안전 기술 공개
표 C2-1 번호
프로젝트명 공개 일자 연월일
건축단위 하위 프로젝트명 지반 토목 작업
공개 요약
공개 내용:
1. 노반 프로젝트에 대한 안전 예방조치
1. >
1) 화재 예방을 위해 깨끗이 치워진 풀이나 나무에 불을 붙이는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.
2) 나무를 자르려면 다음 규정을 준수해야 합니다. 먼저, 베어낸 나무는 승인을 받아야 합니다. 조경관리과 출신. 나무를 베기 전에 벌목 작업에 방해가 될 수 있는 주변 관목과 지팡이를 잘라내고, 나무 벌목 구역 내에 안전한 탈출 경로를 선택해야 하며, 직원이 아닌 사람은 머물 수 없습니다. 또는 나무를 미리 정해진 방향으로 쓰러뜨리기 위해 쓰러진 나무 방향으로 나무 밑부분을 줄기 지름의 1/4 깊이로 잘라낸 후, 가파른 경사면이나 튀어나온 바위에서 나무를 베는 경우에는 깍의 위쪽 가장자리 반대쪽에서 2~3cm의 안전 거리를 두고 절단해야 하며, 나무가 경사면에서 미끄러져 사람이 다치는 것을 방지하기 위한 안전 조치를 취해야 합니다. 낙석에 의한 산비탈에서 동시에 같은 지역에서 작업하는 것은 엄격히 금지됩니다. 나무를 베는 경우에는 강한 바람이 불 때 나무 가지와 줄기 지지대가 안정적이어야 합니다.
3) 건물(구조물)을 철거하기 전에 안전하고 믿을 수 있는 철거 계획을 수립해야 합니다. 먼저 철거물체에 연결된 전선과 상하수도, 가스관을 차단하고, 위험구역 주변에 안전가드레일을 설치해 비직원의 출입을 방지한다. 철거 과정은 위에서 아래로, 먼저 외부에서, 그 다음 내부에서 진행되어야 합니다. 동시에 여러 층에서 작업하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 작업자는 비계나 안정된 구조물 위에 서서 작업해야 합니다. 붕괴 위험이 있는 구조물은 임시로 지지하고 보강해야 합니다. 특정 부품을 분해할 때 다른 부품이 무너지지 않도록 주의하세요. 보와 기둥을 해체하기 전에 모든 지지 구조물을 해체해야 합니다. 중공화, 절단, 대면적 허물기 등의 철거 방법을 사용하는 것은 엄격히 금지됩니다. 대형 건물(구조물)을 철거하기 위해 제어폭발 방식을 사용할 경우 승인된 제어폭파 설계 문서가 있어야 합니다.
4) 토사 제거 시 축적된 물을 먼저 제거하고 이에 상응하는 안전 대책을 강구해야 합니다. .디젤팅은 조치를 취한 후에만 가능합니다.
2. 토공사
1) 토공사 수동 굴착은 다음 규정을 준수해야 합니다. 토공사 작업자는 충분한 안전 거리를 유지해야 합니다. 측면 간격은 5m 이상이어야 합니다. 세로 간격은 3m 이상이어야 하며 토공 굴착은 위에서 아래로 순차적으로 수행해야 하며 발을 비우는 방법은 엄격히 금지됩니다.
2) 건물 근처, 장비 기초, 전기 기둥 및 기타 비계 근처의 흙을 굴착할 때는 안전 보호 조치를 취해야 합니다.
3) 높고 가파른 경사면에서의 공사는 다음 규정을 준수해야 합니다. 작업 중에 지하수 급증이 발생할 경우 작업자는 안전 벨트를 착용해야 합니다. 사면 굴착, 아웃,
공개한 사람과 공개한 사람
1. 이 양식은 공개한 사람이 작성합니다. 공개한 사람은 각 1부씩 보관하고, 보안 담당자는 1부씩 보관합니다.
2. "부서명 또는 하위사업명"란은 반드시 기재한다.
3. 공시요약은 공시의 내용을 토대로 작성한다.
안전 기술 공개
표 C2-1 번호
프로젝트명 공개 일자 연월일
건축단위 하위 프로젝트명 지반 토목 작업
제시 개요
배수 작업을 먼저 수행한 다음 굴착 작업을 적재 작업 표면과 엇갈리게 수행해야 하며 상하 이중 작업은 엄격하게 수행되어야 합니다. 금지; 전리품 밑에 굴러다니는 돌이 있을 수 있습니다. 위험 지역 내의 도로에는 경고 표지판을 설치해야 하며, 작업 중 내리막길을 통과하는 것은 엄격히 금지됩니다. 경사면의 작업자는 적시에 느슨한 흙과 돌을 제거해야 합니다. 위험한 암석 아래에서 작업, 휴식, 장비 보관을 엄격히 금지합니다.
4) 옹벽 기초 트렌치의 굴착도 산사태 몸체의 양쪽에서 중간 부분까지 수행해야하며, 지지력을 강화해야 하며, 시공 중에 언제든지 변위를 관찰하고 모니터링하기 위해 벽의 뒷면을 채워야 합니다.
5) 자동차를 추월할 때, 좁은 도로, 교차로, 교통 혼잡 지역을 통과할 때, 회전할 때는 보행자와 차량에 주의를 기울여야 합니다. 대형차 운행 시 앞뒤 차량 간 거리는 10m 이상, 내리막길에서는 15mm 이상으로 탑승이 엄격히 금지됩니다. 진입로는 전담 인력이 관리해야 하며, 절벽에는 보호벽과 지시등을 설치해야 합니다.
6) 대형 및 중장비가 현장에 진입하기 전에 공간 폭과 베어링이 있는지 확인해야 합니다. 통과하는 도로와 교량의 용량이 충분합니다. 그렇지 않은 경우 먼저 확장하고 보강해야 합니다.
7) 들어오는 기계를 위한 임시 격납고 또는 주차 공간을 제공해야 합니다. 창고에서 기계를 시동할 때 환기가 유지되어야 합니다. 창고 내 불꽃놀이는 엄격히 금지되며, 기계 조작자는 소화 장비의 사용법을 숙지해야 합니다.
8) 전주 근처의 흙을 파는 경우 케이블 능선과 전주 축을 위해 접지 플랫폼을 남겨 두어야 합니다. 제거할 수 없습니다. 토양 플랫폼의 반경: 전주는 1~1.5m, 가이 와이어는 1.5~2.5m이며 토양 플랫폼의 경사는 토양의 질에 따라 결정됩니다. 토양 플랫폼 주위에 인클로저 경고 울타리를 세워야 합니다.
9) 기계가 위험한 지역에서 작동하는 경우 명확한 안전 경고 표시를 설치해야 하며 작업자가 잘 볼 수 있는 곳에 전담 인력을 배치해야 합니다. 장비를 지시하고 운전하려면 지휘관이 지시한 신호만 받아들여야 하며, 누구든지 즉시 정지 신호를 보내면 이를 실행해야 합니다. ;
10) 기계가 경사면이나 도랑 가장자리에서 작동하는 경우 가장자리에서 필요한 안전 거리를 유지하고 타이어(트랙)를 단단한 지면에 눌린 상태로 유지하며 상태를 관찰해야 합니다. 언제든지 경사면 상태에 문제가 발견되면 즉시 안전 확보를 위한 조치를 취해야 합니다.
11) 바닥 청소, 레벨링, 경사면 수리 등 기계적 작업과 협력하는 보조 작업을 수행해야 합니다. 기계적 작업과 교대로 수행됩니다. 비행기 안팎의 직원은 긴밀히 협력하고 협력해야 합니다. 기계 작동 범위 내에서 보조 작업을 동시에 수행해야 하는 경우 보조 인력은 들어가기 전에 기계 작동을 중지해야 합니다.
12) 굴삭기 작동: 엔진 시동 후 버킷; , 팔, 궤도 기계창 위에 서 있는 것은 엄격히 금지됩니다. 작업 위치는 평평하고 안정적이어야 합니다.
검토자는 공개 대상자와 공개 대상자입니다
p>
1. 이 양식은 공개하는 사람이 작성해야 하며, 공개하는 사람은 공개를 수락하는 사람과 동일해야 하며, 각 사본을 보관해야 합니다. 책임자는 사본 1부를 보관해야 합니다.
2. 부문 또는 하위 항목 건설 작업에 대한 안전 보고서를 작성할 때 "부서 또는 하위 프로젝트 이름" 열을 작성해야 합니다.
3. 공개요약에는 공개내용을 토대로 공개의 중요한 내용이 포함되어야 한다.
안전 기술 공개
표 C2-1 번호
프로젝트명 공개 일자 연월일
건축단위 하위 프로젝트명 노반 엔지니어링 작업
공개 요약
차량 본체의 방향은 굴착 작업 표면의 확장 방향과 일치해야 합니다. 작업 중에 삽이 너무 깊게 전진해서는 안 됩니다. 버킷을 너무 세게 들어 올리면 안 됩니다. 버킷이 차량 운전실 상단의 토양에서 이동하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 흙을 옮기는 차량에 흙을 내릴 때는 불균형한 적재나 캐리지 손상을 방지하기 위해 버킷 높이를 낮춰야 합니다.
버킷의 작동 범위 내에 서 있는 것은 엄격히 금지됩니다.
13) 불도저 작동: 불도저가 경사면을 오르내릴 때 경사도는 300을 넘지 않아야 합니다. 십자가에서 작동할 때 경사면에서 횡단 경사는 100보다 크지 않아야 합니다. 경사면을 내려갈 때 경사는 100보다 커서는 안 됩니다. 필요한 경우 보조 제동을 위해 블레이드를 낮추고 중립으로 미끄러지는 것이 좋습니다. 가파른 경사면이나 높은 문턱에서 작업할 때에는 작업을 전담하는 사람이 있어야 하며, 칼날이 경사면 가장자리를 벗어나는 것을 엄격히 금지합니다. 토양을 보낸 후 먼저 후진 기어로 전환한 다음 블레이드를 들어 올려 동일한 작업 표면에서 작동할 때 전면 및 후면 기계 사이의 거리는 8m 이상이어야 합니다. 왼쪽과 오른쪽은 1.5m 이상이어야 합니다. 2대 이상의 불도저가 나란히 불도저를 운행할 경우, 2대의 불도저 블레이드 사이에 20~30cm의 거리를 유지해야 합니다. 불도저는 같은 속도로 직선으로 움직여야 하며 후퇴할 때는 충돌을 방지하기 위해 순서대로 움직여야 합니다.
14) 그레이더 작업: 스크레이퍼 회전, 삽질 각도 조정 및 기계 기울이기는 모두 가동 중지 시간 동안 수행되어야 합니다. 작동 중 스크레이퍼의 리프트 및 드롭 차이가 너무 커서는 안 됩니다. 갈퀴를 풀어야 하는 단단한 토양을 만날 때 치아를 천천히 낮추어야 합니다. 오래된 딱딱한 포장 도로를 느슨하게 하기 위해 톱니 갈퀴를 사용하는 것은 바람직하지 않습니다. 경사면에 주차할 경우 차량의 앞쪽이 내리막을 향하고 블레이드나 리퍼가 흙에 눌려 있어야 합니다.
15) 로더 작동: 버킷을 바닥 위로 약 0.5m 정도 올려야 합니다. 시작하기 전에 접지하십시오. 작업할 때는 저속을 사용해야 합니다. 고속 기어로 운전할 때는 버킷을 올리거나 내리거나 뒤집어서는 안 됩니다. 버킷에 사람을 태우는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 버킷을 전부 적재하여 운반할 때에는 버킷을 낮은 위치에 유지하고, 주행 도로는 평탄해야 하며, 규정치 이상의 경사가 있는 현장에서는 작업을 하지 마십시오. 흙을 운반 차량에 내릴 때 흙을 천천히 내려야 하며 버킷은 적절한 높이에 있어야 하며 전진 및 복귀가 캐리지에 충돌해서는 안 됩니다.
16) 로드 롤러 작동: 로드 롤러의 앞, 뒤, 왼쪽과 오른쪽에 장애물이 없어야 합니다. 인력이 필요할 때만 시작할 수 있습니다. 롤러가 도로 연석의 가장자리에 가깝게 작동하는 경우 도로 연석의 높이를 기준으로 필요한 안전 거리를 남겨 두어야 하며, 두 개 이상의 롤러가 동시에 작동할 경우 앞뒤 거리는 그렇지 않습니다. 3m 미만이어야 하며, 경사면에서 기둥 주행 시 거리는 20m 이상이어야 합니다. 진동 롤러는 부드러운 노반을 먼저 진동 없이 1~2회 굴린 다음 다시 진동시킵니다.
3. 보호 공학
1) 경사면 보호 작업의 경우 견고한 비계를 아래에서 위로 세워야 하며 돌은 반드시 수직으로 세워야 합니다. broken
검토자, 공개하는 사람, 공개 대상자
1. 이 헤더는 공개하는 사람, 공개하는 사람 및 공개 대상에 의해 채워집니다. 공개를 수락한 사람은 각 1부씩 보관하고, 보안 담당자는 1부를 보유합니다.
2. 지점 또는 하위 항목 건설 작업에 대한 안전 공개를 할 때 "부서 또는 하위 프로젝트 이름" 란은 반드시 기재해야 합니다.
3. 공시요약에는 공시의 내용을 바탕으로 공시의 중요한 내용을 기재해야 합니다.
안전 기술 공개 기록
표 C2-1 번호
프로젝트명 공개 일자 연월일
건설 단위 하위 프로젝트명 노반 엔지니어링 작업
공개 요약
공개 내용:
비계를 부수거나 개조해서는 안 됩니다. 보호벽을 건설할 때 벽 아래에 서서 돌을 선반으로 옮기는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 스프링보드는 견고해야 하며 미끄럼 방지 스트립이 장착되어 있어야 합니다. 랙 위에서 작업할 때는 누구도 랙 아래에서 작동하거나 머무르는 것이 허용되지 않습니다.
2) 모르타르 믹서 작동: 믹서를 시작하기 전에 단단히 고정하고 변속기를 설치해야 합니다. 각종 장치는 견고하고 신뢰성이 있는지 확인해야 하며 작동이 유연해야 합니다. 작동 중에는 막대나 나무 막대기를 삽입하여 튜브에서 모르타르를 청소하는 것이 엄격히 금지됩니다. 운전 중 고장이 발생하면 즉시 전원을 차단하고 실린더 내의 모르타르를 쏟아야 하며, 고장이 제거되고 시험 운전 스테이션이 정상이 된 후에야 혼합 작업을 재개할 수 있습니다.
3) 박격포 제트기 작동 : 제트기 내부는 청결을 유지해야 하며, 이송펌프와 제트기의 인원은 서로 밀착하고 협조해야 한다. 노즐 앞 5m 이내. 작업 정지 시 노즐은 사람 방향을 향하지 않아야 한다.
4) 옹벽의 굴착 기초는 토질, 습도, 굴착 깊이에 따라 등급을 매겨야 하며 경사는 반드시 안전 요구 사항을 충족합니다. 정지 작업이 불가능한 경우 연속적인 벽 지지대를 설치하여 안전성과 신뢰성을 보장해야 합니다.
5) 수동 기초 굴착 시 기초 구덩이에서 토해낸 흙을 굴착하면서 운반해야 합니다.
흙판을 겹겹이 던져 파낼 때 계단의 폭은 0.7m 이상, 높이는 1.5m 이하로 하여야 한다. 기초 구덩이 상부 가장자리에 임시로 쌓은 흙은 구덩이 가장자리로부터 최소 0.8m 이상 떨어져 있어야 하며, 쌓은 높이는 1.5m를 넘지 않아야 합니다.
보고서를 검토하는 사람 및 신고대상자
1. 이 표의 헤더는 신고자가 작성하고, 신고자와 신고를 받은 자는 각각 1부씩 보관한다. , 안전담당자는 1부를 보관해야 합니다.
2. 부문 또는 하위 항목 건설 작업에 대한 안전 공개 시 "프로젝트 이름"에 "구분, 하위 항목"을 기재해야 합니다. 컬럼;
3. 공개 요약에는 공개 내용을 기반으로 공개의 중요한 내용이 포함되어야 합니다.
안전 기술 공개
표 C2-1 번호
프로젝트명 공개 일자 연월일
건축단위 하위 프로젝트명 포장 엔지니어링 운영
공개 요약
공개 내용:
1. 기초 공사
1) 석회는 담그는 동안 용해되어서는 안 됩니다. 물을 공급하고 휘젓는 경우 화상을 방지하기 위해 직원은 멀리 떨어져 있어야 합니다.
2) 분말 재료를 적재, 하역, 펴고 뒤집을 때 작업자는 바람이 불어오는 쪽에서 서서 가볍게 섞고 돌려 먼지를 줄여야 합니다. . 대량의 분말 물질은 분말 운송 트럭으로 운송해야 하며, 그렇지 않은 경우 객차를 방수포로 덮어야 하며, 바람이 부는 날씨에는 적재 및 하역을 피해야 합니다.
3) 스프링클러 트럭은 다음과 같은 장소에서 사용됩니다. 오르막길, 내리막길, 곡선도로 운행 중에는 고속 주행이 금지되고 긴급 제동이 금지되며 스프링클러 트럭 운전실 밖에는 누구도 서 있을 수 없습니다. ) 석회비산회 자갈 공사 : 공사는 각종 기계의 공사규격 및 작동절차를 엄격히 준수하여 시공하여야 하며, 공사현장에 경고표지판을 설치하여 불법작업을 금지하고 공사현장 외 인력 출입을 금지하여야 한다. 건설 기계, 차량 및 작업자는 전선으로부터 충분한 안전 거리를 유지해야 합니다. 이를 보장할 수 없는 경우 신뢰할 수 있는 안전 보호 조치를 취해야 합니다. 하역 트럭은 전담 인력의 지휘를 받아야 합니다. 하역 시에는 하역 트럭 근처에 누구도 서 있어서는 안 됩니다. 롤러의 굴러가는 바퀴에 붙어 있는 혼합물을 수동으로 제거할 때에는 롤러 뒤에서 작업해야 하며, 롤러 앞에서 뒤로 작업하는 것은 엄격히 금지됩니다. 야간 공사를 위해서는 적절한 조명 장비가 제공되어야 합니다. 통행이 가능한 도로에서 공사를 하는 경우 공사 구역에 울타리를 설치하고 안전 경고 표지판을 설치해야 합니다. 건설 작업자는 공사 안전을 보장하기 위해 눈길을 끄는 반사 표지판이 있는 복장을 착용해야 합니다.
5) 도로 연석 설치, 보도 벽돌 포장 및 빗물 배출구 건설: 보도에서 연석 및 사각 벽돌을 싣고 내리는 작업자는 장갑과 플랫슈즈를 착용해야 하며, 던지거나 충돌하는 행위는 손이 끼이는 등의 사고를 방지하기 위해 엄격히 금지됩니다. 그리고 발을 부수는 것. 자재 운반을 위해 전동 덤프트럭을 이용할 경우 운전자는 자격증을 소지해야 하며, 규정을 위반하여 사람과 함께 운전해서는 안 됩니다. 통행하는 도로 구간에서 작업할 경우 작업자는 반사조끼와 안전모를 착용하고, 작업 구간 주변에 안전경고표지판을 설치하고, 작업구역을 둘러싸서 안전을 확보해야 합니다.
6) 도로 기반 빗물 유입구 및 위의 수원은 제때에 덮어야 합니다. 교통이 개방된 지역에서는 빗물 유입구와 수원에 상응하는 강력한 빗물 격자와 맨홀 덮개를 설치하여 차량이 부딪혀서 굴러가는 것을 방지해야 합니다.
2. 아스팔트 콘크리트 포장
1 ) 아스팔트 운전자는 신체검사를 받아야 합니다. 결막염, 피부병, 아스팔트 알레르기 반응이 있는 사람은 아스팔트 작업에 종사해서는 안 됩니다. 아스팔트 작업에 종사하는 직원은 피부의 노출된 부분에 보호 연고를 발라야 합니다. 건설 현장에는 의료진이 있어야 하며,
2) 아스팔트 운전자의 작업복과 보호 장비는 집중적으로 보관되어야 하며, 집에서 착용하거나 기숙사에 들어가는 것은 엄격히 금지됩니다. p>
3) 아스팔트 혼합 아스팔트 콘크리트 포장재로 포장할 때는 다음 규정을 준수해야 합니다.
(1) 아스팔트 콘크리트 포장 전 일기예보를 청취하고 우천시 공사를 피해야 합니다. 날. 비가 오면 포장된 아스팔트 콘크리트는 비가 내리기 전 제때에 굴려서 밀봉해야 하며, 비에 젖어 굴러가는 아스팔트 콘크리트는 비가 내린 후 근절해야 합니다.
비오는 날 시야가 좋지 않아 건설근로자는 건설기계로부터 일정한 안전거리를 유지해야 하며,
심사자는 보고서를 제출하고, 보고서를 제출받는 사람은
1. 이 헤더는 신고서를 제출한 사람과 공개를 수락한 사람이 각각 한 부씩 보관하고, 안전 담당자가 한 부씩 보관해야 합니다. 2. 부문 또는 하위 항목 건설 작업에 대한 안전 공개를 할 때 "부문 또는 하위 프로젝트 이름" 열을 기재해야 합니다.
3 공개 요약에는 다음이 포함되어야 합니다. 공개 내용을 바탕으로 공개의 중요한 내용을 정리합니다.
안전 기술 공개
표 C2-1 번호
프로젝트명 공개 일자 연월일
건축단위 하위 프로젝트명 포장 엔지니어링 작업
공개 요약
(2) 건설 현장에서는 교통 안전 작업을 수행해야 하며, 건설 구간을 폐쇄하고, 건설 차량이 아닌 차량 진입을 엄격히 금지합니다. . 교통량이 많은 교차로에는 경고 표지판을 설치하고 이를 지시할 지정된 직원을 배정해야 합니다. 야간 공사의 경우 교차로와 벤치마크 파일 근처에 경고 표지판이나 반사 표지판을 설치해야 하며, 조명은 밝아야 하며, 조명은 전담 직원이 관리해야 합니다.
(3 ) 트럭 하역 및 교통 전환 명령 및 관리를 담당하는 전담자가 있어야 하며 포장 포장 작업을 지휘할 전담자가 있어야 합니다.
(4) 교차로 건설에는 다음을 담당하는 전담자가 있어야 합니다. 명령과 관리. 임시 교통 폐쇄에는 공공 차량을 안내할 전담 인력이 필요합니다. 포장이 완료된 후 제때에 물을 뿌려 식히십시오. 도로 온도가 식은 후에만 교통이 재개될 수 있습니다.
(5) 현장의 모든 운전자는 필요에 따라 자격을 갖춘 보호 장비를 착용해야 합니다.
(6 ) 주행 플랫폼과 작업 현장은 시야가 넓어야 하며 작업을 방해할 수 있는 모든 장애물을 제거해야 합니다. 운영 중 관계없는 인원은 선교에 머물 수 없습니다. 운전자는 허가 없이 자신의 자리를 떠날 수 없습니다.
(7) 자재 트럭이 자재를 포장 기계에 하역할 때 차량이 조화롭게 이동할 수 있도록 전담 직원을 지정하여 이를 지시해야 합니다.
(8) 건설 차량의 주행 속도는 현장 진입 후 20Km/h 이내로 통제되어야 하며 건설 속도 제한 표지판은 작업장 전후 100m에 설치되어야 합니다. 포장작업을 하며, 고속차량으로 인한 교통사고를 방지하기 위해 제한속도는 5Km/h로 한다.
(9) 변속은 포장기가 완전히 정지된 상태에서 강제변속, 변속을 하여야 한다. 경사면에서 또는 중립에서 미끄러지는 것은 엄격히 금지됩니다.
(10) 규준대를 예열할 때 국부적인 과열로 인한 변형을 방지하기 위해 열을 제어해야 합니다. 난방 과정 중에는 감독할 특별한 사람이 있어야 합니다.
(11) 원활하게 운전하고 비상 회전을 하지 마십시오. 커브길에서 작업할 때 규준대 끝과 연석 사이의 거리는 충돌을 피하기 위해 10cm 이상이어야 합니다.
(12) 디젤로 포장재를 청소할 때 화염에 접근하지 마십시오. .
4) 롤러 롤링 작업
로드 롤러의 앞바퀴와 뒷바퀴의 스크레이퍼는 평평하고 잘 유지되어야 합니다. 롤러에 기름을 바르거나 물을 주는 사람은 운전자와 긴밀히 협력해야 하며 롤러 뒤를 따라가며 롤러 조향에 주의를 기울여야 합니다.
검토자, 공개자, 공개 대상자
1. 이 헤더는 공개자, 공개자, 공개자가 작성합니다. 공개를 수락한 경우 각 사본 1부를 보관하고 보안 담당자가 사본 1부를 보유합니다.
2. 지점 또는 하위 품목 건설 작업에 대한 안전 공개를 할 때 "부서 또는 하위 프로젝트 이름" 열
3. 공시요약에는 공시의 내용을 토대로 공시의 중요한 내용을 기재한다.
안전 기술 공개
표 C2-1 번호
프로젝트명 공개 일자 연월일
건축단위 하위 프로젝트명 오래된 포장 도로 제거 작업
공개 요약
공개 내용:
1. 오래된 도로 표면 제거는 구간과 건설 구간에서 수행되어야 합니다.
2. 곡괭이를 사용하여 오래된 도로를 굴착할 때는 좌우로 간격을 두고 움직여야 합니다. 2m 이내, 앞뒤 간격은 3m 이상이어야 합니다. 곡괭이를 마주보며 사용해서는 안 됩니다.
3. 큰 망치로 낡은 노면을 부수는 경우에는 누구도 허용되지 않습니다. 서거나 주위를 지나가다.
강철 드릴을 망치질할 때 해머 핸들러는 드릴 지지대 측면에 서 있어야 하며, 해머 핸들러는 장갑을 착용해서는 안 되며, 해머 핸들 끝 부분에는 미끄럼 방지 장치가 있어야 합니다.
4. 오래된 포장을 제거하려면 공압 도구를 사용하십시오. 다음 규정을 준수해야 합니다.
(1) 각 부품의 파이프 연결부를 조이고 기밀해야 합니다. 고무관은 꼬이거나 엉켜서는 안 되며, 공기 덕트가 구부러져 공기가 차단되어서는 안 되며, 공기 덕트가 가랑이 아래에 위치해서는 안 됩니다.
(2) 공기 덕트가 통과할 때 통로를 통과하려면 도랑을 파야 합니다. 공기 덕트는 아래쪽으로 매설되고, 상부에는 대형 차량에 의해 부서지지 않도록 견고한 보호 장치가 제공됩니다.
(3) 공기 덕트를 설치한 후 에어백을 연결한 후 공기 공급을 시도하고 공기 덕트를 막고 있는 이물질이 있는지 확인하십시오. 공기를 공급할 때는 밸브를 갑자기 열지 말고 천천히 열어야 합니다.
(4) 공압식 픽업 작업자는 공기 압축기 드라이버와 긴밀히 협력하여 공기를 공급하거나 적시에 공기를 유지해야 합니다.
(5) ) 드릴 비트를 공압 공구에 삽입한 후에는 빈 드릴링이 허용되지 않습니다.
5. 기계를 사용하여 오래된 포장 도로를 부수는 경우에는 통합 명령을 수행할 전담 인력을 지정해야 합니다. 작업 범위 내에 사람이 있으면 안 됩니다. 블레이드를 미는 속도는 느려야 합니다.
검토자, 공개자, 공개 대상자
1. 이 헤더는 공개자, 공개자, 공개자가 작성합니다. 공개를 수락한 경우 각 사본 1부를 보관하고 보안 담당자가 사본 1부를 보유합니다.
2. 지점 또는 하위 품목 건설 작업에 대한 안전 공개를 할 때 "부서 또는 하위 프로젝트 이름" 열
3. 공시요약에는 공시의 내용을 토대로 공시의 중요한 내용을 기재한다.
안전 기술 공개
표 C2-1 번호
프로젝트명 공개 일자 연월일
건축단위 하위 프로젝트명 불도저, 로더 작동
공개 요약
공개 내용:
1. 불도저 및 로더의 안전 작동 상식
1. 운전자 작업을 하려면 자격증을 소지해야 하며, 비전문 운전자의 운전은 엄격히 금지됩니다. 근무 중 허가 없이 자리를 이탈할 수 없으며, 운전허가증에 부합하지 않는 기계류를 운전할 수 없습니다. 이러한 종류의 기계에 대한 작동 자격증이 없는 사람에게 기계 장비를 양도하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 음주 후 작동은 엄격히 금지됩니다.
2. 각 작동 전에 윤활유, 연료 및 물이 충분한지, 다양한 기기가 정상인지, 변속기 시스템 및 작업 장비가 제대로 작동하는지 확인하십시오. 상태가 양호하고 유압이 시스템과 각 파이프라인에 누출이 없어야 하며 정상인지 확인한 후에만 시작할 수 있습니다.
3. 작업 검사 시스템 및 작업 중 기계 지시에 따라 주의를 기울이십시오.
운전실 또는 수술실은 최종 검사 및 유지 관리 시스템을 갖추어야 합니다. 깨끗하고 정돈된 상태를 유지해야 하며, 인화성, 폭발성 물품의 보관을 엄격히 금지합니다. 슬리퍼 착용, 흡연, 음주 작업은 엄격히 금지됩니다.
오작동이나 과부하로 기계를 작동하는 것은 엄격히 금지됩니다.
5. 건설 현장에 기계 장비를 주차할 때는 안전한 주차 장소를 선택하고 운전실을 잠가야 합니다(작동 중). 방) 문을 열고 주차 브레이크를 당기세요
. 경사면에 주차할 때에는 삼각형의 통나무나 돌을 이용하여 바퀴를 받쳐주세요. 야간에는 특수 인력을 감독해야 합니다.
6. 수냉식 기계의 경우 온도가 0°C 미만인 경우 작업 후 제때에 물을 배수하거나 기타 동결 방지 조치를 취해야 합니다. 동결을 방지하기 위한 조치
기계 본체가 갈라질 수 있습니다
7. 공사 중 현장의 지하 장애물을 먼저 표시하고 전담 인력을 배정하여 공사를 지휘해야 합니다. 지하 장애물 및 기계 장비의 안전을 확보하기 위한 기계
8. 작업 전에 작업 운전자와 건설팀장은 기술 리더가 설명하는 내용을 충분히 숙지하고 이해해야 합니다. 이해하거나 불분명한 경우 제때에 물어봐야 합니다.
이 중 작업운전자 및 공사팀장은 작업장 지하, 지상, 공중의 장애물 종류 및 위치(성토 및 굴착토의 높이, 경사경사, 지하케이블, 주변 높이 등)를 명확히 기억하여야 한다. 전선, 각종 파이프, 구덩이 및 각종 장애물 등), 이 장소에서의 공사는 반드시 공사팀장의 지시를 따라야 하며 지시 없는 작업은 엄격히 금지됩니다.
9. - 건설 인력은 건설 현장에 들어가는 것이 엄격히 금지되며, 건설 인력이 건설 현장에 들어가는 것은 엄격히 금지됩니다.
10. 사람과 기계가 협력하여 건설하는 것은 허용되지 않습니다. 기계 앞의 작업 표면에 서 있어야 합니다. 도로 롤러가 굴러갈 때 바퀴는 도로에 흙이 있을 때 롤러 뒤에 청소해야 합니다. 후진시 넘어져 인명사고 및 사망사고를 방지하기 위해 롤러 전방향 청소를 엄격히 금지합니다.
신고자와 신고자
p>1. 이 양식은 공개하는 사람이 작성해야 하며, 공개하는 사람과 공개를 받는 사람이 각각 1부씩 보관하고, 안전 담당자가 1부를 보관해야 합니다. >
2. 부문 또는 하위 항목 건설 작업에 대한 안전 공개를 수행할 때 "부서 및 하위 프로젝트 이름" 항목을 입력해야 합니다.
3. 공개 내용에는 공개 내용을 토대로 공개의 중요한 내용이 포함되어야 합니다.
안전 기술 공개
표 C2-1 번호
프로젝트명 공개 일자 연월일
건축단위 하위 프로젝트명 불도저, 로더 작동
공개 요약
공개 내용:
2. 불도저 작동 시 안전 주의사항
1. 급수문 우물, 소화전, 도로변 도랑, 빗물 하수 우물, 측량사가 설치한 제어 파일 등 매설된 압력 구조물 및 시설을 불도저로 철거해야 하는 경우에는 관련 인력과 협의하고 건설 전에 일정한 보호 조치를 취해야 합니다. ;
2. 불균일한 힘으로 인해 안전에 영향을 미치는 변압기 및 건물의 붕괴를 방지하기 위해 흙더미를 변압기, 주택 및 고대 건물 등에 가까이 두어서는 안 됩니다.
p>
3. 보행 및 작업 시 특히 공구홀더를 올리고 내릴 때에는 공구홀더가 사람을 다치게 하지 않도록 천천히 오르락내리락해야 합니다.
4. 경사면 아래로 경사는 300보다 커서는 안 됩니다. 횡단 경사면에서 작업할 때 횡단 경사는 100°보다 커서는 안 됩니다. 내리막길에서는 후진하는 것이 좋으며, 필요하다면 보조 제동을 위해 블레이드를 내려놓을 수도 있습니다.
5. 작업을 지시할 전담 인력을 지정해야 하며, 경사면 가장자리 너머에서는 블레이드를 사용하는 것이 엄격히 금지됩니다. 토양 공급이 끝나면 먼저 후진 기어로 전환한 다음 블레이드를 후진으로 들어 올려야 합니다.
6 수직 경사면의 도랑에서 작업할 때 대형의 경우 도랑 깊이가 2m를 초과해서는 안 됩니다. 불도저 및 소형 불도저의 경우 1.5m를 초과해서는 안 됩니다. 불도저 블레이드는 동체보다 높은 경사면 벽에 돌이나 큰 흙 블록을 밀어서는 안 됩니다.
7. 도랑 가장자리에서 1m 떨어진 도랑의 한쪽 또는 양쪽에 흙을 쌓아 두십시오. 도랑(연약한 토양 지역) 흙더미는 도랑 가장자리에서 1.5m 이상 떨어져 있어야 하며, 높이는 1.5m를 초과하지 않아야 하며, 흙더미의 상단은 바깥쪽으로 기울어져 있어야 합니다. 건설과 안전을 용이하게 하기 위해 현장 접근 도로도 고려해야 합니다.
양쪽에 쌓이는 흙의 양은 현장 여건에 따라 결정되지만, 불도저 블레이드 제거 및 제거 시 시공 안전성이 확보되어야 합니다. 다음번에 장착하는 것을 고려해야 합니다. 블레이드를 제거할 때 보조 인력은 운전자와 긴밀히 협력해야 합니다.
와이어 로프를 당길 때 캔버스 장갑을 착용하십시오. 로프 구멍 가까이를 들여다보는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.
9. 동일한 작업 표면에 있는 여러 기계 작동 중 전면 및 후면 기계 사이의 거리는 8m 이상이어야 하며 왼쪽 및 오른쪽 기계 사이의 거리는 1.5m 이상이어야 합니다. 2대 이상의 불도저가 나란히 불도저를 운행할 경우, 2대의 불도저 블레이드 사이에 20~30cm의 거리를 유지해야 합니다. 불도저는 동일한 속도로 직선으로 이동해야 하며, 후퇴할 때는 충돌을 방지하기 위해 순서대로 이동해야 합니다.
10. 불도저를 사용하여 큰 나무를 자르거나 오래된 건물을 철거하는 것은 금지되어 있습니다. 부서진 벽을 제거하십시오.
11. 불도저가 다른 장비를 견인할 때는 전담자가 지휘를 책임져야 합니다. 강철 와이어의 연결은 견고하고 안정적이어야 합니다. 건설 작업자는 경사면 및 장거리 견인 시 안전 거리를 유지해야 합니다.
검토자, 공개자, 공개 대상자
1. 이 헤더는 공개자, 공개자, 공개자가 작성합니다. 공개를 수락한 경우 각 사본 1부를 보관하고 보안 담당자가 사본 1부를 보유합니다.
2. 지점 또는 하위 품목 건설 작업에 대한 안전 공개를 할 때 "부서 또는 하위 프로젝트 이름" 열
3. 공시요약에는 공시의 내용을 토대로 공시의 중요한 내용을 기재한다.
안전 기술 공개
표 C2-1 번호
프로젝트명 공개 일자 연월일
건축단위 하위 프로젝트명 불도저, 로더 작동
공개 개요
3. 로더 작동 시 안전 주의 사항
1. 시작하기 전에 전방에 장애물과 보행자가 있는지 확인해야 합니다. , 기계 뒤에서 버킷을 지면에서 약 500mm 들어올리고 경적을 울린 후 출발합니다. 주행 중에는 도로 상황에 따라 고속 기어를 선택해야 합니다. 주행 중 버킷을 들어올리거나 내리거나 뒤집는 것은 엄격히 금지됩니다.
2. 걸을 때 양동이를 너무 높이 들지 마십시오. 토양의 질에 따라 삽질 방법을 다르게 사용해야 하며, 삽은 최대한 앞쪽에서 삽입하여 버킷이 한쪽으로 쏠리지 않도록 해야 합니다. 느슨하고 울퉁불퉁한 현장에서 작업할 때는 버킷이 평평한 표면에서 작업할 수 있도록 리프팅 로드를 플로팅 위치에 놓을 수 있습니다.
3. 경사가 지정된 한도를 초과하는 현장에서 작동이 허용됩니다. 운송 거리가 너무 길어서는 안됩니다. 버킷이 완전히 적재되면 버킷을 낮은 위치에 유지해야 합니다.
4. 느슨하고 고르지 않은 현장에서 작업할 때 버킷 암을 플로팅 위치에 배치하여 버킷을 부드럽게 전진시킬 수 있습니다. 추진 저항이 너무 크면 삽 암을 약간 올릴 수 있습니다. 적재 시 버킷이 한쪽으로 쏠리지 않도록 저속으로 앞쪽에서 삽입해야 합니다.
5. 흙을 운반 차량에 내릴 때는 삽을 천천히 움직여야 하며, 양동이는 적절한 높이에 있어야 하며, 전진 위치와 후진 위치가 차량과 충돌하지 않아야 합니다.
6. 기계 부품의 소리를 확인하고, 비정상적인 반응이 발견되면 즉시 차량을 정지시켜 결함을 제거합니다. 엔진이 작동하지 않고 견인이 필요한 경우 각 조향 실린더를 자유롭게 움직여야 합니다.
7. 토양(자재)을 퍼낼 때 액셀러레이터를 높이고 버킷을 토양에 넣는 것은 허용되지 않습니다. (재료) 더미에 재료를 적재하고 저속 삽입을 사용하여 버킷 바닥을지면과 평행하게 놓은 다음 셔블 암을 낮추고지면을 따라 엔진 속도를 점차적으로 높여 앞으로 굴착합니다. 동시에 버킷이 겪는 저항을 줄이기 위해 토양(자재)을 감습니다.
8. 하역 시 클러치 페달을 브레이크에 적용하여 버킷이 캐리지에 닿지 않고 앞으로 뒤집혀야 합니다. 캐리지에 미치는 영향을 줄이려면 천천히 하십시오. 셔블 암이 최대 한계까지 위아래로 움직인 후 조이스틱을 신속하게 중립 위치로 돌려보내 안전 밸브 작동으로 인해 소음이 발생하고 다양한 부품이 오작동하는 것을 방지해야 합니다.
9. 보행 및 회전 시 최선을 다해 회전해야 합니다. 천천히 회전할 때는 브레이크 페달을 사용하여 속도를 줄이고 내리막길에서 굴러가는 것은 엄격히 금지됩니다. 항상 각종 계기의 작동 상태와 표시 신호에 주의를 기울이고 엔진 및 기타 부품의 작동 소리를 들어보십시오. 이상이 발견되면 즉시 차량을 정지하여 점검을 진행하십시오.
10. 정지 후 로더는 딱딱한 표면에 주차해야 합니다. 경사면에 주차하는 경우 앞바퀴와 뒷바퀴를 삼각형 나무로 고정해야 합니다. 작동이 멈춘 후에는 버킷을 바닥에 놓고 슬라이드 밸브 핸들을 중립 위치에 놓고 핸드 브레이크를 당겨야 합니다.
검토자, 공개자, 공개 대상자
1. 이 헤더는 공개자, 공개자, 공개자가 작성합니다. 공개를 수락한 경우 각 사본 1부를 보관하고 보안 담당자가 사본 1부를 보유합니다.
2. 지점 또는 하위 품목 건설 작업에 대한 안전 공개를 할 때 "부서 또는 하위 프로젝트 이름" 열
3. 공시요약에는 공시의 내용을 토대로 공시의 중요한 내용을 기재한다.