2. 하이브리드 자동차 (중간 수준 이상) 는 성능을 향상시키고 여러 동력원을 동시에 사용할 때 스포츠카와 비슷한 가속도를 제공합니다.
3. 하이브리드 자동차는 재생 제동 기능을 갖추고 있어 에너지를 회수할 수 있을 뿐만 아니라 제동 시스템의 부담을 줄이고 제동 시스템 부품의 수명을 연장시킵니다. 시내에서는 기름 소비를 크게 줄일 수 있고, 시내의 연료 효율은 고속 순항보다 더 좋을 수 있다.
4. 대부분의 하이브리드 자동차에는 태속 시동시스템이 있어 차내 전기 운행을 멈추지 않고 차량이 감속되거나 장시간 주차할 때 자동으로 시동이 꺼지고 도시 연료 소비가 크게 줄어든다.
5. 만약 두 가지 동력원이 서로 보완한다면 도로 상황에 따라 가장 적합한 동력을 사용하여 효과를 극대화하고 전체 에너지 소비를 줄일 수 있다.
6. 대기오염 배출이 낮고, 엔진이 고전력 출력 시 배기가스 배출이 특히 심각하다. 모터의 보조로 내연기관은 고전력으로 작동하는 일이 거의 없어 공기 오염을 크게 줄였다.
7. 하이브리드 자동차는 엔진 소비를 줄일 수 있고, 모터는 내연 기관의 고출력 작동 시간을 줄일 수 있으며, 합리적인 회전 속도 후에 엔진 점화를 구동할 수 있다. 중장비 하이브리드 자동차는 엔진 작동 온도도 낮기 때문에 유지 보수 비용이 더 많이 절감됩니다.
8. 증정전기차는 클러치 변속기 차속기 등 기계 전동 시스템을 없애고 차체 무게를 줄이며 기계 수리 작업도 덜어줍니다. 그리고 트렁크의 공간을 더 많이 내주고, 공간의 배치도 실제 응용의 요구에 더 잘 맞고, 더 많은 사람이나 화물을 실을 수 있다.