타이어 압력 모니터링 시스템 (TPMS- TPMS) 은 타이어 압력과 온도를 지속적으로 감지하고 운전자에게 필요한 타이어 정보를 제공하며 비정상적인 상황이 발생할 경우 경고 신호를 보냅니다. 미국 법에 따르면 2003 년 6 월 165438+ 10 월부터 모든 자동차는 태압 모니터링 시스템을 설치해야 합니다.

일찍이 1970 년대 말, 국제적으로 타이어 압력 자동 감지 시스템에 대한 연구가 시작되었다. 198 1 년, 미국 루카스는 기관실 안에 수신기가 있고 바퀴마다 센서가 하나씩 있는 태압 감지 시스템을 출시했다. 그 후 C.P.K 와 마케팅 회사도 자체 제품을 개발했습니다. 기본 구조는 센서, 신호 발생기 및 수신기의 세 부분으로 구성됩니다. 센서가 스포크에 설치되어 타이어의 내압을 직접 탐지한다. 1989 독일 Wabco 와 Bosch 는 각각 ABS 를 통해 태압을 감지하는 장치를 선보였다. 보세사가 생산한 자동차 타이어 압력 감지 시스템은 이미 대량으로 자동차에 설치되었다. 이 시스템은 스포크에 설치된 압력 센서, 모니터가 있는 전자 부품 및 고주파 트랜시버의 세 부분으로 구성됩니다. 검사 시스템은 ABS 와 함께 작동하며 압력 측정 정확도는 0.0005Pa 정도이며, 다른 많은 회사들도 특허 태압 검사 제품을 선보였다.

현재 타이어 압력 감지 시스템은 크게 두 가지 범주로 나뉜다. 하나는 간접 시스템으로, 자동차 ABS 시스템의 바퀴 속도 센서를 통해 타이어 간 회전 속도 차이를 비교함으로써 타이어 모니터링 목적을 달성한다. 단점은 두 타이어가 동시에 공기가 부족한지, 속도가 100km/h/h 를 초과하는지, 또 다른 하나는 직접 시스템이 각 타이어에 설치된 배터리로 작동하는 압력 센서를 사용하여 타이어 압력을 직접 측정하고 무선 변조를 통해 조종실에 설치된 모니터로 전송한다는 점이다. 모니터는 언제든지 각 타이어의 기압을 표시하므로 운전자는 각 타이어의 기압을 직관적으로 이해할 수 있다. 태압이 너무 낮거나 공기가 새면 시스템이 자동으로 경보를 울린다.

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