상하이 철도 7호선은 계획과 설계 과정에서 '네트워크 자원의 최대 공유' 개념을 구현하고 집중적으로 투자 및 운영 비용을 절감합니다. Chentai Road 주차장과 Xincun 도로 통제 센터는 네트워크의 다른 계획 노선과 통합될 예정입니다. 환승역은 "동기 계획, 동기화 설계 및 동기화 건설" 개념에 따라 관리되며 효과적으로 연결됩니다. 주변 지하 공간 계획 및 예약된 인터페이스 상태.

7호선 역시 건설 과정에서 과학기술의 과감한 혁신에 힘입어 덮개 및 굴착 공법, 공압 케이슨, 종합 모니터링, 충격 및 소음 감소, 엔지니어링 건설 문제를 해결하기 위한 파일 추출 기술 어려운 문제를 해결하고 *** 10개 이상의 과학 기술 진보 상과 우수한 컨설팅 상을 받았으며 동시에 14개의 특허를 획득했으며 프로젝트 건설의 관리 표준화에 관심을 기울였습니다. 프로세스 리엔지니어링과 정보관리를 통해 관리체계화를 실현하고, 핵심 리스크 요인을 종합·분석한 기반으로 '컴퓨터 원격 모니터링 시스템'을 활용해 모든 리스크 요인을 실시간 모니터링해 프로젝트 건설의 안전성을 확보하고 있다. 또한 7호선에는 '청춘박람회' 지하철도 운행됩니다.

7호선 북부 연장 프로젝트는 구춘에서 건설 계획 중인 '4대 공동체'와 뤄뎬 신도시를 연결하는 바오산 구춘과 뤄뎬 서부 지역과 상하이 중심 도시를 연결하는 빠른 교통수단이다. 해당 지역의 동맥. 이 프로젝트는 환경에 민감한 지역에 진동 흡수 트랙을 설치하고 운전 소음이 환경에 미치는 영향을 줄이기 위해 방음벽을 설치했습니다. 처음으로 역 부지의 환경적 건설 여건에 따라 현지 여건에 맞춰 아일랜드형이나 사이드 스테이션 형태를 선택해 주변 건물과 연결된다. 북부 확장 프로젝트의 완료 및 운영은 바오산구의 사회 경제적 발전을 촉진할 수 있습니다.