외관상 위장사진에서 볼 수 있듯이 신차의 전체적인 디자인은 맥스우스와 비슷합니까? G20 은 기본적으로 동일합니다. 차량의 앞부분을 제외하고 노출된 부분에서 보면 G20 과 정확히 동일하게 설계됩니다. 신차 옆선 전체가 매끄럽다. 신차의 C 기둥과 D 기둥은 블랙 요소 디자인으로 공중부양식 지붕을 만들어 신차의 전체적인 패션감을 높인다. 또 신차는 사이드 슬라이딩 도어 디자인을 통해 비즈니스 분위기를 더욱 끌어올릴 것으로 알려졌다. 차의 뒷부분이 튼튼하고 꽉 찼고 미등은 가능한 양쪽으로 뻗어 차의 뒷부분의 가로 시각 폭을 넓혔다.
동력 방면에서 신차에 탑재된 모터의 최대 전력은 150kW 이며, 수소 연료 배터리를 동력으로 사용하여 차량은-30 C 의 냉장을 실현할 수 있다. 수소 연료에 대해 잘 모르실 겁니다. SAIC 는 200 1 부터 수소 연료 전지 기술 개발에 종사한 것으로 알려졌다. 국내 최초로 수소 연료 전지 자동차를 배치한 자동차 기업이다. 현재 연료 전지 관련 특허 350 건을 취득하여 연료 전지 국가 표준 15 개발에 참여하고 있습니다.
현재 수소연료는 휘발유만큼 편리할 수 있어 5 분만에 채울 수 있다. 항속 마일리지를 늘리려면 수소 저장 탱크를 하나 더 추가하는 것을 고려해 볼 수 있다. 너는 이 차의 시장 전망이 어떻다고 생각하니?
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.