머스크, 3 월 3 일, 아이안은 차세대 고성능 통합 전기 구동 기술인 쿼크 전기 구동도 개최했다.
모터는 어떤 꽃을 놀 수 있습니까? 쿼크 전기 구동,' 고성능' 과' 통합' 이라는 두 가지 키워드가 있습니다.
성능은 먼저 말하지 않고, 통합은 먼저 말한다. 많은 사람들이 기계 산업이나 전동 시스템 업계의 작은 파트너들은 시스템 통합이 높을수록 내부 공간 낭비를 줄이고 시스템을 더욱 완벽하게 만들 수 있다는 것을 알게 될 것입니다.
현재, 전기 구동 시스템에서 모터는 전기 구동 시스템의 구동 장치이다. 모터는 생활에서 흔히 볼 수 있는 균형차, 면도기에서' 국가 중량급' 의 항공모함에 이르기까지 광범위하게 응용된다. 사용 장면이 광범위하기 때문에 기술의 진보가 특히 중요하다. 돌파구와 끊임없는 돌파도 기술 발전의 유일한 길이다.
우리는 종종 전원 배터리의 "에너지 밀도" 에 대해 듣습니다. 사실 모터도 자체 밀도 단위인 전력 밀도를 가지고 있다. 모터 "무게" 와 "볼륨" 이 고정된 상태에서 동력을 계속 증가시켜 모터의 전력 밀도를 높인다는 것은 의심의 여지가 없습니다.
현재 전기차 업계에서는 범용 모터 전력 밀도가 10 년 전 2kW/kg 에서 현재 6kW/kw 로 높아졌습니다. 현재 많은 동력 모터에는 120kW-200kW ~ 200kW 의 모터가 장착되어 있습니다. 전력 밀도를 높이면 차체에 좋은 체중 감량 효과를 줄 뿐만 아니라 공간 활용도를 더욱 높일 수 있다.
공식 자료에 따르면 모터의 전력은 현재 주류 6kW/kg 에서 12kw/kg 로 두 배로 증가할 수 있다. 특히 쿼크 900V 전압 시스템의 전기 구동 시스템과 Tesla 400V 전압 시스템을 부피에서 비교했다.
통합, 성능. 결국, 전기 자동차 업계의 주류 모터는 120kW-200kW 에 불과하며, 심지어 성능이 더 뛰어난 차종에도 더 많은 모터가 사용된다고 말씀드렸습니다. 사실, 테슬라 브랜드 설립 초기에는 Roadster 차종이 전력과 밀도의 타협으로 인해' 전기 구동 변속기' 를 채택해야 했지만, 이후 모터 기술이 발달하면서 전력과 밀도 방면에서
이번에 아이안이 발표한 쿼크 전기 구동 시스템은 내부 기초 원자재와 전자기 원리 혁신에서 새로운 발전을 이루었고,' 나노 결정-비결정' 합금 소재와 대량 제비 공정을 설계하여 모터의 친밀한 손실을 50% 줄이고 모터 효율을 98.5% 까지 높였습니다. 자주특허를 결합한 X-핀 편선 고정자 기술과 탄소섬유 고속 회전자 기술을 결합하면 고도로 통합된 특성으로 부피를 줄이면서 전기 구동 전력을 높일 수 있다.
공식 설명에 따르면 손바닥 크기의 모터는 V8 엔진과 비슷하기 때문에 양산 적재 후의 실제 표현이 기대된다.
900V 고압 플랫폼의' 기초' 800V 고압 플랫폼 화재 이후 필자는 800V 전력 모듈의 SiC, 즉 탄화 규소 모듈을 분석해 800V 가 IGBT 에서 탄화 규소 모듈로 업그레이드해야 하는 이유를 설명했다. 주된 이유는 전압이 높아져서 전도성과 내열성이 더 좋은 희토 재료가 필요하기 때문이다. 탄화 규소는 현재 800V 플랫폼 아래의 우수한 원료입니다.
이번에 아이안은 900V 고압 플랫폼을 출시하여 SiC 산업 체인 건설에 깊이 참여하고 자체 R&D 패키지 설계를 진행했다. 현재 공식 자료에 따르면 Aeon 은 SiC 모듈 회로 인덕턴스를 50% 이상 낮추고, 열 저항을 약 25% 낮추고, 칩 전류 용량 10% 이상을 높이고, 전원 사이클 수명 100% 정도를 높일 수 있다.
아마도 많은 사람들이 그렇게 많은 전문 용어를 이해하지 못할 것이다. 간단히 말해, SiC 전력 모듈은 캡슐화된 최적화 및 재최적화를 통해 성능을 향상시킬 수 있습니다.
쿼크 드라이브 시스템' 고통합도' 와' 고성능' 의 배경에 힘입어 아이안 900V 플랫폼 SiC 모듈의 높은 전송 기능을 통해 아이안의 Hyper SSR 과 Hyper GT 는 더 나은 성능과 공간 경험을 제공합니다. 공식 자료에 따르면 Hyper SSR 은 1.9 초의 멀티 모터 가속을 가장 빨리 실현할 수 있습니다. 필자는 이곳의 다모터가 큰 확률의 3 모터여야 한다고 추측했다. 심지어 4 모터 시스템까지, Hyper GT 는 최대 4.9 초의 단일 모터 가속을 할 수 있고, 동력이 더 강하다. 5 초 이내에 100km 가속을 달성하기 위해서는 단일 모터의 절대 전력 출력이 필요합니다.
결국, 각 브랜드의 업종에서의 발전은 기술이 가장 견고하고 중요한 발전 길이다. 이번에 아이안은 다시 한 번 전기 구동, 전기 제어 등 분야의 돌파구를 맞이해 다음 시대의 발전에 중요한 역할을 했다.
하지만 애안의 많은 기술들은 정식으로 양산되지 않았고, 양산차에 실려서도 사용자들에게 진정한 경험을 주지 않았다고 본다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 과학명언) 따라서 가능한 한 빨리' 이상화' 된 기술을' 실현' 하는 것이 급선무다. 이는 업계에 가장 좋은 예이다. 저는 개인적으로 Aian Hyper 시리즈의 미래 제품을 기대하고 있습니다. 지켜볼 것입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 사랑명언)
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