애스턴 마틴 DB5
애스턴 마틴 DB5 는 고전적인 영국식 럭셔리 GT 스포츠카로 1963 에서 태어나 1965 로 양산했다. -응? DB5 는 DB4 의 후계차형으로 앞뒤 2 문 4 석의 GT 스포츠카 레이아웃을 유지하고 있습니다. 하지만 다른 점은 DB5 가 외관상 더 우아하고 역동적이라는 것이다. 4.0 리터 인라인 6 기통 엔진은 최고 시속 230km 의 282 마력의 전력 출력을 실현할 수 있습니다. 또한 독일 ZF 의 5 단 수동 변속기와 미국 보그워너의 3 단 자동 변속기라는 두 가지 수동/자동 변속기가 있습니다.
1960 년대에 가장 유명한 GT 스포츠카인 DB5 의 인테리어와 장비는 호화롭다. 조종석은 리클라이닝 의자 좌석, 캐시미어 카펫, 파워 윈도우, 더블 탱크, 크롬 와이어 허브 등이 장착된 전가죽 인테리어 소포를 사용한다. 하이라이트는 DB5 의 차체에 super leggera 특허 기술인 마그네슘 합금이 채택돼 차량 중량이 65,438+0,400KG 정도라는 점이다. 이에 따라 우아하고 호화롭고 운동의 세 가지 장점을 하나로 모은 DB5 는 감독 007 이 제임스 본드의 영화 좌석으로 선정됐다.
금손가락 복판판
애스턴 마틴 DB5 의 명성은 1964 영화' 007: 금손가락' 덕분입니다 제임스 본드 영화시리즈에서 결석한 지 30 년 만에 애스턴 마틴 DB5 가 1995 에서 다시 본드차로' 007: 황금눈' 에 등장했다. 이후 이 차는 제임스 본드와 인연을 맺고 각각' 내일제국' (1997),' 로열카지노' (2006),' 파천막 살인기' (20/Kloc) 에 출연했다.
007 시리즈 영화가 DB5 를 전 세계를 휩쓸었다고 할 수 있다. 그래서 애스턴 마틴은 이 낡은 차를 양산하기로 결정하고 DB5 금손가락의 복판판을 내놓아 1964 판' 007: 금손가락' 의 소품차를 완벽하게 재현했다
한편 이 복판판 DB5 는 영화' 금손가락' 과 같은 자작나무 자동차 페인트와 순검은색 진피 인테리어를 사용했다. 차내에는 아날로그 레이더 스크린도 있고, 각 기관의 발사 버튼을 제어하고, 좌석 아래에는 쉐이더 보관쟁반, 그리고 선택적 팝업 좌석이 있습니다. 이때 이 복판판 DB5 는 고전적인 GT 스포츠카일 뿐만 아니라 기억에 남는 영화이기도 하다.
그러나 실제로 그것을 소유하는 것은 쉽지 않다. 이 새로 양산된 DB5 는 25 대밖에 생산하지 못하며 가격도 만만치 않다. 각 복제판 DB5 금손가락의 세금 포함 가격은 275 만 파운드 (약 2400 만 위안) 에 달하며, 첫 주문차량은 2020 년 하반기에 인도될 예정이다. 마지막으로, 애스턴 마틴 공장에서 생산한 이 고전적인 본드차가 중국에 나타날 수 있는지 여부는 차우들의 의지에 달려 있다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.