장소는 미국 자동차 도시 디트로이트입니다. 전시 면적은 약 8 만 평방미터로, 거의 100 개의 회의실과 토론실이 있다. 모터쇼는 매년 디트로이트에 상당한 경제적 이득을 가져다 주며, 평균 연간 수입이 4 억 달러를 넘는다.
기본 소개 중문명: 북미 모터쇼 별칭: 디트로이트 모터쇼 등급: A 급 자동차 모델 공급업체: 개설 영화 미디어 소개, 07 북미 모터쇼, 렉서스 IS-F, 미쓰비시 원형차 X, 혼다 야각 컨셉트카, 롤스로이스 팬텀오픈, 볼보 XC60, 재규어 컨셉트카 C-XF, 닷지 200 뷰익 앙코리, 캐딜락 ATS, 다치다트, 포드 Fusion, Dart for Usnaias 는 매년 열리는 국제 자동차 전시회입니다. 세계 5 대 모터쇼 중 하나이자 북미 최대 국제 모터쇼다. 매년 1 월에 디트로이트의 코보 센터에서 열린다. 1907 년 디트로이트는 리버사이드 공원의 벨러 맥주 가든에서 제 1 회 모터쇼를 개최한 뒤 1943 부터 1952 까지 매년 한 차례 개최한다. 예전에는 디트로이트 모터쇼라고 불렀지만 1989 부터 북미 국제모터쇼로 이름을 바꿨는데, 지금도 디트로이트 모터쇼라고 불린다. 196 1 부터 전시회는 코보 센터로 이동했다. 전시장 면적이 9 만 3 천 평방미터로 더 많은 부스를 수용할 수 있기 때문이다. 이번 모터쇼는 디트로이트와 미국 자동차 산업 전반에 매우 중요하다. 미국 3 대 자동차 제조업체인 포드, 제너럴, 크라이슬러의 운영 본부가 모두 디트로이트에 위치해 있기 때문이다. NAIAS 북미 모터쇼는 1 년에 한 번 열리는 북미 국제 모터쇼로, 원래 디트로이트 국제 모터쇼로 알려졌으며, 이미 100 여 년의 역사를 가지고 있으며, 미국 역사상 가장 오래된 모터쇼 중 하나이다. 디트로이트 자동차 딜러 협회가 주최합니다. 1900, 165438+ 10 월, 뉴욕 미국 자동차 클럽에서 열린 제 1 차 세계 자동차 박람회, 1907, 디트로이트 자동차 도시로 이전 당시 경기장은 벨로맥주 정원에 설치되었다. 작은 전시장은 17 업체만 전시하는데 33 대밖에 없습니다. 1957 년, 유럽 자동차 공장이 마침내 바다를 건너고 볼보, 벤츠, 포르쉐가 처음 등장해 미국인들의 큰 관심을 받았고, 디트로이트 모터쇼의' 왕치' 가 본격적으로 세워졌다. 1965 부터 전시회는 코박회 전시 센터로 옮겼다. 1989 디트로이트 모터쇼는 북미 국제 모터쇼로 이름이 바뀌었고 매년 1 달에 개최된다. 북미 모터쇼는 매년 40 ~ 50 대의 신차가 있다. 많은 사람들이 모터쇼에 끌리는 이유는 자동차에 대한 관심뿐 아니라 모터쇼가 마치 큰 명절 모임처럼 재미있기 때문이다. 미시간은 매 회 모터쇼에서 5 천만 달러 이상을 벌 수 있다. 북미 모터쇼 07 북미 모터쇼 렉서스 IS-F 는 렉서스가 도요타의 북미 프리미엄 브랜드로 잘 알려져 있다. 많은 차종은 모두 미국 시장을 겨냥하여 세심하게 설계되었고, 미국에서 좋은 성적과 좋은 입소문을 얻었다. 하지만 최근 몇 년 동안 유럽 주류 제조업체의 브랜드 고성능 차종은 AMG 벤츠와 같은 소비자들의 인정을 받고 있습니다. Bmw 에 부착 된 m 시리즈 스포츠카; 아우디의 s 시리즈 고성능 자동차도 있습니다. 이것은 미국 시장을 주도하는 렉서스에게 전례 없는 압력을 느끼게 했다. 세계 3 위 자동차 제조업체로서 도요타는 포기하지 않을 것이다. 2007 년 북미 모터쇼에서 렉서스 브랜드는 새로운 고성능 F 시리즈의 첫 차종인 IS-F 를 선보일 예정이며, BMW, 벤츠, 아우디 등 유럽 유명 공장과 겨루려면 강력한 성능 기반이 있어야 한다. 이름에서 알 수 있듯이 IS-F 는 렉서스 산하의 IS 시리즈 스포츠카를 기반으로 제작돼 작고 유연하며 파워가 강해 고성능 자동차 시리즈로 업그레이드하는 데 가장 적합한 후보가 됐다. Is-F 는 V8 엔진을 탑재할 예정이지만 구체적인 매개변수는 아직 발표되지 않았다. 경쟁 모델의 신차 데이터에 따르면 아우디 RS4 의 전력은 420 마력이다. BMW 는 2007 년 선보일 새로운 M3 에도 400 마력의 V8 엔진을 장착했다. 또 AMG 가 내놓을 수 있는 벤츠 C 급 신차종은 전력이 400 마력 이상이기 때문에 IS-F 엔진의 수출전력이 400 마력 정도라고 추정한다. 미쓰비시 원형차 X 일본 미쓰비시 (Mitsubishi) 는 길거리 스포츠카 Lancer EVO 로 북미 시장에서 좋은 평판을 얻었다. 미쓰비시는 2007 년 북미 모터쇼에서 오랫동안 기획해 온 차세대 랜커 스포츠카와 개념 스포츠카를 선보일 예정이다. 이 개념 스포츠카는' 원형 X' 라고 불린다. 이 차의 외형은 차세대 Lancer EVO 의 설계 방향을 예고한다. 이는 새롭게 구성된 동력 장치와 강한 운동 특성을 지닌 공기역학 부품을 포함한 고전적인 차종이다. 미쓰비시는 이 컨셉트카 외에도 북미 시장을 위해 맞춤형으로 제작된 새로운 란서 승용차를 선보일 예정이다. 외관상으로는 이 차는 더욱 역동적인 디자인을 더해 더욱 사납게 보인다. 또한, 전 얼굴에 블루서 가문의 글로벌 새로운 외관을 이식한 SUV 오란덕도 전시될 예정이다. 혼다 아각 컨셉트카는 혼다에게 북미 시장의 선두주자라고 할 수 있다. 혼다는 이번 모터쇼에서 아각의 이중문 개념 스포츠카를 선보일 예정이다. 이 차의 최종 목표는 양산을 투입하는 것이다. 디자인 조형은 양산 차종에 매우 가깝다. 혼다는 이 차를 이용하여 미국의 시장 점유율을 더욱 확대하기를 희망한다. 이 차의 외형에서 차세대 아각의 그림자와 혼다의 미래 차종에서의 디자인 추세를 알 수 있다. 혼다가 북미에 있는 또 다른 프리미엄 브랜드 노래도 이번 모터쇼에서 스포츠 컨셉트카를 선보일 예정이다. 혼다가 노래브랜드 아래 프리미엄 스포츠 차종의 지도적 컨셉트카를 내놓은 것은 이번이 처음이다. 마찬가지로, 우리는 이 차의 일부 디자인 요소들로부터 차세대 차종의 대략적인 특징을 추론할 수 있다. 이 컨셉트카의 가장 큰 특징은 흡기 그릴의 변화이며, 전체 모양은' V' 자형으로 매우 참신하다. 또한 꼬리에는 양쪽 사각 입구에 숨겨진 배기관 디자인도 독특하다. 렉서스가 곧 선보일 F 시리즈 고성능 자동차 시리즈에도 반영된다. (윌리엄 셰익스피어, 레서스, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 롤스로이스 팬텀 컨버터블 영국의 유명한 럭셔리 자동차 제조업체인 롤스로이스는 북미 모터쇼에서 그 유명한 차형 팬텀의 소프트 탑 오픈판을 선보일 예정이다. 이 쌍문 호화차는 올여름에 생산에 들어갈 것이다. 외관상 이 차는 롤스로이스의 호화롭고 점잖은 디자인 스타일을 간직하고 있으며, 앞머리가 굵고 꼬리가 우뚝 솟아 있어 진중하고 고급스러운 느낌을 준다. 팬텀 오픈판은 차체 골격 선정에 많은 양의 알루미늄 소재를 사용하여 차체의 전체 무게를 줄일 뿐만 아니라 운전 중 편안함과 안전성을 높인다. 인테리어 방면에서 이 차는 2004 년 3 월 제네바 모터쇼에서 처음 선보인 100EX 원형차의 스타일을 답습했다. 예를 들어, 탄소섬유의 엔진 뚜껑, 특수 복숭아나무로 장식된 센터 콘솔과 A 기둥은 리얼 가죽, 크롬, 알루미늄 합금 등 다양한 재료를 사용합니다. 이 차는 팬텀과 마찬가지로 거대한 6.75 리터 12 기통 엔진을 장착하여 최대 출력 전력인 460 마력을 탑재했다. 이렇게 강력한 동력장치를 가지고 있는 최고급 럭셔리 트레일러의 거대한 차체가 6 초도 안 되는 시간 안에 정지에서 100km/h 로 가속되는 것도 놀라운 일이 아니다. 업계 내 예측에 따르면 이 차의 시장 가격은 37 만 유로 안팎이다. 볼보 XC60 스웨덴 볼보는 북미 모터쇼에서 컨셉트카 XC60 을 선보일 예정이며, 이 차는 2009 년에 출시될 예정이다. 소형 도시 SUV 가 국제 시장에서 점차 뜨거워지고 있다. BMW X3 과 혼다 CR-V 는 현재 이 분야에서 가장 잘 팔리는 모델로, 경쟁력 있는 차종인 아우디 Q5 가 2008 년에 출시될 예정이다. 볼보는 넓은 차내 공간과 넓은 타이어로 인해 XC60 은 SUV 의 높은 통과 성능과 좋은 시야, 스포츠카의 추진력과 편안함, 그리고 이 부문의 미래 발전 추세라는 점을 잘 대비했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) XC60 의 꼬리는 앞서 내놓은 C30 의 디자인 스타일을 이어받아 트렁크 문이 두 부분으로 나뉘어 위아래로 분할할 수 있다. 지붕은 또한 자연 스타일의 큰 유리 파노라마 지붕을 사용합니다. XC60 의 가장 큰 하이라이트는 볼보의 최신 보안 기술인 도시 보안 시스템입니다. 앞 앞 유리에 설치된 탐지기는 앞 차량의 속도를 지속적으로 탐지한다. 현재 측의 차량 속도가 크게 변하면 제동 시스템은 차량 컴퓨터를 통해 경보를 보내 제동 시간을 줄입니다. 운전자가 제동 조치를 취하지 않으면 차량이 자동으로 브레이크를 밟는다. 차의 속도가 30 km/h 를 넘으면 시스템이 자동으로 작동한다. 재규어 컨셉트카 C-XF 영국의 유명 자동차 제조업체인 재규어가 새로운 컨셉트카 C-XF 를 출시한다. 이 4 도어 럭셔리차는 영국 순혈스포츠카의 전통적 특색을 그대로 유지했을 뿐만 아니라 많은 패션 원소도 추가돼 재규어의 미래 차종의 디자인 방향을 예고하고 있다. 이 차의 외형 디자인을 담당하는 팀은 또 다른 재규어 스포츠카 XK 를 설계한 적이 있다. XK 가 중국에 도입되어 가격은 654.38+0.42 만원에 달한다. 그것은 명실상부한 고급 스포츠카로, 총디자이너가 말했듯이, "재규어는 아주 멋진 차여야 더 매력적일 것 같다" 고 말했다. 차세대 차종은 이 컨셉트카에서 우리의 디자인 이념을 이어갈 것이다. " 앞서 C-XF 는 세계에서 매우 인기 있는 과장된 흡기 그릴 디자인을 채택했고, 소재는 크롬 블랙 커튼으로 제트 엔진을 쉽게 연상시킬 수 있게 했다. 야수의 혈통처럼 위협이 가득했다. "혈분 대구" 를 맞추기 위해 재규어의 전등등도 새로운 디자인으로 스타일리시한' 네 눈' 디자인을 흡수했고, 눈썹의 윤곽은 바이오 눈꺼풀의 특징을 채용해 대형 고양이과 동물의' 눈에 띄는' 특징을 생생하게 그려내며 소름이 돋게 했다. C-XF 의 엔진 덮개 아래에서 4.2 리터 V8 기계 증압 엔진이 음을 내고 있다. 이 엔진은 재규어 산하의 고급 스포츠카 XKR 에서 나왔다. 최대 출력 전력은 420 마력, 최대 토크 500 소 미터입니다. 동력은 6 단 자동변속기를 통해 전환된다. 양산차종은 최고 시속이 290 km/h 정도에 달할 것으로 예상되며, 다지 2008 바이퍼 닷지는 이번 모터쇼에서 2008 바이퍼의 업그레이드판을 내놓아 미국의 또 다른 슈퍼스포츠카인 코르베트 Z06 을 저지했다. 현재 판매되고 있는 바이퍼의 최대 출력 전력은 5 10 마력이고, 상판 Z06 의 최대 전력은 505 마력이다. 둘 사이의 차이가 5 HP 에 불과하다는 것을 알 수 있다. 다저스가 상대를 더 추월하려면 성능에 대해 더 많은 글을 써야 한다. 08 마리의 뱀은 V 10 엔진을 탑재하여 8.3 리터에서 8.4 리터로 배출된다. 동시에, 진보 된 가변 밸브 타이밍 장치와 함께, 전력은 90 마력을 향상시킬 수 있으며, 600 마력의 새로운 바이퍼가 탄생했습니다. 전력이 증가함에 따라 토크도 증가합니다. 08 마리의 바이퍼 피크 토크는 760 소 미터, 35 소 미터까지 올라갈 것이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure 엔진 업그레이드를 제외하고 가장 큰 변화는 외관이다. 엔진 커버에 새로 설계된 길레드 통풍구가 이전 얼굴이 더욱 사납게 보이고 엔진의 냉각 효과도 높아진 것을 분명히 볼 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 엔진명언) 이 밖에 08 종의 바이퍼는 더 가벼운 소재의 허브로 인테리어와 외관에 새로운 패션 컬러를 매치하고 세심하게 제작된 6 단 변속기를 채택하고 있다. 이 새로운 600 마력 다저스뱀은 2007 년 여름에 출시될 것으로 알려졌다. Z06 은 7.0 리터 V8 엔진을 탑재하여 최대 전력 505 마력을 탑재했다. 한 파일의 경우 정지 가속에서 100 km/h 까지 3.7 초밖에 걸리지 않습니다. 새로운 Z06 은 역사상 가장 빠른 코르베트가 될 것이다. 이 차의 기본가는 6 만 5800 달러 (약 인민폐 54 만원) 이다. 크라이슬러 컨셉트카 Nassau 크라이슬러는 북미 모터쇼에서 컨셉트카 Nassau 를 출시했는데, 이것은 4 도어 트렁크 리무진 럭셔리차이다. 이 차는 새로 생산한 크라이슬러 300C 와 같은 플랫폼에서 나왔다. 나소는 고성능 300C SRT8 의 6. 1 리터 V8 엔진을 탑재하여 최대 전력 430 마력을 탑재했다. 이 차는 외형은 매우 치밀하지만 선이 꽉 차 있다. 아마도 당신은 또 다른 아우디 컨셉트카, Shooting Brake 를 떠올릴 것입니다. 이것은 한 종류의 차의 총칭으로, 모두 컴팩트하고 풍만한 운동 특성을 가지고 있습니다. 나소의 디자인 요소 중 일부는 변했지만, 앞얼굴은 크라이슬러의 럭셔리 스타일, 즉 변형이 변하지 않는 전통적인 특징을 그대로 유지했으며, 이는 크라이슬러의 미래 차종의 디자인 방향을 예고하고 있다. 포드 2008 폭스 포드는 북미 모터쇼에서 새로운 소형 모델 2008 폭스를 선보일 예정이며, 이 차는 4.47m 길이의 4 문판을 출시한 뒤 2 문판을 선보일 예정이다. 두 차 모두 더욱 스타일리시하고 동적인 부품을 갖추게 되지만, 유럽의 동명 차종과 다를 것이다. 2008 폭스가 출시되면 2.0 리터의 이중 상단 캠 샤프트 엔진, 최대 출력 전력 130 마력, 5 단 자동 변속기 전환을 제공합니다. 20 12 북미 모터쇼는 곧 20 12 중국 전통 설날을 맞이하고, 1 년에 한 번 북미 모터쇼는 디트로이트에서 막을 올린다. 예년과 마찬가지로 20 12 년 북미 모터쇼는 여전히 컨셉트카와 선발차가 많다. 자료를 꼼꼼히 편집한 결과 20 12 북미 모터쇼가 내놓은 도시 SUV, 중형 호화차, 승용차 신상품이 많다는 결론을 내렸다. 또한 20 12 북미 모터쇼에서는 많은 브랜드 업체들이 스피드 믹스, 벤츠 E 급 믹스, 볼보 XC60 믹스와 같은 자체 혼동차종을 내놓습니다. 하이브리드 전기 자동차는 북미에서 여전히 인기가 많은 것 같습니다. 올해 북미 모터쇼에서 선보일 일련의 새 차를 봅시다. 북미 모터쇼 Aveo RS 에는 많은 범용 신제품이 있습니다. 위에서 언급한 뷰익 앙코비 외에도 로청 RS 차종도 시보레 브랜드로 출시됩니다. 현재 국산 아이유유럽보다 미국판 아이유유럽 RS 차종이 더 역동적이고 독특합니다. 전체 윤곽은 그대로 유지되지만 새 차 앞얼굴의 흡기 그릴과 안개등이 재설계되어 17 인치 허브와 새로운 후면 범퍼를 채택했습니다. 차체 내부에는 새로운 스포츠 스티어링 휠, 레이싱 스타일 시트, 알루미늄 합금 스포츠 페달, RS 배지가 달린 로고도 있습니다. 이런 디자인은 젊은 세대 소비자들의 사랑을 많이 받는다고 믿는다. 아이유유럽 RS 는 외관이 역동적으로 보일 뿐만 아니라 동력 총체도 두드러진다. 에유유럽 RS 는 1.4L Ecotec 터보 차저 엔진, 최대 수출력 103 kW, 200 Nm 을 탑재한다고 합니다. 아이유유럽 RS 뷰익 앙코웨이는 이번 북미 모터쇼에서 대작이라고 할 수 있으며, 뷰익 앙코웨이의 공식 예고도 4 장을 연달아 발표했다. 뷰익 앙코레는 컴팩트한 도시 SUV 이지만, 국경을 초월하는 차라고 생각할 수도 있습니다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 뷰익 앙코웨이는 Gamma II 의 범용 플랫폼에서 온 것으로, 스트레이트 폭포식 중망, 크롬 안개등, 정교한 7 륜, HID 전조등, 블랙 크롬 합금 앞 그릴바 등을 디자인했습니다. 외국의 도로 시험 외에도 뷰익 앙코리의 국내 도로 시험 첩보 사진도 이미 드러났다. 당국은 아직 뷰익 앙코레의 동력 시스템을 공개하지 않았지만 차량 포지셔닝에 따르면 영랑과 같은 1.6L 자연흡입 엔진과 1.6T 터빈 증압 엔진을 탑재할 것으로 예상된다. 이와 함께 뷰익 앙코웨이에서는 무음 튜닝 특허 고효율 무음 기술을 사용하여 다양한 시스템과 외부 차량의 소음과 진동을 전방위적으로 감소, 차단, 흡수합니다. 뷰익 앙코레캐딜락 ATS 캐딜락 ATS 의 첩보가 이미 드러났다. 이것은 중형 럭셔리차입니다. 경쟁사는 주로 BMW 3 계, 아우디 A4L, 벤츠 C 급입니다. 캐딜락의 다른 차종과 마찬가지로 ATS 차종의 디자인은 전통적인 미국식 거칠고 세련된 디자인 언어를 보존하고 있다. 앞얼굴의 가족식 사다리꼴 그릴은 쌍방사형을 채택하여 양쪽의 세로줄대등과 안개등이 매우 활기차 보인다. 캐딜락 ATS 의 허리선이 약간 올라갔고, 호형의 옆창은 운동감을 더해 꼬리 규칙까지 뻗어나가는 선이 조화롭게 보입니다. 또한 꼬리 LED 광원은 현재 유행하는 디자인과 동기화되며, 꼬리상자 윗부분이 약간 위로 올라가는 스포일러와 밑부분이 대칭인 이중유출 디자인은 차량에 운동 분위기를 더합니다. 캐딜락 ATS 캐딜락 ATS 는 알파 후드라이브 플랫폼을 기반으로 270 마력의 새로운 2.0T 엔진, 330 마력의 3.6V6 엔진, ECOTEC 시리즈의 2.5L 4 기통 엔진 등 세 가지 엔진을 탑재할 예정이다. 전동 부분은 8AT 자동 변속기와 일치할 수 있습니다. 뷰익 군웨이 GS 가 사용하는 2.0T 엔진에 비해 캐딜락 ATX 가 사용하는 2.0T 엔진의 95% 이상이 새로운 것이다. 엔진의 흡기 시스템은 수평 및 수직 배치에 쉽게 적응할 수 있도록 재설계되었습니다. 이 밖에도 이 엔진은 소음과 진동에 특히 신경을 써서 고급차 엔진이 되었다. 다저다트는 마케팅 성공 여부에 관계없이 다지는 항상 클래식 미계차의 대표다. 다저쿠보는 판매 부진으로 해외에서 이미 생산이 중단되었지만, 이번 북미 모터쇼 다지는 여전히 새로운 차종을 가져올 것이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 닷지 Dart 는 새로운 차종이 아니다. Dart 차종은 1963, 1976 이 어떤 이유로 생산이 중단되었기 때문이다. 새롭게 부활된 다저다트는 알파로미오 길리타의 플랫폼을 기반으로 컴팩트한 차로 자리매김했다. 다저가족식 십자형 앞얼굴과 날카로운 앞등이 결합되어 꼬리를 관통하는 LED 미등과 크롬 도금된 대구 쌍미행이 신차의 전반적인 운동 특징을 부각시키고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 새로운 다저다트는 1.4T MultiAir 엔진, 2.0L, 2.4L Tigershark 엔진을 포함한 3 개의 4 기통 엔진을 동력으로 채택할 예정이다. 여기서 1.4T 엔진은 최대 전력 168 마력, 최대 토크 250 소 미터를 출력할 수 있습니다. 일치하는 변속기에는 6 단 수동, 이중 클러치 및 9 단 자동 변속기가 포함됩니다. 새로운 엔진과 변속기의 응용으로 인해 새로운 다저다트의 연료 소비량은 5.9L 에 이를 것이며, 소비자의 다양한 요구를 충족하기 위해 다저다트는 65,438+02 본체 색상, 65,438+04 인테리어 색상과 6 가지 허브 스타일, 다양한 맞춤형 솔루션을 제공할 예정입니다. 포드 Fusion 포드 Fusion 은 미국판 몬디오입니다. 포드는 20 12 북미 모터쇼에서 20 13 Fusion 차종을 선보일 예정이다. 20 13 포드 Fusion 은 최신 가족식 역동적인 디자인에 녹아들며 폭스와 일화차종의 디자인 요소도 참고할 예정이다. 예를 들어, 거대한 사다리꼴 전진 가스 그릴은 여전히 포드의 가족식 디자인을 채택하고 있으며, 막대 모양의 전조등과 미등으로 유명하다. 돌출된 휠 아치와 측면 브레이크라인은 동적인 전체 이미지를 형성합니다. 포드 Fusion 20 13 포드 Fusion 은 새로운 CD4 플랫폼을 채택할 예정이다. 휘발유 동력 외에 혼동판도 출시된다. 휘발유 동력의 경우 포드 Fusion 은 1.6L 과 2.0L 인 에코 부스트+powershift 의 조합을 계속 채택할 예정입니다. 디젤 엔진에는 1.6L TDCi 및 2.0L TDCi 가 포함됩니다. 최신 정지 시스템, 제동 에너지 회수 시스템, 능동적인 공기역학 그릴 설계를 채택함에 따라 경제성이 크게 향상될 것으로 보인다. 혼합판 포드 Fusion 은 Evos 의 동력 시스템, 즉 2.0LEcoBoost 와 모터의 조합을 이어받아 유전 혼합에 속한다. 미국인들이 피카를 선호한다는 것은 잘 알려져 있지만, Smart 가 내놓은 피카도 전기판이라고 상상한 적이 있습니까? 이번에 북미 모터쇼에서 선발된 Smart For us 는 전기판의 개념 피카로, 전기 2 인승 컨셉트카 For us 는 Smart 차종의 확장 계획의 일환으로 꼽힌다. 이 새 차는 새로운 디자인 이념을 가져왔을 뿐만 아니라 4 인 2 세대를 위한 길을 탐구했다. 예를 들어, 차체 크기는 새 차와 비슷할 것이며, 새로운 플랫폼도 차세대 For four 에 적용될 것이다. 2 세대 For Four 는 프랑스 르노와 함께 개발될 예정이며, 르노의 소형차는 이 새로운 플랫폼을 사용하여 비용을 절감할 것이다. Us smart 용 smart 는 길이 3547mm, 폭 1506mm, 높이 170 1mm 입니다. 이 컨셉트카는 현금 Foro 에 비해 길이가 852mm 이고 폭이 같고 주행 높이가 16 1mm 입니다. 또한 us 컨셉트카의 베이는 Smart Foro 2 인도시차의 2480mm 보다 6 13mm 길이, 회전 거리 폭 50mm, 앞뒤 회전 거리는 각각 1335mm,/kloc-입니다 Smart For us 는 자체 플러그인 순수 전기 구동 시스템을 사용합니다. 브러시리스 모터는 최대 74 마력을 출력할 수 있으며, 활주하고 브레이크를 밟을 때 에너지를 회수할 수 있으며, 사용자는 표준 가정용 전원을 통해 충전할 수 있습니다. 새로운 메르세데스-벤츠 SL 클래스 새로운 메르세데스-벤츠 SL 은 대체 모델입니다. 12 년 후 전면 업그레이드된 새로운 SL 은 외관이 더욱 아름답고 스타일리시할 뿐만 아니라 하이테크 장비에서도 경쟁력이 있다. 새로운 메르세데스-벤츠 SL 에 비해 가장 큰 변화는 앞얼굴이 이전의 U 형에서 새로운 가족 X 형으로 바뀌는 것이다. 램프의 모양과 엔진의 엔진 뚜껑에도 뚜렷한 변화가 있었다. 측면, 백미러가 A 기둥에서 차 문으로 옮겨지는 것이 신구 모델의 가장 뚜렷한 차이다. 현금의 정면도 구형보다 더욱 반듯합니다. 더 큰 측면 상어 지느러미 흡입구를 열어 새 차를 더욱 근육감 있게 한다. 지붕이 접히자 차세대 차종의 후미와 뒷창의 연결은 오래된 차보다 더 자연스럽고, 차의 지붕은 더 곧게 뻗어 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 차종, 차종, 차종, 차종) 차의 뒷부분의 범퍼도 비교적 두껍다. 새로운 벤츠 SL 급 새로운 벤츠 SL 엔트리 모델은 3.5L V6 엔진, 최대 전력 306 마력, 최고 토크 370 소 미터를 탑재할 예정이다. 컨버터블 상태에서 100km 가속 성적은 5.9 초, 100km 연료 소비량은 6.8L 이며, SL500 은 4.7L V8 이중 터빈 증압 엔진, 최대 전력 435 마력, 피크 토크 699 소 미터를 탑재한다. 4.6 초 만에 100 킬로미터의 가속도를 완성할 수 있다. 더 많은 알루미늄 합금 소재와 새로운 주조 기술의 응용으로 새로운 SL 차체의 전체 무게가 140 kg 를 줄였다. 동시에, 새로운 벤츠 SL 은 Magic Vision Control 바람막이 청소 시스템과 FrontBass 오디오 기술도 갖추고 있다. 벤츠 E 급 혼동은 국내에서 팔고, 벤츠 E 급은 베이징에서 팔고, 수입 E 급입니다. 이번에는 벤츠가 20 12 북미 모터쇼에서 E 급 혼동을 발표할 예정이다. 곧 출시될 E 급 혼합판에는 E400 HYBRID 와 E300 BLUETEC HYBRID 가 포함되며, 벤츠 E300 BLUETEC HYBRID 는 2. 10L 디젤 4 기통 엔진, 265438 마력을 탑재한다. 27 마력 모터의 협조로 이 디젤 혼합동력차종은 0-60 마력에서 나올 것이다. 메르세데스-벤츠 E300 BLUETEC 하이브리드 평균 연료 소비량은 4.2L/ 100 km 에 불과하며 이산화탄소 배출량은 109g/km 입니다. 또한 벤츠는 미국 시장을 대상으로 3.5L V6 엔진을 탑재한 휘발유 혼합차를 출시할 예정이지만 이 차의 평균 연료 소비량은 7.2L/ 100 km 으로 높다. 메르세데스-벤츠 e 급 하이브리드카