4 월 23 일 오후, vivo 투자관리총지배인 주계당이 차 만드는 소문에 응했다. 그는 지금까지도 휴대전화와 주변 생태체인 제품에 집중하고 싶다고 밝혔고, vivo 는 자동운전 특허를 자동차 제작 혐의로 공식 대응했다.
Vivo 는 자동운전 특허를 발표했고, 자동차 제조로 의심되었다. 이렇게 많은 과학기술회사들이 1 국경을 넘나드는 조차에 공식 호응하여, 그들이 차를 만들었다고 발표하는 것에 놀라지 않게 했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 과학명언) 그들은 오히려 공식 발표가 없는 기술 거물들에 더 관심이 있다.
현재 휴대전화 제조사 중 애플 삼성 화웨이 샤오미 모두 스마트 자동차 산업 진출을 발표했다. 휴대전화 제조사가 국경을 넘어 차를 만드는 것은 추세일 뿐만 아니라, 끊임없이 차를 짓는다는 공식 발표가 없는 제조사, 또는 소문에 나오는 조차였다.
독립의 영광 외에도 국내 5 대 휴대전화 업체 중 OPPO 와 vivo 만이 조차업에 진출한다고 공식 발표하지 않았다.
지난해 말' OPPO 와 vivo 가 합동하여' OV 대부' 와' 단영평' 이라는 제목으로 두 회사의 추측에 불을 붙였다. 그러나 OV 는 곧 이 소문을 부인했다.
얼마 전 OPPO 창업자 진영명은 "이 단계에서 차를 만들 필요성을 찾지 못했다" 고 밝혔다. 한편 OPPO 는 여러 가지 스마트 자동차 특허를 발표해 업계에서' 반고리' 로 인식되고 있다.
반면 비보는' 합동차' 소문에 호응하는 것 외에 차를 만드는 일에 대해 오랫동안 침묵을 지켰다.
얼마 전 Vivo 이동통신유한공사는' 자동운전방법, 차량설비, 이동설비, 차량전자설비' 라는 특허를 발표했습니다. 공개번호는 CN111426130 입니다.
이 특허에는 자동차 전자 장비가 모바일 터미널에 연결된 경우 모바일 터미널에서 전송된 첫 번째 정보를 수신하는 방법이 포함됩니다. 첫 번째 정보에 따르면, 자동 운전을위한 자동차 전자 장비의 제어; 첫 번째 정보에는 첫 번째 운전 환경 정보 및 첫 번째 운전 정보 중 하나 이상이 포함됩니다.
이 특허는 지난해 9 월 신청한 것으로 올해 4 월까지 1 으로 공식 공개되지 않았다.
이는 vivo 가 발표한' 자동운전' 을 포함한 최초의 특허로, 업계 내 vivo 가 차를 만들 것이라는 추측을 불러일으켰다.
하지만 타임재경 보도에 따르면, 비보 투자관리 사장인 주계당은 지난 4 월 23 일 조차설에 응해 회사가 여전히 휴대전화 및 주변 생태체인 제품에 집중하고 싶다고 밝혔다. 주계당도 자신이 할 수 있는 일에 정력을 쏟고 싶다고 말했다. 이는 능력의 관점에서 출발하는 것이다.
사실, 이 특허를 자세히 살펴보면, 설명에' 자동운전' 이라는 단어가 있지만 실제로는 자동차와 더 밀접한 관계를 맺고 있다는 것을 알 수 있습니다. 정확히 말하자면, 모바일 장치 (예: 휴대폰, 스마트 시계) 로 자동차를 제어한 다음 자동차가 자동운전을 제어하게 하는 것이지만 특허 자체는 전자의 통신 고리만 다루고 자동운전은 포함하지 않는다. 특허 요약은 또한 이 특허 기술이 통신 기술 분야에 속한다는 것을 보여준다.
그래서 억지로 차를 만드는 것과 관련이 있다고 말하는 것은 확실히 억지스럽다.
특허 발표부터 자동차 제작에 대한 추측부터 발효까지, 그리고 vivo 의 반응까지 20 여일이 걸렸는데, 이전의' 합조차소문' 의 빠른 헛소문보다는 20 여일이 걸렸다.
이렇게 오래 걸려서야 응답하는 것도 홍보의 뜻일 수 있다.
한편 샤오미의 예는 휴대전화 제조사의' 소문' 이 가끔 그렇게 민감하지 않다는 것을 증명했다.
샤오미는 지난해 3 월 3 1 공식 발표에 앞서 여러 차례 폭파를 당했지만 샤오미는 시종 부인했다.
정식으로 차를 만든다고 선언한 지 4 개월 전, 샤오미 그룹 사무청 부주임 허재박은 "한 가지 원칙만 익히면 샤오미가 차를 만들겠다고 말하는 사람은 모두 가짜 뉴스다" 고 말했다.
같은 날 샤오미 브랜드 안전웨이보도 샤오미 그룹 홍보부 부사장인 왕화에게 샤오미가 차를 만들 계획이 없다는 소문을 반박했다. 믿지 않기를 바란다.
이후, 4 개월 만에 뇌군은 "모든 명예를 생명에 두고 직접 팀을 이끌고 샤오미 자동차를 위해 싸우겠다" 고 발표했다.
한편, 공교롭게도 샤오미가 공식적으로 자동차를 발표하기 전까지는 vivo 와 마찬가지로 자동차 제작 분야에서는 축적이 많지 않았다. 발표된 조차 관련 특허도 자동운전, 스마트 조종석, 삼전기 시스템 등 조차 핵심 기술이 아닌 차에 기본적으로 집중되고 있다.
그래서 지금은 비보가 원인을 알 수 없을 것 같지만, 샤오미의 예는 어떤 휴대전화 제조사도 이 차를 발표하는 것은 이상한 일이 아니라는 것을 증명한다.
Vivo 는 자동운전 특허를 발표했고 공식 반응은 2 였다. 일찍이 4 월 초, vivo 는 자동운전 특허를 발표했다. 천안찰앱에 따르면 vivo 이동통신유한공사는 자동운전방법, 차량장비, 이동설비, 차량전자장비특허, 공중번호는 CN114261398A 를 공개했다. 많은 사람들은 vivo 가 샤오미처럼 차를 만들 것인지, 자동차 업계에서 한 몫의 수프를 나눠야 할지 추측하고 있다.
시대재경 보도에 따르면, 비보 투자관리 사장인 주계당은 지난 4 월 23 일 오후 자동차 제조설에 응해 지금까지도 휴대전화와 주변 생태체인 제품에 집중하고 싶다고 밝혔다. 능력의 관점에서 볼 때 자신이 할 수 있는 일에 집중하고 최선을 다하고 싶다고 말했다.
Vivo 가 신청한 특허는 모바일 단말기와 차량 전자 장비의 연결 기능을 강조하며 자동차 제조의 구체적인 영역을 언급하지 않는 것으로 알려졌다.
흥미롭게도, 작년 말, vivo 는 개발자 대회를 열었다. 스마트 자동차의 경우, vivo 는 OriginOS 의 휴대폰에 대한 디자인 철학을 이어가고, 자동차 측에서 Jovi InCar 의 카드 구성 요소를 재정의하고 설계하며, Joviincar 버전 2.0 을 도입하여 사용자에게 새로운 생태 서비스와 제품 경험을 제공합니다.
Jovi InCar 2.0 은 무감 연결, 멀티 스크린 연결, 자동차 홈 연결 2.0, 2 륜 연결, 스마트 키 등의 기능을 갖추고 있습니다. 현재 80+ 자동차 브랜드와 협력해 3000W+ 사용자를 전면 포괄하고 있으며, 활동적인 사용자는 하루 평균 90+ 분을 사용하고 있습니다. 한편, vivo 주류 자동차 공장은 지능형 자동차 연합 개방연맹을 설립하여 업계 전반을 확보하여 사용자에게 더욱 극단적인 자동차 상호 연결 경험을 제공한다.
Vivo 는 자동운전 특허 의심 조차를 발표했고, 3 신에너지 자동차와 스마트자동차는 과학기술 분야의 다음 풍구로 간주되어 각 주요 과학기술회사들의 필쟁지로 꼽힌다. 특히 스마트폰 브랜드라면 자동차 분야에 진입할 것이라고 생각하는 사람들이 많다. 현재 샤오미는 이미 자동차 분야 진출을 공식 발표했다. 화웨이는 비록 차를 만들지는 않지만, 차업체와 합작하여 세계 1 위가 되기로 결심했다. 최근 비보가 자동차를 생산할 것이라는 소식이 있다.
업계 내에서 vivo 가 범퍼카를 만드는 것은 vivo 의 자동운전 특허가 노출되었기 때문이다. 비보 투자관리 사장인 주계당은 지난 4 월 23 일 "지금까지 비보는 휴대전화와 주변 생태체인 제품에 집중하고 싶다. 가능한 한 잘 할 수 있는 일에 집중하는 것이 능력의 관점에서 나온 것" 이라고 답했다.
현재 vivo 는 주로 스마트폰과 주변 생태제품 위주로 아직 자동차 분야에 진입하지 않고 있다. 개인적으로는 vivo 의 많은 자동운전 특허 출원이 예방과 보호 역할을 하며 미래에 대한 계획이라고 생각한다. 우리는 정말로 자동차 분야에 들어가 스스로 자동차를 생산하고 싶은 것은 아니다.
사실, 인터넷이 발달하면서 자동차는 단순한 교통수단이 아니라, 휴대폰이 단순한 통화수단이 아닌 것처럼. 자동차와 휴대전화의 상호 연결은 줄곧 휴대전화 브랜드 노력의 방향이다. Vivo 는 2020 년부터 이 분야에 진출했고, 당시 Jovi lnCar 자동차 네트워킹 서비스 플랫폼이 온라인 상태였다. BMW, 벤츠, 아우디 등 브랜드를 포괄하는 500 여 종의 차종. Vivo 사용자는 휴대전화를 통해 지원되는 기종을 잠금 해제하고, 휴대폰을 차 열쇠로 사용할 수 있다.
미래에는 vivo 가 휴대전화와 자동차의 상호 연결 방면에서 더 많은 기능을 할 것이라고 믿습니다. 이것이 현재 각 브랜드가 추구하고 있는 방향이기도 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 특히 vivo X Fold, vivo X Note 등 프리미엄 비즈니스 휴대폰이 출시됨에 따라 vivo 사용자가 될 수 있는 비즈니스 사용자가 더 많아질 것이며, 이러한 비즈니스 사용자의 요구는 vivo 가 충족시켜야 합니다!