발전기의 발명가는 여전히 마이클 패러데이이다. 183 1 년, 그는 세계 최초의 발전기를 설계하고 제조했다. 그는 자석이 폐쇄 회로를 통과할 때 회로에 전류가 있을 수 있다는 것을 발견했다. 이것은 사실 모터 원리의 역적 사고에 대한 성공적인 실험으로, 비슷한 기초는' 전자기 감지' 이다.

2. 내연 기관

1860 년 프랑스 엔지니어 르누아는 증기 기관의 구조 설계를 모방하여 최초의 실용적인 가스 엔진을 만들었다. 하지만 열효율이 낮아 홍보가 되지 않았다. 65438 년부터 0876 년까지 독일의 발명가인 니콜라이 아우구스트 오토는 프랑스 과학자 로사가 제시한 4 행정 작업순환 원리를 적용하여 최초의 4 행정 내연 기관을 개발하는 데 성공했다.

3. 기차

1804 년 영국 광산기술자 델리 비스크 (Derry Visk) 는 와트의 증기기관 원리를 이용하여 석탄이나 장작을 연료로 세계 최초의 증기 기관차를 만들었다. 1840 년, 영국 엔지니어 찰리 므리비시크 (Charlie Mrivisik) 는 세계 최초의 실제 궤도에서 운행하는 기차를 설계했다. 1879 년 독일 지멘스 전기 회사는 세계 최초의 전기 기관차를 개발했다.

4. 자동차

1886 65438+ 10 월, 두 독일인 칼 벤츠와 고틀리브 다임러는 거의 동시에 세계 최초의 자동차에 대한 특허를 획득했다. 다만 칼 벤츠는 3 륜 자동차를 만들었고 고틀리브

5. 자전거

18 17 년, 독일 남작 칼 드 레스는 프랑스 시프락과 러시아 알타마 노보가 디자인한 자전거를 바탕으로 나무 바퀴, 앞바퀴 손잡이가 달린 자전거를 제작했고 특허를 출원했다. 이후 자전거는 여러 나라의 숙련된 장인이 발명하고 개선하여 점차 현대 자전거로 발전하였다.

6. 인쇄

인쇄술은 중국 고대 4 대 발명 중의 하나이다. 인쇄술은 도교조각판 인쇄에서 유래한 것으로, 필승의 발전을 거쳐 활자 인쇄를 만들어 몽골에서 유럽으로 전해졌다. 하지만 진정한 혁명적인 역할은 독일인 요하네스 구텐부르크가 1440 년에 발명한 인쇄기였다. 그의 발명은 미디어 혁명을 촉발시켰고, 서방 과학과 사회의 발전을 빠르게 촉진시켰다.