길리가 해변을 빼앗는 장점은 어디입니까?
신구세력이 왜 촉수를 자본시장에 뻗쳤는지 물어봐야 한다면, 결국 자동차 업계가' 돈을 너무 많이 태우는 것' 에 있다. 간단히 말해서, 자동차 산업은 자금이 밀집되어 있고 기술 문턱이 높다. 자동차 제조 기업에게는 수백 억 원의 자금이 놀 수 없다. 업계 인사들은 차를 만들기 전에 돈을 다 쓸 수 없고, 차를 만든 후에는' 돈이 모자란다' 는 것을 인정한다. IPO 쟁탈의 배후에 전통차업체와 신세력은 모두 각자의 불안과 야망을 가지고 있다.
길리 자동차는 3 년 연속 판매 1 위를 차지한 자율브랜드로 홍콩 주식의 시가는 6543.8+0200 억 홍콩 달러이다. 하지만 거시환경의 영향으로 길리차는 2020 년 반기보에 따르면 올 상반기 회사 매출은 368 억 2 천만 원으로 전년 대비 22.6% 감소했다. 주주는 이윤이 약 22 억 9700 만 원으로 전년 대비 42.7% 감소했다. 동시에, 길리 자동차는 기술 전환을 모색하고 있지만 코끼리는 돌아서기가 쉽지 않다. 자동차 산업의 높은 투자기에 접어들고 있는 길리에게는 기술 혁신판에 접속해 자금을 모으고 현금 흐름을 보충하는 것이 당연하다.
자료에 따르면 20 19 년 7 월 22 일, 기술혁신판이 열렸고, 첫 25 개 회사는 평균 상승폭이140% 에 달했다. 지금 1 년이 지났지만, 과학기술혁신판의' 부자 신화' 는 아직 멈추지 않았다. 기술혁신판 출시 1 주년, 최초 25 개 회사에서 140 개 회사로 성장해 2000 억원을 모금했고 총 시가는 3 조 3000 억원을 넘어 수백 명의 억만장자를 배출한 것으로 집계됐다. 그 중 4 명은 몸값이 100 억원을 넘었다. 과학혁신판 탄생일로부터 신에너지 자동차 관련 기업에 대한 선호도가 높아지고 있다. 원활한 과학혁신판 상륙은 편리한 자금 조달 원을 신속하게 확보하고 발전의 시간과 공간을 선점하는 것을 의미한다.
공모서에 따르면 길리가 모금할 200 억 자금은 차량 신제품 개발, 미래 지향적 기술 프로젝트, 산업 인수 프로젝트, 보충 유동성에 각각 80 억 원, 30 억 원, 30 억 원, 60 억 원에 쓰일 것으로 보인다. 현재 전 세계 자동차 산업의 중대한 변화에 따라' 신사화' 가 대세의 추세로 자리잡았으며, 이들 분야의 연구개발에는 대량의 투자가 필요하다는 것은 잘 알려져 있다. 길리가 이번에 기술 혁신판의 융자 통로를 성공적으로 열 수 있다면, 더 적은 시간과 지분 비용으로 더 많은 자금을 녹여 자신의 기술 혁신' 해자' 를 신속하게 구축할 것이다. 더 중요한 것은, 길리 자동차가 A 주 기술 혁신판에 상륙하여 과학기술차 기업의 꼬리표가 꽤 있다는 것이다.
"기술 혁신판" 에 오르는 것은 자동차 기업과 소비자의 윈윈인가?
길리 자동차는 자동차 업계의 선두 기업으로, 볼보를 인수하든, 다임러에 입주하든, 여러 차례 처음으로 게를 먹는 사람이 되어 업계에 좋은 시범적 역할을 했다. 이번에는 Geely 자동차도 A-Share 시장으로 돌아가는 데 앞장 선다. A 주 시장으로 복귀하는 것은 회사가 자금 조달 방식을 더욱 다양화하고, 자본 구조를 최적화하고, 자금력을 효과적으로 강화하고,' 신사화' 등 미래 전략 발전에 필요한 자금을 보충하는 데 도움이 된다. 동시에 A+H 주에 상장하면 접목 국제 국내 시장 자원을 더 잘 활용할 수 있어 길리의 미래 기술 변화와 장기 발전을 도울 수 있다.
현재 항주에 상장된 자동차 기업 중 만리장성 자동차, 비아디, 동풍 자동차, 광기그룹, 중국 중차가 이미 A 주에 상장되었다. 따라서, 길리가 A 주 시장으로 돌아오는 것은 내지시장에서의 자금 조달 단편을 보완하고 자금 조달 채널을 더욱 개척하는 것으로 볼 수 있다. 현재 국내 A 주 시장의 일반 투자자 비중이 매우 높으며, 이들 투자자들은 길리 자동차의 잠재 소비자이기도 하다. 회사가 A 주 시장으로 돌아오는 것도 길리의 브랜드 인지도와 인지도를 높일 것이다.
투자자들의 관점에서 볼 때, 길리의 도착은 그들의 투자 요구에 부응할 수 있는 좋은 투자 목표를 제공한다. 자본 시장의 경우, 점점 더 많은 좋은 기업의 진입이 시장에 더 많은 가치 투자의 이념을 심어주고 자본 시장의 건강한 발전에 도움이 될 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자본, 자본, 자본, 자본, 자본, 자본, 자본, 자본) 업계의 관점에서 볼 때, 길리의 귀환은 국내 시장에서도 더 많은 기업이 창출한 배당금을 누리는 데 도움이 되며, 동시에 좋은 순환을 형성하여 업계를 더욱 반포할 것이다.
길리가 기술 혁신판의 첫 번째 주식이 된 자신감은 어디에 있는가?
과학 기술 혁신 보드에 착륙하는 목적은 무엇입니까? 우리 모두 알고 있듯이, 과학 기술 혁신 보드, 파일럿 등록 시스템의 설립은 주로 과학 기술 기업의 혁신 능력을 향상시키고, 시장의 포괄 성을 강화하며, 시장 기능을 강화하는 것입니다. 이것은 자본 시장의 주요 개혁입니다. 길리는 또한 기술 혁신판에 상륙하여' 신사화' 등 전략 발전에 필요한 자금을 보충하고 기술 전환을 가속화한다. 사실, 최근 몇 년 동안 길리 자동차가' 전통차업체' 의 원래 라벨을 찢으려는 의도가 뚜렷하다. 지상 과학 기술 여행, 스마트 교통의 배치, 공역 쟁탈, 우주 항공, 비행차, 고속 비행열차의 증야드에 이르기까지 길리 자동차의' 천지일체화' 는 그 상륙 기술 혁신판의 밑바닥이 되었다.
새로운 에너지 자동차 방면에서 길리는 기하학 브랜드와 고급 전동차 브랜드인 Polestar 를 가지고 있다. Polestar 는 중국에서 매장을 대폭 확장할 계획이라고 합니다. 또한, 6 월, 길리 신 에너지 자동차 직세 여행 플랫폼' 영개 여행' 은 6 억 877 억 원 A 라운드 융자를 받았다. 이동여행 방면에서 현재 길리자동차 산하 조조조가 베이징사 등록자본을 654.38+0 억 6000 만 원으로 늘려 220% 증가했다. 어도시공이 자율적으로 설계하고 개발한 첫 쌍성도 올해 말까지 주천위성발사센터에서 우주과학공으로 개발한 쾌주로켓으로 발사할 예정이다.
또한 길리는 전 세계에 5 대 엔지니어링 R&D 센터를 설립하여 매년 수백 억 R&D 비용을 투자하고 볼보, 루터스와 브랜드 협력 및 R&D 협력을 실현하며 공급망 기술 표준의 통합을 누리며 유럽 럭셔리 자동차 표준을 갖춘 차세대 동력총집인 길리 엔진을 구축했습니다. 흥미롭게도 지난 10 년 동안 길리지주그룹은 R&D 에 총 투자액이 1000 억원을 초과했고, 그룹 내 R&D 디자이너는 2 만명이 넘으며 총 17677 건의 특허를 보유하고 있습니다. 2065438+2009 년, 길리지주는 R&D 에 207 억원을 투자하여 이미 외국 브랜드의 평균 수준에 이르렀다.
하나의 관점을 제창하다
종합적으로 볼 때, 길리 상륙 기술 혁신판은 하늘, 지리, 사람, 적절한 시기에 길리 자동차는 우수한 실적의 표지로 A 주로 복귀하여 국내 자동차 판상장 회사의 품질을 높이고 A 주 자동차 판시가의 가치를 확대하며 자금 배분을 더욱 합리적으로 하고 자본 시장의 우승열렬을 촉진하는 데 도움이 된다. 유리한 위치는 중국이 새로운 금융개방을 진행하고 있고, 과학기술혁신판의 문턱이 상대적으로 낮아져 융자 채널이 편리하기 때문이다. 현재 사람과 A 주 시장의 높은 비율의 일반 투자자는 길리 자동차의 잠재 소비자이기도 하다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.