모델 특징:
첫째, 7 만 99-11.59 만원으로 진 () 보다 높은 전체 엔진 전체 전력 플랫폼을 기반으로 합니다.
둘째, 비아디 왕조 가문의 일원으로서' 용' 을 채택합니까? 얼굴' 가족어, 사이즈도 길어졌다.
셋째, 10. 1 인치 (12.8 인치 포함) 적응형 회전 컨트롤 패널과 DiLink2.0 지능형 네트워크 시스템을 갖추고 있습니다.
넷째, 6 단 수동 또는 6 단 DCT powershift 와 일치하는 1.5T 터보 차저 엔진을 모두 갖추고 있습니다.
진 프로 (Qin Pro) 는 프레임 아래의 전체 엔진 풀 파워 플랫폼 (full engine full power platform) 에서 제작되었으며 BYD 왕조 시리즈의 첫 번째 차입니다. 디자인 언어' 얼굴' 의 첫 등장은 확실히 적지 않은 충격을 가져왔다. 오늘날 왕조 시리즈의 모든 가문은 이 스타일로 통일되어 있으며, 대기의 외관은 대부분의 소비자의 심미에 부합한다. 적제홍, 산재, 백설, 티타늄은, 원자블랙은 다양한 소비자의 개인화된 요구를 충족시킬 수 있도록 선택할 수 있습니다.
얼굴을 보는 이 시대에 높은 얼굴 값을 갖는 것은 확실히 가산점이다. 진 프로 (Qin Pro) 의 앞 그물은 모양이 매우 커서 거의 전체 정면을 차지합니다. 내부 흡기 그릴은 다중 스포트 크롬 도금으로 장식되어 장력이 충만할 뿐만 아니라 스타일리시하고 정교하다.
대등은 행렬로 배열되어 있고, 안에 있는 세 개의 수직 구슬은 마치' 용발' 과 같다. 상단 가장자리에 있는 크롬 장식 스트립은 "용수염" 처럼 그릴에 연결되어 있으며 LED 광원이 켜질 때 식별도가 높습니다. 앞부분에는 전면 안개등이 장착되어 있지 않고 폐쇄형 장식판으로 대체되며, 아래쪽 수직 흡입구는 공기역학 성능을 효과적으로 향상시킬 수 있습니다.
차체의 옆선은 매끄럽고, 매끄러운 허리선은 옆날개판에서 꼬리까지 뻗어 있으며, 차의 지붕도 매끄럽고 매끄러운 등 모양을 연출합니다. 측면 창 대칭성이 좋고 차체 비율도 균형이 잡혀 있습니다. 앞뒤 서스펜션은 기본적으로 길이만큼 길어 휠베이스에 적합합니다.
프로 차종으로서 진프로는 차체 크기의 전체적인 상승을 실현하여 가로세로가 각각 4765/ 1837/ 1500mm 이고 베이는 27 18mm 입니다. 차량 기하학적 치수는 동급 경합품에서 A+ 급에 달하는 큰 장점을 가지고 있다.
외부 백미러는 검은색 받침대를 사용하여 차체와 같은 색상의 케이스를 접합하고, 외부 백미러 하우징에는 가느다란 스티어링 보정등이 장착되어 있습니다. 단점은 기능이 비교적 단일하여 전기 조절 기능만 지원한다는 것이다.
차문 손잡이는 차체와 같은 색으로 기능적으로 앞줄에 열쇠가 없는 입구를 지원하고 손잡이 위에는 열쇠가 없는 터치 버튼이 있습니다.
앞뒤바퀴 사양 205/60? R 16 (및 2 15/50? R 17), 이중 5 열 펀칭 알루미늄 크롬 허브로 스타일리시한 멋을 자랑합니다. 아동가 228 시리즈의 편안한 타이어와 일치하여 각 방면에서 성능이 균형을 이루고 있습니다.
꼬리는 선을 대량으로 사용하여 측면 스트레칭의 시각 효과를 만듭니다. 가장 큰 하이라이트는 관통식 미등으로 가늘고 긴 크롬 트림 아래에서 더욱 정교하고 아름답다. 하단은 숨겨진 배기관으로 전체적으로 더욱 완벽해 보입니다.
미등은 또한 LED 광원을 사용했으며, 내부 조명강은 크롬 트림의 구분 아래 층층이 풍부하여 모양이 매우 고급스럽고 야간 조명 효과도 뛰어나다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
객차 내부, 중앙콘솔도 가로늘이기를 위주로, 층도 비교적 풍부하다. 8 인치 베젤 없는 전체 LCD 대시 보드, 10. 1 인치 어댑티브 회전 컨트롤 대형 화면, 에어컨 배출구가 위아래로 엇갈린다. 객차의 재료와 솜씨도 크게 향상되었다.
삼륜 다기능 핸들은 진피 소포로 크기가 크지만 그립감이 넘치기 때문에 평평한 바닥 모양이 쉽게 위치를 잡을 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 좌우 스포크에는 정속 순항과 멀티미디어 기능 버튼이 각각 있어 중국어 로고에 더욱 특색이 있다.
8 인치 풀 LCD 게이지는 폐색되지 않은 레이아웃을 사용하며 글꼴과 UI 인터페이스가 매우 간결하여 각종 차량 정보 상태를 한눈에 알 수 있습니다. 그러나 강한 빛 아래 테두리가 없으면 어느 정도의 광오염이 있어 관람에 영향을 미칠 수 있다.
10. 1 "(12.8 포함) 어댑티브 회전 컨트롤 대형 화면 기능, 통합 DiLink2.0 스마트 네트워킹 시스템, 극장, 탐색, 다음은 가장 많이 쓰이는 에어컨 버튼이 몇 개 남아 있어 전체적인 배치가 간결하고 명료합니다.
바리케이드 플랫폼 레이아웃은 간단하고, 바리케이드 모형은 비교적 만족스럽다. 6 단 DCT powershift 를 제어하고, 왼쪽에는 원버튼 시동 버튼이 있고, 앞에는 오픈 로커가 있어 휴대폰을 배치할 수 있습니다. 바 뒤에는 물컵 선반 두 개와 보관실 한 개가 있어서 계산서를 넣을 수 있습니다. 전자핸드 브레이크와 운동 모드 버튼이 장착되어 있지만 자동 시동 정지 기능은 없습니다.
중앙 핸드헬드는 모양이 좁고 저장 용량은 보통이지만 USB 2 개와 12V 전원 공급 장치가 내장되어 있습니다.
앞줄 좌석은 모조 가죽으로 싸여 있고, 좌석 가죽은 비교적 단단하고, 충전재는 꽉 차고, 지지력은 충분하다. 방석과 등받이는 흰색 줄무늬로 장식되어 있어 더욱 스타일리시해 보입니다. 기능적으로 주 운전석은 전후, 등받이 및 높이 (2 방향) 조정을 지원하고, 보조석은 앞뒤 및 등받이 조정을 지원합니다. 단점은 전기조절은 하지 않고, 고배차종만 갖추는 것이다.
뒷좌석은 앞좌석과 같은 재료를 사용하며 흰색 줄무늬가 장식되어 있습니다. 좀 힘들지만 많이 지지합니다. 공간 측면에서 27 18mm 의 긴 베이는 넓고 편안한 공간을 제공하며, 머리와 다리의 공간은 넉넉하지만 뒷줄에는 중앙 팔걸이와 컵받침이 장착되어 있지 않습니다.
탑 모델과 서브 탑 모델 만 뒷줄에 에어컨 배출구와 USB 인터페이스를 갖추고 있으며, 다른 모델은 위, 아래, 위, 아래, 두 층의 크기가 다른 셀이며, 승차 편안함과 전력 수요에 대한 고려에서 약간 부족합니다. 다행히 플랫폼의 융기는 높지 않아 다리 공간에 영향을 주지 않습니다.
꼬리 상자 공간은 불규칙하지만, 공간은 그런대로 잘 표현되어 있어 정상적인 상황에서 용적은 500L 에 이른다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 공간, 공간, 공간, 공간, 공간, 공간) 뒷좌석은 6:4 의 비율을 지지하며 완전히 넘어진 후 적재 능력을 크게 높일 수 있다.
동력 방면 20 19 형 진프로 탑재 1.5T 터빈 증압 엔진, 최대 전력118KW (/KLOC)
섀시 측면에서는 전직 맥퍼슨 독립, 후면 비틀림 빔 비독립 캔틸레버 조합을 모두 앞섰다.
구성 방면에서 진 프로 (Qin Pro) 는 세 가지 수동과 네 가지 자동으로 나뉜다. 먼저 수동 차종에 대해 이야기하겠습니다.
1..1.5ti 수동 모델 비교
초급판인 1.5TI 수동 지련 악봉차종은 7 만 9900 원, 중급판인 1.5TI 수동 지련 악봉차종은 8 만 9900 원, 비싼 1 만원입니다 구성에는 후방 주차 레이더, 후진 영상, 리모컨 시동 기능, 10. 1 인치 제어 패널, GPS 탐색, Bluetooth, 음성 인식 제어 시스템, 자동차 네트워킹, OTA 업그레이드, LED 매트릭스 근거리 조명 등이 포함됩니다. 10000 위안 위 구성을 구입하는 것은 분명 매우 경제적입니다. 특히 10. 1 인치 어댑티브 회전 컨트롤 패널은 차 안의 기술감을 직접 높여 가격 대비 성능이 매우 높습니다.
최상위 배판인 1.5TI 수동 지능 전동차의 가격은 9 만 7900 원으로 중배판보다 8000 원 비쌉니다. 구성에는 앞줄 에어백, 전동 천창, 주행 기록기, 뒷줄 중앙 난간, 뒷줄 컵 선반, 스피커 2 개 이상, 내부 백미러 자동 눈부심 방지, 천창 음성 인식 제어가 포함됩니다. 위의 구성은 모두 실제 운전에 영향을 미치지 않는 편안한 구성이므로 8000 위안을 쓸 가치가 없다.
1.5TI 수동 모델 결론:
가격 대비 성능이 가장 높은 차종은 1.5TI 수동지능차종으로 8 만 9900 달러로 추천드립니다.
둘째, 1.5TI 자동 모델 비교
초급판으로서 1.5TI 자동지능련상봉차종의 가격은 9 만 9900 원, 중급판인 1.5TI 자동지능련상봉차종의 가격은 10.49 만원으로 비싸요 정속 순항, 전기천창, 천창 음성 인식 제어가 많이 구성되었다. 원래 기본판의 구성은 이미 충분히 풍부하여 중간판의 가격 대비 성능이 높지 않은 것 같다.
1.5TI 자동지련 봉상차종의 두 번째 배판 가격은 109900 원으로 중배판보다 5000 원 비쌉니다. 능동적 안전 시스템, 앞주차 레이더, 차측 사각 영상, 전속 적응 순항, 주행 기록계, 주운전석 전동 조절, 뒷줄 중앙 난간, 뒷줄 컵 선반, 12.8 인치 장착. Kandi 는 이 5000 원으로 주동 브레이크 시스템을 사서 전속력 적응 순항, 뒷줄 에어컨 배출구를 살 가치가 있다고 생각한다.
1.5TI 자동지능련 야오봉차종은 최고판으로 1 15900 원으로 2 등판보다 6000 원 비쌉니다. 전면 및 후면 헤드 에어백, 360 파노라마 이미지, 스피커 4 개, 전기 접기, 난방, 잠금 시 자동 접기, 차량 공기 청정기, PM2.5 필터 장치. 최고급 버전은 가장 완전하지만 1 1.59 의 가격 대비 성능은 이전 모델보다 훨씬 낮습니다.
1.5TI 자동 모드 결론:
가격 대비 성능이 가장 높은 차종은 1.5TI 자동지련상봉차종으로 9 만 9900 원입니다. 예산이 충분하다면 1.5TI 자동지련 상봉차형 2 등판도 고려해 볼 수 있습니다.
칸 형제 리뷰:
진 프로 (Qin Pro) 는 소형 자동차에서 잘 수행되었습니다. 대기 패션의 외형 외에도 차체 크기가 늘어나 같은 등급의 차종에서 우세를 보이고 있다. 객차 안의 공간 우세도 충분하다. 자율브랜드 강세의 스마트 인터넷 시스템도 뒤지지 않아 젊은이들에게 정말 매력적이다. 차량 모델 선택의 경우 8 만 9900 원짜리 1.5TI 수동차형, 9 만 9900 원짜리 1.5TI 자동차종을 추천합니다. 정말 접지기가 있습니다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.