현재 위치 - 법률 상담 무료 플랫폼 - 특허 조회 - 지상 붕괴 사고가 빈번히 발생하여 감히 도로가 어디에 있는지 물어볼 수 있습니까?
지상 붕괴 사고가 빈번히 발생하여 감히 도로가 어디에 있는지 물어볼 수 있습니까?
5 일 새벽 창사 샹강중로 남호로? 폴리 국제 광장? 부근의 도로 구간이 갑자기 무너져 구덩이 깊이가 보이지 않는다. 구덩이 면적은 약 30 평방미터이다. 지나가는 BMW 한 대가 삼켜졌다. 무너진 구덩이의 서쪽에는 샹강이 있는데, 현재 수위가 매우 높다. 붕괴 현장 부근에 대형 부동산 프로젝트가 건설 중이다. 차 안의 네 사람이 거대한 구덩이에 갇혔다. 현재 알려진 1 사람이 사망하고 3 명이 다쳤다. 사고가 발생한 후 창사 소방서 인원이 신속히 구조를 전개하여 교통경찰이 이 구간에 대해 임시 교통 통제를 실시하였다.

창사는 석 달에 세 번 일을 시작했습니까? 천구? 사고

어제 BMW 사고는 창사 3 개월 만에 세 번째였나요? 천구? 사고는 지난 5 월 12 일 장사시 남호로 영홍가원 정문에서 도로가 갑자기 무너져 면적이 10 여 평방미터에 달했다. 구덩이에 있는 많은 공식 홈페이지가 모두 짓밟혔다. 사고 장소의 교통 봉쇄로 심각한 지역 혼잡이 발생했지만 다행히 인명 피해는 없었다.

5 월 65438+5 월 5 일 창사시 부용구 5 번가가 갑자기 무너진 구덩이가 나타났다. 이 구덩이는 삼각형이다. 최대 길이는 10 미터를 넘고, 가장 넓은 곳에는 차선 폭이 있다. 무너진 지역의 시멘트 층과 노반은 아래의 토층과 현저히 분리되어 있다. 사건은 창사 번화가에서 발생하여 교통에 큰 불편을 끼쳤다. 다행히도 인명 피해는 없었다.

이 지상 붕괴 사고가 연이어 발생한 원인은 무엇입니까? 사고를 봅시다. 사고 현장에서 멀지 않은 곳에 대형 부동산 프로젝트가 건설되고 있다고 보도되었다. 이 공사는 지면 침하와 어떤 연관이 있는지 조사가 필요하며 함부로 말해서는 안 된다. 창사의 이 노면이 무너진 것을 제외하고는 전국 각지에서 비슷한 사고가 무수히 많다.

올해는 자주 가라앉는다.

광서유주 지상 붕괴 대피 1700 여 명.

5 월 10 일 오전 광서유주시 류남구 모하촌 목장툰촌에서 암용 땅이 무너졌다. 피해 지역은 약 100 무 () 로, 여러 채의 집이 무너져 1700 여 명을 제때에 대피시켜 인명 피해를 입히지 않았다.

광서남녕은 일주일 내에 여러 차례 땅에 떨어졌다.

6 월 1 일요일 밤 남녕시 서향당구 여러 곳에 땅이 함몰되었다. 그날 밤 7 시쯤 단로 소위 대령 입구 오른쪽에 심약 1.5 m, 직경 2.5 m 의 큰 구덩이가 나타났고, 석구에서 단로 현급 도로에 직경 약 50m2 의 무너진 구덩이가 나타났고, 인근 500 미터 이내의 마충, 유모, 양란, 디미 네 개의 자연마을이 여러 차례 무너졌다. 밤 10: 50 쯤 마충촌 1 의 2 층 집이 무너져 소 한 마리가 구덩이에 빠졌다.

7 일 오후 9 시 40 분쯤 단로마을에 두 곳의 무너진 구덩이가 나타났다. 8 일 오전 8 시 30 분 단로 2 중 부근의 바나나림에서 이 구덩이가 다시 발견됐다.

광시 계림 자동차가 구덩이에 떨어졌다.

6 월 7 일 새벽 4 시쯤 광시 계림시는 상해로와 부흥로 교차로의 부흥로 남단에 위치하고 있다. 도로 붕괴 사고가 발생하여 하비 자동차 한 대가 갇혀 운전자가 다쳤다. 노면 붕괴는 길이가 약 4 미터, 너비가 2.5 미터, 깊이가 2 미터, 면적이 약 20 제곱미터인 술단 모양의 구멍이다. 보도에 의하면 이것은 지질재해라고 한다. 오랜 비 때문에, 노면은 이미 지하로 유입된 물에 의해 텅텅 비었다.

충칭 고락산진 20 미터 길이의 천구 깊이는 바닥이 보이지 않는다.

6 월 1 1 일 충칭 고락산 링운 저수지 상류에서 대면적 붕괴가 발생했다. 구덩이는 깔때기 모양으로 길이가 약 20 미터, 너비 10 미터로 바닥이 보이지 않는다. 그 당시 충칭은 종종 비가 내렸다. 마을 사람들은 고락산의 땅굴이 거의 2 년 동안 지속되었다고 반영했다.

안후이 성 황산시 운전자가 조수석으로 굴러 들어갔다.

7 월 3 일 정오, 중형 화물차 한 대가 안후이 황산시 북해로로 차를 몰고 가다가 갑자기 옆으로 뒤집혔는데, 운전기사가 내려서 도로라는 것을 발견했습니까? 붕괴? 。 당시 운전자는 운전석에서 조수석으로 굴러갔고, 차 뒷바퀴는 구덩이에 빠져 움직일 수 없었다. 시정 직원들은 초보적으로 중형 화물차의 과체중으로 노면이 무너지는 것을 의심했다.

위에서 자주 발생하는 노면 붕괴 사고를 보니 정말 사고였나요? 전문가와의 인터뷰에 따르면, 아마도 두 가지 이유, 즉 자연적 원인과 인문적 이유가 있을 것이다. 자연 요인이 주된 원인이지만, 지금은 인위적인 요소가 나날이 두드러지고 있다. 자연 원인은 지표 암석과 육지가 지하 암용발육의 영향을 받아 아래로 추락하는 것은 자연스러운 것이다. 그리고 인위적인 원인은 지하수가 초채되고, 불합리한 채굴, 공사 건설이다.

창사강중로로 돌아가 무너지고 구덩이 면적이 약 30 평방미터나 된다. 무너진 구덩이의 서쪽은 현재 수위가 높은 샹강이다. 붕괴 현장 근처에는 또 하나의 대형 부동산 프로젝트와 시정 공사가 공사 중이다. 도시 건설이 가속화됨에 따라 지표 토지의 발전 공간은 제한되어 있다. 현지 시계가 발전을 만족시키지 못할 때, 지하도시의 기능이 점점 더 무거워지고, 많은 도시들이 지하를 바라볼 것이다.

지상 침하 사고가 빈발하여 사람들이 여행할 때 걱정이 태산이다. 비슷한 사건이 자연재해인지 인화인지 네티즌들은 계속 의론이 분분했다.