사이러스와 화웨이는 협력 관계로 사이러스가 하드웨어 생산을 주도하고 화웨이가 소프트웨어 개발을 주도하고 있다. 202 1 년 4 월 화웨이와 Celeste 가 공동으로 만든 Celeste SF5 가 ga 되었습니다. 202 1 12, 화웨이와 사이러스가 공동으로 새로운 자동차 브랜드 AITO 를 출시했습니다. 아이토는 북극호와 오우타와는 다르다. Polar fox 와 Aouita 는 화웨이의 Huawei inside 를 더 많이 언급하고, AITO 는 화웨이의 심도 있는 능력, 화웨이는 R&D, 디자인, 제조, 애프터 시스템에 깊이 참여하고 있습니다. AliOS2.0 을 탑재한 최초의 미드레인지급 스마트 전기 SUV 로, 사이러스 SF5 는 AI 자체 심도 있는 학습 능력을 갖추고 있다. 김콘세레스는 전기 구동 시스템 및 차량 제어 분야의 오리지널 개발에 주력하며 알고리즘에서 엔지니어링 개발에 이르는 하드웨어 및 소프트웨어 기술을 습득하여 1000 개 이상의 중미 기술 특허를 출원하고 획득했습니다. SF5 는 전기 구동 핵심 기술 및 전기 구동 기반 신기술 개발에 대한 지원을 제공합니다. Sailis HUAWEIHiCar Select SF5 는 화웨이 채널에서 판매되는 업계 최초의 전동차입니다. 이 제품에는 화웨이 DriveONE 3 대 1 전기 구동 시스템, 화웨이 전 장면 지능형 상호 연결 시스템, HUAWEISOUND_ full link 전문 음향 최적화가 포함되어 있습니다. 이 제품은 고성능 드라이브 coupe SUV, 최대 전력 405kW, 최대 토크 820n·m, 100km 가속 4.68 초, 통합 수명 65438+ 이상으로 포지셔닝되었습니다. 202 1 년 5 월 29 일 충칭 양강 스마트공장은 Celeste 화웨이가 선정한 SF5 의 탄생지이다. 양강 스마트 공장은 산업 4.0 을 제조 기준으로 플랫폼화, 자동화, 지능, 디지털화를 목표로 독일 럭셔리 자동차 생산 기술을 채택하고 있다. 슈퍼 1000 대의 로봇 협업을 통해 고도의 자동화, 주요 공정 100% 자동화.