안전벨트는 사실' 대체품' 이 있다

안전벨트는 우리가 지금 운전하거나 차량을 탈 때 없어서는 안 될 안전구성이며, 스웨덴인 니볼린이 발명한 것이다. 초기 연구개발에서는 2 점 안전벨트만 개발되었다. 많은 자동차 제조업체와 자동차 사용자들은 사람과 좌석을 함께 묶는 것이 우스꽝스럽고 어리석다고 생각하여 유통에 2 점 안전벨트를 사용하지 않았다.

완고한 토니 폴린은 포기하지 않고 1958 이후 3 점 안전벨트 디자인을 개발했다. 또한 1963 년 볼보 자동차는 3 점 자동차 안전벨트에 특허를 내고 자율차종에 표준으로 조립하기 시작했다. 1967 까지 미국은 새로 판매되는 자동차 안전벨트가 표준으로 사용되어야 한다고 발표하지 않았다. 그 이후로 안전벨트는 정식으로 자동차 안전 조립에서 중요한 장비가 되었다.

하지만 토니 폴린은 수십 년 후' 똑똑한' 중국인이 안전벨트 자물쇠를 발명했다는 것을 전혀 예상하지 못했다. 자신과 다른 사람의 안전을 위해 안전벨트 버클을 사지 마세요. 장사 없이는 상처가 없다는 말이 있다.

럭셔리 자동차 벤틀리 로고의 비대칭

모두들 벤틀리의 로고에 대해 잘 알고 있을 것이다. 로고의 중간은 8 이고 양쪽에는 날개가 있습니다. 벤리의 차 표지는 정말 글자 B 의 양쪽 날개이지만, 당신이 확실히 모르는 것은 벤틀리 차의 양쪽에 있는 날개 수가 다르다는 것이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 1920 년대와 1930 년대에 F 고든 크로스비 (F Gordon Crosby) 라는 매우 유명한 자동차 디자이너가 자신의 친한 친구인 벤리 씨를 위해 벤리 브랜드 로고를 디자인했습니다.

크로스비는 일부러 차량 B 로 표시된 날개를 비대칭으로 설계했다. 한쪽은 10 깃털이고 다른 쪽은 1 1 깃털로 다른 업체가 모방하지 못하도록 했다. PS: 크로스비 씨가 지금 브랜드를 보면 코가 삐뚤어지지 않을까요?

Wuling 의 미국 사촌

경주용 게임을 자주 하고 미국 영화를 감상한다면, 코르베트에 대해 낯설지 않을 것이다. 코르비트의 전통 로고는 두 깃발이 교차하여 중첩된 타원형이다. 흑백 깃발은 그 차가 도로차 대회에 참가하는 스포츠카라는 것을 나타낸다. 붉은 깃발의 리본 상표는 이 차가 시보레로 만들어졌으며, 깃발의 트로피와 꽃은 우승 후 환호와 성공에 대한 기념을 나타낸다.

몇 년 전 새로운 C7 차종이 출시되었을 때, 코르베트는 새로운 차표를 내놓았다. 전체 로고의 시각 효과는 매우 좋다. 잘 디자인된 깃발 십자형으로, 매우 스타일리시하고 과학감으로 가득 차 있으며, 디테일에 더욱 신경을 쓰는 정교한 시공임을 알 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 과학명언) PS: 코르베트는 중국이' 친척' 과' 슈퍼카' 를 가지고 있다고 생각하지 않지만, 다른 점은 이 형제가 더 낮은 가격으로 판매량 1 위를 차지한다는 것이다.

이 표지판은 물리 지식도 가르친다.

전기 자동차를 생산하는 잘 알려진 테슬라 회사는 마틴 에버하르드가 전기 엔지니어이자 물리학자인 니콜라 테슬라의 이름을 따서 2003 년 7 월 1 일 미국 캘리포니아 실리콘 밸리에 설립되었습니다. 현재 국내외에서 전동차에 대해 말하자면, 처음으로 테슬라의 많은 차종을 생각하게 될 것이다.

여러분은 테슬라의 로고의 의미를 이해할 수 있습니다. 테슬라의 첫 글자입니다. 이것은 의심의 여지가 없지만, 당신이 모르는 것은 이 스타일이 테슬라의 이니셜일 뿐만 아니라 모터의 단면이라는 것입니다. 테슬라 상표 본문의 "T" 는 모터 회전자에서 잘라낸 부분을 나타내고 "T" 위의 선은 정자를 나타냅니다. 여기까지 말하자면, 나는 어렸을 때 부모님이 늘 하신 말이 생각난다. "수리학을 잘 배워서 천하를 두루 돌아다니는 것은 두렵지 않다." "