일찍이 20 18, 노스럼? 에너지는 이미 65,438+0 개의 특허 스프링클러 컨트롤러를 발표했다. 방향 스프레이 및 충격 스프레이 스프링클러와 함께 사용할 경우 개발된 모든 제어 전략 및 기술을 효과적으로 적용할 수 있습니다.
엔지니어링 이사 샘? 바로스는 컨트롤러가 엔진의 작동 상태를 모니터링하고 언제 물을 뿌리고 물을 뿌릴 것인지를 결정하는 데 사용될 수 있다고 언급했다. 실제로 컨트롤러는 엔진 회전 속도와 부하의 함수 관계를 통해 특정 유출수를 설정할 수 있으며 배기 온도 (EGT), 흡기 온도 (IAT), 주변 습도 등 다양한 외부 요인에 따라 조정할 수 있습니다. 스프링클러는 엔진의 고부하 조건에서 폭연을 억제하는 데 사용할 수 있으며, 배기 온도를 효과적으로 관리하는 동시에 부품을 보호하는 데 필요한 연료 농축 과정을 없앨 수 있다. 이 기술은 사용된 WLTC 배출 기준과 RDE 운전 조건에 대해 재미로 묘사할 수 있다.
이 스프레이 제품의 잠재력을 공개하기 위해 1 개조된 닛산 GTR 차종에 설치되었으며 더 큰 터보 차저와 1 새로운 연료 시스템과 일치했습니다. 차량은 옥탄가가 9 1 인 휘발유를 사용할 수 있고 735 를 수출할 수 있습니까? 킬로와트 전력.
묘방? Energy 의 방향 스프레이 및 충돌 스프레이 스프레이는 항아리 내 직접 스프레이 연료 스프레이 시스템과 입구 스프레이 시스템에도 높은 적응성을 제공합니다. 고속 인젝터와 고압 연료 펌프는 시보레 코르베트와 벤츠 AMG 를 포함한 전 세계의 다양한 고성능 자동차에 사용되었습니다.
또 다른 수준
BMW 20 16 이 발표한 M4 는 회사 발전에 큰 역할을 했습니다. GTS 모델. 이 차종은 수십 년 만에 처음으로 양산된 분수기술이 있는 차종이다. M4 를 지나요? GTS 차종의 보급은 다른 자동차 업체들의 분수기술에 대한 흥미를 효과적으로 높였다. 묘방? Energy 는 다른 자동차 제조업체를 프로젝트 개발에 참여시켜 모델의 컴퓨팅 능력을 높이려고 시도했습니다.
바로스는 자동차 동력 시스템 전기화가 대세의 추세라고 생각하는데, 특히 입법 방면에서는 더욱 그렇다. 예를 들어, 정부는 비전동차가 도심 지역에서 주행하는 것을 금지함으로써 소비자들이 전기차를 받아들이도록 유도할 수 있으며, 제조사들이 차량 개발의 중심을 점진적으로 조정할 수 있게 할 수 있다.
바로스는 압축 천연가스 (CNG) 발전과 태양열과 풍력을 통한 분산형 마이크로전력망을 이용하여 비교적 짧은 65,438+0 기간 동안 전기자동차 충전시설을 효과적으로 확대하는 효율적인 방법이 될 것으로 보고 있다. 전통적인 발전이나 송전 방식에 의존하지 않는다.
시장 조사
연료 시스템 애프터 마켓, 묘방? 에너지 시동 묘리? 높은? 실적을 달성하고 상용화를 실현하여 회사 업무를 지속적으로 성장시켰다. 동시에, 묘리? 에너지 분야에서는 회사의 엔지니어링 능력과 자동차 제조업체/1 급 공급업체의 경험도 사후 시장 성능 분야의 배출 문제를 해결하는 데 사용됩니다.
미래, 비법? Energy 는 애프터시장의 제품 브랜드 수를 계속 확대할 계획입니다. 2022 년까지 주요 제품 및 소형 자동차 제조업체의 2 차/1 차 공급업체가 될 것으로 예상됩니다. 묘방? 현재 에너지 회사는 글로벌 자동차 부품 무역 고유 식별 번호 (OE) 수준의 엔지니어링 능력, 제조 능력 및 테스트 능력을 구축하는 데 막대한 투자를 하고 있습니다. 동시에 현재 애프터 마켓 업무는 OE 공급시설 설립을 위해 1 양호한 원활한 시동 프로세스를 제공하고 있습니다.
태도를 바꾸다
전동차의 수가 급증하는 것은 Nostrum 에 부정적인 영향을 미칩니까? 에너지 회사의 미래 발전은 중요한 영향을 미친다. 한편, 일부 자동차 제조사들은 내연기관이 사라지고 있으며, 미래의 차종은 점차 전전기로 전환될 것이라고 생각한다. 한편 소비자들은 전기자동차에 배터리 비용, 수명, 배터리 용량 등 기술 향상을 위한 공간이 있다는 사실을 점차 인식하고 있다.
바로스는 새로 개발된 내연기관이 청결성, 경제성, 기술 선진성 면에서 과거보다 크게 향상되었으며, 관련 연구원들은 더욱 엄격한 배출과 연료 소비 기준을 충족하기 위해 R&D 작업을 계속할 것이라고 굳게 믿는다. 이런 관념의 영향을 받아, Nostrum? Energy 의 엔진 희석 연소 시스템은 좋은 응용 전망을 가지고 있다. 이 기술을 통해 엔진은 연료 농도를 높이거나 점화 타이밍을 지연시키지 않고 더 높은 압축비로 작동하여 생산성을 높일 수 있습니다.
저자: 칼? 와다슈피
정리: 왕?
편집: 우스터
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.