금주시의 지세 구조는' 삼산, 물, 삼전, 양로장원' 이다. 지세는 북서쪽이 높고 남동쪽이 낮다. 해발 400 미터의 산간 지방에서 남쪽으로 해발 20 미터 이하의 연해 평원으로 점차 하강한다. 산봉우리가 기복이 있고, 동북에는 의무루 산맥이 있고, 서북에는 송령산맥이 있으며, 크기는 링강과 딸강이 경내를 가로지르고 있다.
금주의 지리적 위치가 우월하여 독특한 지리적 우세를 가지고 있다. 금주 남근해, 북이송령산맥은 유명한' 요서복도' 동쪽 끝에 위치하여 동북과 화북을 잇는 교통허브이다. 경하철도, 진심철도 여객선, 경하도로, 경심고속도로가 전국을 관통한다. 진부, 진조 고속도로, 국도 102 는 금주와 주변 도시를' 1 시간 도시 집적' 으로 만들었다. 금주항은 중국 최북부 연해 지역의 개방상항으로 이미 중국 항구 20 강에 올랐다. 금주 공항은 요서지역에서 유일하게 국제 4C 표준에 부합하는 민항공항이다. 금주-베이징 상해 대련 등 연결항공사를 개통하여 전국 각지로 날아갈 수 있다. 우월한 지리적 위치와 발달한 해륙항공 입체교통체계는 금주의 도시 영향력과 경제문화 복사력을 크게 높여 금주에 지역 중심 도시와 현대 물류 중심 도시를 건설하는 천연 토대를 마련했다.
금주는 천연자원이 풍부하고 부동산이 풍부해서' 해상 금주' 라고 불린다. 금주 해안선 총 길이는 97.7km 입니다. 근해수역면적 654.38+0 만 2 천 헥타르, 연해간석면적 26 만 6 천 무, 근해어장 25 만 무. 금주는 또한 랴오닝 성의 주요 소금 생산 지역 중 하나입니다. 광산자원에는 석유, 천연가스, 석탄, 석회석, 팽윤토, 반딧불, 화강암이 포함됩니다. 현재, 전 지역에서 이미 광산 48 종이 발견되어 이미 22 종을 개발하였다. 팽윤토 매장량이 아시아 1 위다. 금주는 역사가 유구하다. 고고학적 발굴에 따르면 금주는 예로부터 인간의 노동을 해 왔으며, 대대로 전해 내려오고, 인구가 조밀하며, 중원 문화와 밀접한 관계가 있다고 한다. 하상주 노예 사회 시절은 허베이와 유주에 속한다. 춘추때는 안지에 속하고, 전국시대에는 요연서군에 속한다. 진 () 서한 () 때는 요서 () 요동군 () 에 속하고, 동한 때는 요동 () 에 소속되어 있다. 삼국은 유주 창리현에 속하고, 진나라는 평주 창리현에 속한다. 수나라 때 서부는 류성 (지금의 조양) 현, 동부는 엄준현 () 에 속한다. 당 초에는 잉주 (이조양) 관할에 속하고, 후속안동후프 관할에 속하며, 폐부는 평육절도사 관할에 속한다. 요조 () 는 중경로 () 와 도쿄로 () 를 관할한다. 기원 9 1 1-926 년, 요태조 예율보기는' 한수로 금주를 짓는다' 고 했는데, 금주의 이름은 이때부터 시작되었다. 김대는 요도제를 도제로 바꾸었는데, 당시 베이징도 관할이었고, 원나라는 대녕도, 광녕부도 관할이었다. 명나라에는 주둔 체제 하에 주둔군이 있다. 그 당시 광녕 수비, 앞, 뒤, 왼쪽, 오른쪽, 가운데 (금주) 광녕 수비, 그리고 익주 수비, 닝원 수비, 요동 도독의 지휘를 먼저 받고 요동 총재의 관할로 돌아갔다. 청강희 원년, 광녕의 중녕, 좌우, 삼툰위 () 는 진현현 () 으로 정해졌다. 강희 3 년, 광녕부가 설립되어 곧 철회되었다. 강희는 4 년 동안 김천군을 설립했다. 민국이 성립된 후 폐부에 현을 설치하는 것은 당시 봉천요심로 관할에 속한다. 1928 년 도제 폐지, 1929 년 요녕성으로 개명. 당시 각 현들은 모두 zhili: 193 1' 918 사변' 이후 각 현들은 모두 거짓 숭대성에 속한다. 금주 성은 1934 에 설립되어 각 현을 관할한다. 1937 년, 위정권은 시정제를 실시하고 금주시 건립, 현성은 둘로 나뉜다. 위선성 시 현 사무소는 모두 금주에 설치되어 있다. 항일 전쟁이 승리한 후, * * * 생산당은 요서위원 관공서와 금주시 정부를 설립했다. 1948+00 금주 해방 후, 열하성 열동서 관할하에 속했으며, 1949+00 요서성 설립, 성정부는 금주에 설치됐다. 1954 년 8 월 요동 요서 양성은 랴오닝 () 성에 합병되고 금주시 () 는 성 관할 시 () 이다. 금주 구역을 두 번 건립한 후 1968 구 철회 후 시 지도현 체제를 실시하다. 금주는 요서에서 중요한 공업 도시이다. 1960 년대에 국무원에 의해' 대경식 금주 신흥공업구' 로 명명되었다. 80 년대에는 국가가 개방도시로 비준되었다. 거의 9 개의 5 개년 계획을 거쳐 전 업종은 이미 문류가 비교적 완비되고 기술장비가 풍부한 종합공업체계로 발전하여 지금은 금주 국민경제의 중요한 버팀목이 되었다. 2008 년, 전 시가 지역 총생산 690 억 4 천만 위안을 실현하여 전성 5 위에 올랐다. 비교 가능한 가격으로 전년 대비 16.2% 증가하여 전성 6 위에 올랐다. 그 중 1 차 산업의 부가가치는 94 억 3 천만 원으로 7.0% 증가했다. 2 차 산업의 증가액은 654.38+08.25 억원으로 265.438+0. 1% 증가했으며, 그 중 산업증가액은 654.38+06.20 억원으로 265.438+0.4% 증가했다. 제 3 산업 증가액186 억 4 천만 위안, 증가 16.9%. 3 차 산업 부가가치의 비중은 20.4: 39.4: 40.2 이다. 3 차 산업의 GDP 기여율은 각각 10. 1%, 47.7%, 42.2% 로 각각 경제 성장 1.6, 7.7, 6.9% 포인트를 이끌었다 이 가운데 산업 기여율은 42.3% 에 달하며 경제 성장을 6.8% 포인트 끌어올렸다. 1 인당 GDP 15003 원입니다.
금주의 개인 사경제가 급속히 발전하여 지금은 금주 경제의 새로운 성장점과 중요한 구성 요소가 되었다. 시 전체에는 자영업자15 만 가구, 등록자본 30 억 8 천만 원이 있다. 개인 사경제의 산업 구조와 제품 구조가 점진적으로 조정되고 최적화된다. 금주 지역의 특색을 지닌 산업 배치가 초보적으로 형성되었다.
2006 년, 도시 수돗물 공장의 일일 종합 생산 능력은 82 만 6 천 입방미터, 급수관 길이는 772km, 물 침투율 100% 에 달했다. 가스 보급률 95.0%, 시 전체 인공 가스 공급 총량 6353 만 입방미터, 액화석유가스 공급 총량 16306 톤. 시내 집중 난방 면적은 2026 만 5000 평방미터이며, 그 중 주거 건물 17696 만 평방미터이다.
2006 년에는 도시 전체에 수도관 76km, 급수관 길이가 627km 에 달했다. 게다가 20 킬로미터의 가스관을 더하면 가스관의 총 길이는 699 킬로미터이다. 온수 파이프 24km 추가, 중앙 난방 온수 용량 16 1 MW 추가 새 도로는 길이가 9 킬로미터, 총 길이는 425 킬로미터, 도로 면적은 28 만 평방미터, 도로 면적은 74 1 만 평방미터입니다. 배설물 무해화 처리 공장이 본격적으로 가동되어 누적 처리 능력 55 1 15 톤이다. 쓰레기 무해화 처리 공장은 이미 모든 공사 건설을 완료했으며, 일처리 능력 1250 톤이다.
2006 년 시 전체 지역 총생산은 460 억원에 달하며 비교 가능한 가격으로 16% 증가했다. 3 차 산업 축척은 2 1: 39: 40 으로 조정됩니다. 전 사회 고정자산투자1210/7 억원으로 30.4% 증가했다. 지방재정 일반 예산수입은 20 억 6 천만 원으로 증가 19.4% 입니다. 외국인 투자의 실제 이용은 9558 만 달러로 43.8% 증가했다. 외국인 투자의 실제 사용은 45 억 위안으로 40% 증가했다. 수출창출은 6 억 3 천만 달러로 16.8% 증가했다. 도시 주민 1 인당 가처분소득 998 1 위안, 증가12.6%; 농민 1 인당 순소득 4 165 원, 증가 1 1.7%. 주민 소비가격 총수준 상승 1%. 도시 등록 실업률은 5.3% 이내로 통제된다.
도시 녹화 수준이 부단히 높아지다. 2006 년 말까지 시 전체 조경면적은 2794 헥타르, 공원 녹화면적은 629 헥타르, 녹화면적은 39 13 헥타르로 건설구 녹화율은 37.3% 였다.
금주항 석탄 처리량이 처음으로 654.38+00 만 톤을 돌파해 금주항 654.38+08 개항 이후 석탄 완성량의 최고치를 기록했다. 이는 2005 년 유품 처리량 10 만톤에 이어 역사적인 새로운 돌파구를 달성한 두 번째 아이템이기도 하다. 2008 년 9 월까지 17 까지 금주항은 석탄 처리량 12372 만톤을 완성해 같은 기간의 4 배에 달했다. 금주는 천연자원이 풍부하고 부동산이 풍부해서' 해상 금주' 라고 불린다. 금주 해안선 총 길이는 97.7km 입니다. 근해수역면적 654.38+0 만 2 천 헥타르, 연해간석면적 26 만 6 천 무, 근해어장 25 만 무. 금주는 또한 랴오닝 성의 주요 소금 생산 지역 중 하나입니다. 광산자원에는 석유, 천연가스, 석탄, 석회석, 팽윤토, 반딧불, 화강암이 포함됩니다. 현재, 전 지역에서 이미 광산 48 종이 발견되어 이미 22 종을 개발하였다. 팽윤토 매장량이 아시아 1 위다.
금주는 중국의 중요한 공업 도시 중 하나로 공업 기초가 풍부하다. 1960 년대에는 이곳이' 신흥공업도시' 라고 불렸다. 중국 최초의 트랜지스터, 첫 번째 시간 유리, 첫 번째 나일론 실크, 첫 번째 전자폭격로, 첫 번째 인조 플라스틱 꽃이 모두 태어났습니다. 금주는 석유 화공 기계 전자공업을 주체로 하여 공업 기초가 풍부하다. 중국 석유그룹 금주 지사, 동항전력유한공사, 등화티타늄업유한공사, 김태금속공업유한공사 등 대기업들이 금주에 정착했다. 금주 경제기술 개발구와 금주 하이테크 산업 개발구의 수많은 하이테크 선두 기업들이 활발하게 발전하여 국제시장에서 매우 경쟁력 있는 신예 기업이 되었다. 원성생화학기술유한공사는 아시아 최대의 식량심도가공업체가 될 것이다. 오홍제약유한공사는 국내 최초의 생화학 제약 제품인 신약 오드금속을 생산한다. 김항자동차 안전시스템유한공사 자동차 에어백은 국가 특허를 획득했습니다. 화순기업그룹은 중국 농업산업화 선도 기업이 되었다. 현재 금주는 거의 100 종의 첨단 기술 제품과 수천 종의 제품을 세계 각지에서 멀리 판매하고 있다. 50 미터 높이의 플랫폼 소방차는 국내 공백을 메웠고, 도광 25 백주는 국내외의 명성을 얻었다. 금주 제품은 삼협 공사와 선저우 5 호 우주선에 쓰인다. 현재 금주는 정교화공 용접재 등 산업에 중점을 둔 6 대 공업 생산기지 건설을 가속화하고 있으며,' 금주' 호 산업 대선을 건설하고 있다. 신소재 자동차 부품 등 4 대 신흥산업. 금주 통신이 발달하여 동북 3 대 통신 허브 중 하나로, 휴대전화 점유율이 전 성의 선두를 차지하고 있다. @ @ @ @ @ @ @ (직접 삭제하십시오)