게 추진된 것이 협력의 성공의 해라는 데 동의했다. 프로젝트가 순조롭게 진행되고, 기술 문서 이전 및 로컬라이제이션 작업이 거의 끝나가고 있으며, 인력 교육 및 기술 지원이 모든 수준에서 전면적으로 전개되고 있습니다.
20 10 중국 중차는 국가 자동차 산업 조정 진흥 계획을 적극 시행하고, 지방자동차 산업 발전을 지원하고, 새로운 산업 배치를 가속화한다.
20 10 4 월 1 1 일, 중국 중기그룹 면양전용 자동차유한공사가 문을 열고 손님을 맞이합니다.
20 10 년 9 월 28 일, 중국 중기그룹 청두 킹스맨 상용차 유한회사 공개가 성립되었습니다.
20111015, 중국 중차 첫 투자10 억원 건설 푸젠하이시 자동차유한공사 신공장 기초식
20 10 년, 중국 중차는 중형차 생산19 만 5000 대, 판매수익이 800 억원을 넘어섰다. 한편,' 신에너지 중카드',' 광왕',' 광패왕',' AC 시리즈 중형 구동축',' 고무현가' 등 자율적으로 개발한 신상품과 주요 부품들이 모두 성공하여 중국 중증기의 발전에 새로운 강력한 동력을 더했다.
20 1 1 년 4 월 9 일 중국 중차와 독일 man 이 제 14 회 상하이 국제모터쇼를 공동 선보이며 공동으로 개발한 트럭 브랜드 SITRAK 이 공식 발표됐다.
20 1 1 년 5 월 28 일, 중국 중기보세물류업무 개시식 1500 수출아프리카중카드 발차식은 제남 수출가공구역에서 열렸다.
20 1 1
전국 정신문명 건설 표창대회는 20 1 165438 2 월 20 일 오전 베이징에서 열렸다. 중국 중장비 그룹 유한회사는 전국 문명 단위 칭호를 받았다.
20 12 18 년 10 월 18 일 교통부는 중국 중증기그룹 등 1 차량 생산을 공식 발표했다
20 12 월 14 일, 20 1 1 국가과학기술장려대회가 베이징 인민대회당에서 열렸다. 중국중형차그룹 유한공사와 화중과학기술대가 공동 신고한 프로젝트' 대량 혼류 생산 공정 최적화 플랫폼 및 응용' 이 20 1 1 국가 과학기술진보 2 등상을 수상했다.
브라질 상파울루 2065 438+4 월 1 1 현지 시간 16:38, 중국 중차는 브라질 KD 공장 및 수출 2000 대 유럽 5 중카드 계약식을 브라질에서 개최했다.
20 12 년 7 월 28 일 중국 중기그룹 신장 상용차 유한회사 기공식이 우루무치 경제개발구에서 열렸다.
20 12 7 월 12 일, 중국 중기그룹과 핀란드 카르고TT 는 홍콩에서 합작회사 설립을 공식 계약했다. 합의에 따르면 쌍방은 자동차 기중기 설비 등에서 협력할 것이다. 20 16 년 트럭 크레인 생산 계획은 4000 대로 예상된다.