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시코보 x55 는 자가용이 될 수 있나요?
본 테스트차는 테스트차이며 실측 결과는 최종 제품의 성능을 나타내지 않습니다. 특히 예전의 모습을 생각하면 자신이 지금 완전히 변한 것 같다. 거리에서 전임자를 만난 것처럼 더 예쁘고 매력적이다. 가속 테스트에서 BAIC 신보는 전 코스의 기세가 웅장했고, 엔진의 동력은 타이어 그립력을 돌파할 기미가 전혀 없었고, 동력 출력과 기어박스는 전체 가속 과정에서 감각적 충격이 없었다. 더욱 주목할 만하게도, 후진레이더와 영상뿐만 아니라 동급 유일의 전방 주둔 레이더를 갖추고 있어 자동차의 안전성을 더욱 높일 수 있다.

젊은 소비자들이 점차 국내 자동차 시장의 소비 주력이 되고, 자동차 업체들도 잇달아 젊은 브랜드를 내놓고, 젊은 소비자들의 취향에 맞는 차종을 많이 내놓는 것은 자동차 구입에 골머리를 앓고 있다. 자동차가 신세대 젊은 가정이 되는 것이 얼마나 강한지 보여드리겠습니다. 얼굴을 보는 이 시대에 고안치가 눈길을 끄는 필수 무기가 되었다. 젊은이들에게 컴팩트 한 도시이며, 당신의 기대를 결코 저버리지 않을 것입니다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 인생명언) 디자이너는 생물학적 시뮬레이션 디자인의 이념을 최대한 활용하여 치타 같은 우아한 기질을 가지고 있다. 몇 가지 간단한 작은 세부 사항은 몇 가지 동작을 보여준다.

정면에서 보면 앞얼굴은 가족식 수직기 그릴을 채택해 구분도가 매우 높고 엔진 선실 덮개에 있는 두 개의 선에 맞춰 기가 막힌다. 렌즈의 앞대등과 천사눈의 미등이 반짝 빛나 차 전체의 기술감과 호화감을 더했다. 베이징의 장안가를 걷든 상해의 황포강변을 걷든 스타일리시하고 동적인 디자인으로 외관을 두 배로 늘릴 수 있다. 외형이 첫눈에 반한다면, 그것의 공간 디자인은 더욱 직접적일 것이다. 큰 것을 좋아하는 사람들에 대한 그들의 요구를 만족시켰다. 게다가 트렁크 사이즈가 커서 전복률을 지탱하는 배가 되었다. 소포성이 우수한 넓은 좌석으로 더 많은 젊은 가정에 더 편안한 승리감을 선사했다. 젊은이들은 차를 고를 때 승차의 편안함과 안전성에 점점 더 신경을 쓴다.

R&D 초기부터 오성안전기준을 고수하고, 운전자에게 전천후 호위를 제공하고, 여행 안전을 높이기 위해 노력한다. 안전한 첫 번째 방어선 차체 구조에서 특허를 받은 순록 코너 차체를 바탕으로 차체 구조가 크게 강화되었다. 앞뒤 충돌 방지 빔은 초고강도 고강도 강철로 폐쇄 루프 본체 프레임 구조를 만들어 승무원을 완벽하게 보호합니다. 행인 보호 방면에서 유럽연합 행인보호법규에 엄격히 따라 설계하여 의외의 충돌이 행인에게 미치는 피해의 정도를 크게 줄였다. 안티 록 브레이크 시스템, 전자 제동력 분배 시스템, 차체 안정성 제어 시스템, 견인력 제어 시스템 및 오르막 보조 시스템이 포함됩니다.