베이징 대흥국제공항터미널 2 층 B2 1 탑승구 맞은편에' 전망레저 구역' 이 있습니다. 이 일대에는 수십 개의 녹색 연못이 있어 좌석이 비행기 활주로를 볼 수 있는 창문을 향하고 있다. 승객은 쉬는 동안 비행기의 이륙과 착륙을 볼 수 있다.
첫 여행객이 터미널 내 각 지점 시설과 비행 과정에 익숙하지 않은 상황에 대해 수도공항은 첫 여행객 여행 알림 카드,' 첫 여행객 여행 안전걱정 없음' 점표 카드, 안내수카드, 첫 여객가슴스티커 등 전속 제품을 설계했다. , 주요 노드에 개인화 된 정보 팁을 추가했습니다.
첫 탑승객은 서비스 직원이 카드에 수동으로 기재한 항공편 정보, 탑승구 정보 등 개인화된 내용에 따라 출항 과정을 더욱 쉽게 완성할 수 있다. 동시에 공항 각 방면의 서비스 인력도 여행객이 착용한 가슴스티커를 통해 여행객의' 첫 승' 신분을 적시에 파악함으로써 더욱 친밀하고 개인화된 서비스를 제공할 수 있다.
북경 대흥 국제공항에는 인문경관이 몇 군데 있다. 공항 터미널 오랑 끝에 5 대 테마원 (중국원, 도자기원, 전원원, 실크원, 차밭) 이 있고, 중국국립박물관과 함께' 문화중국' 장랑을 건설하고, 수도도서관과 협력해 전국 최초의 터미널 도서관 대흥공항 분관을 건립했다.
가치 의미
베이징 대흥국제공항은 중국 민항업 최초의 국가급 애국주의 교육 시범기지가 되어 당 중앙의 민항 업무에 대한 높은 중시와 대흥공항 건설 운영 성과에 대한 충분한 긍정을 충분히 반영하고 있다. 대흥 공항의 모든 디자이너, 건설자, 운영자의 영예이자 모든 민항인의 영예이다.
북경 대흥 국제공항 건설의 난이도는 세계에서 보기 드물다. 그것의 터미널은 세계에서 가장 큰 격리 건물이며, 또한 세계에서 가장 큰 단일 콘크리트 판자를 건설했다. 베이징 대흥 국제공항은 40 여 건의 국제 국내 1 위를 기록하며 103 건의 기술특허와 65 건의 시공 새로운 방법을 보유하고 있어 국산화율이 98% 이상에 달했다.
수천 개의 시공 단위, 공사 성수기 5 만여 명이 동시에 작업하며, 전 과정에서' 안전 생산 제로 사고' 를 유지하여 청결공사 목표를 전면적으로 실현하였다.
바이두 백과-베이징 대흥 국제공항