고속 모터와 저속 모터는 구조가 다르고 가격 차이는 200 원 정도이다. 차를 살 때는 반드시 모터 구성을 분명히 물어봐야 한다. 브러시리스 모터의 구조는 저속 모터와 유사합니다. 고속 모터는 400 원 이상이고 저속 모터 가격은 200 원 정도입니다.

두 가지 차이점, 고속모터는 이름에서 알 수 있듯이 전력이 크고, 시동 등반이 강하며, 에너지 효율이 높고, 모터 효율이 높고 (최대 80-85%), 마일리지가 길고, 수명이 길지만, 모터 회전 속도가 높고, 내부 기어가 감속하고, 토크가 크기 때문에 비용이 많이 든다. 무전기 상태에서 승차 저항도 작다. 고속 모터에는 모터 회전 속도가 높고, 약간의 모터 톱니바퀴가 이상하게 울리며, 해체가 복잡하다는 작은 단점이 있다.

저속 모터의 장점은 회전 속도가 낮고 기어 구동 시스템이 없어 모터 소음이 매우 낮다는 것이다. 그리고 모터 내부에는 마모가 없고 고장률이 낮아 수리가 편리하다. 단점은 고속모터의 장점이 거의 없다는 점이다 ~ 물론 상대적이다. 그러나 모터 자석이 탈자되어 2 ~ 3 년 후 전력 성능이 현저히 떨어지면서 새 배터리를 교체한 후 한 번의 지속적인 충전 능력이 현저히 짧아졌다.

전동차의 두 쌍의 배터리 선택은 전압과 용량의 조합을 고려해야 한다. 예를 들어, 어떤 차는 24 볼트 8 암페어를 갖추고 있고, 어떤 차는 48 볼트 16 암페어를 갖추고 있을 때, 가격은 2 ~ 3 배 차이가 난다. 이게 바로 네가 필요로 하는 거야 ~

셋째, 자체 R&D, 생산, 특허, 애프터서비스 체계가 좋은 브랜드기를 구입하는 것이 좋습니다. 가급적 그런 부품 조립을 사지 마세요. 가격이 낮고, 구성이 낮고, 홍보를 과장하고, 저질이 저가로 시장에 충격을 줍니다. 외관상으로는 비슷할 수 있지만 재료, 부품, 가공공예, 애프터서비스에서 큰 차이가 있습니다 ~

개인적으로 네가 좀 바꾸라고 건의한다. 고칠 수 없는 것은 없다. 그것을 수리하는 것이 하나를 사는 것보다 더 비싸다.