정비km가 너무 많지 않아도 상관없습니다. 엔진에는 큰 문제가 되지 않습니다. 물론 첫 번째 보험 외에 시간과 주행거리가 상대적으로 중요한 경우 첫 번째 보험 이후 유지관리 비용은 모두 본인부담이며, 시간과 주행거리가 포인트를 초과하는 경우 상대적으로 여유가 생기기도 합니다. 문제 없을 겁니다. 반드시 정해진 시간이나 주행거리에 맞춰 최초의 보험에 가입해야 한다는 점을 강조합니다. 1. 구체적인 유지관리 항목에 대해 이야기해 보겠습니다.
정비km가 한도를 초과하면 영향이 있나요?
정비km가 너무 많이 초과되지 않으면 문제가 되지 않습니다. 물론 첫 번째 보험 외에 시간과 주행거리가 상대적으로 중요한 경우 첫 번째 보험 이후 유지관리 비용은 모두 본인부담이며, 시간과 주행거리가 포인트를 초과하는 경우 상대적으로 여유가 생기기도 합니다. 문제 없을 겁니다. 반드시 정해진 시간이나 주행거리에 맞춰 최초의 보험에 가입해야 한다는 점을 강조합니다. 1. 구체적인 유지관리 항목에 대해 이야기해 보겠습니다. 와이퍼 블레이드: 6개월에 한 번씩 점검하고 거의 1년에 한 번씩 교체하십시오.
와이퍼는 플라스틱으로 만들어지기 때문에 보호된 장소에 주차하면 와이퍼의 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다. 2. 타이어 : 고무제품입니다. 특정 서비스 수명이 있는 경우 일반적으로 4~5년입니다. 다만, 손상이 심하거나 균열이 나타난 경우에는 교체를 권장합니다. 와이퍼와 마찬가지로 고온 노출, 바람, 비를 피하십시오. 3. 브레이크 패드: 자동차가 20,000마일을 주행한 후에는 검사를 받아야 합니다. 브레이크 패드의 두께가 6mm 미만인 경우 교체해야 합니다. 브레이크액: 1년에 한 번씩 관리해야 합니다. 5. 점화 플러그: 유형에 따라 점화 플러그의 종류에 따라 수명이 다르기 때문입니다. 그러나 일반적으로 대부분의 차량은 니켈 합금 점화 플러그를 사용하며 차량의 총 주행거리는 20,000km 이상이므로 점검이 필요합니다. 6. 엔진 오일: 6개월마다 또는 5,000km마다(먼저 도래하는 기준) 광산 트럭이 5,000km를 주행하면 엔진 오일이 교체됩니다. 합성 오일의 주행 거리는 8,000-10,000km까지 확장될 수 있습니다. 다른 유형의 오일을 혼합하지 않는 것이 중요합니다. 7. 부동액: 유지보수 기간은 2년 또는 40,000km입니다. 부동액을 추가하기 전에 엔진 냉각 시스템을 청소해야 합니다. 부동액 모액을 직접 첨가하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 8. 브레이크 오일: 유지보수 기간은 2년 또는 40,000km이며 원래 모델에 따라 교체해야 합니다. 아홉. 수동변속기 오일 : 정비시간은 40,000km입니다. 냉각 후 변속기 오일과 오일 필러 플러그 레벨을 점검하십시오.
보증 기간 동안 4S 매장에서 유지 관리를 수행하지 않으면 어떻게 되나요?
이론상으로는 보증 기간 동안 4S 매장에서 유지 관리를 수행하지 않아도 괜찮지만, 그러나 실제로는 보증 기간 동안 매장 유지 관리를 4S 매장에서 수행하는 것이 가장 좋습니다. 그렇지 않으면 클레임이 매우 번거로울 것입니다. 우선 품질감독검사검역총국에서는 제조사가 인정한 4S 매장에서 자동차 제품을 수리하지 않은 경우, 문제가 발생했을 경우, 문제와 문제 사이에 인과관계가 없다는 규정을 두고 있습니다. 수리한 경우 자동차 제조업체는 "3가지 보증" 책임에서 면제될 수 없습니다.
예: 자동차 소유자는 보증 기간 동안 외부 개인 자동차 수리점에 가서 정비를 받고 오일과 필터만 교체했지만, 일정 시간을 기다린 후 그곳을 발견했습니다. 자동차 섀시에 문제가 있었습니다. 결함이 있는 부품은 수리와 관련이 없으므로 법적 조항에 따라 4S 매장에서는 결함이 있는 부품을 수리하거나 교체할 의무가 있습니다. 기기 필터에 문제가 있을 경우 4S 매장에서는 교체해드릴 수 없습니다. 그러나 현실적으로 자동차 소유자는 외부 수리 시 결함 부품을 만지지 않았다는 것을 입증할 수 있는 충분하고 법적 증거가 있어야 합니다. People's 4S 매장은 손대지 않고서는 확실히 말로 인식하지 못합니다. 종이 영수증을 사용하는 경우 People's 4S 매장도 이를 인식하지 못합니다. 외부 자동차 수리점은 자격이 없기 때문입니다. 4S 매장에서는 정비 자격, 자재 목록, 구매 바우처 등 다양한 인증 자료가 필요합니다. 이러한 정보는 자동차 소유자나 정비소에게 번거로울 뿐만 아니라, 완전한 제공이 어려운 경우가 많습니다. 이 경우 4S스토어에서는 보상을 요구하지 않습니다.
유지보수 마일리지가 @2019를 초과하면 영향이 있나요