차량 상태 정보, 도로 상태 정보에서 위치 순항 설정, Bluetooth 핸즈프리 설정, 에어컨, 사운드 설정 등에 이르기까지 오늘날 운전자는 어떤 복잡한 조작도 쉽게 파악할 수 있으며, 이 모든 것은 인간-컴퓨터 상호 작용 시스템의 탄생에서 비롯된다.
인차 대화를 실현하는 이 시스템은 원래 BMW 의 i-Drive, 벤츠의 COMAND, 아우디의 MI 시스템, 볼보의 PCC 등과 같은 최고급 고급차의 특허 제품일 뿐이다. 하지만 정보기술이 발달하면서 인차 대화는 일부 국산 중급 합자 브랜드 차종에서 현실이 됐다. 그리고 이 시스템들은 더 적합한 이름을 가지고 있습니까? 스마트 부조종사 시스템.
2009 년 도요타는 중국에 풍부한 엔터테인먼트, 정보 및 보안 보호 기능을 갖춘 G-BOOK 시스템을 개발했다고 주장하는 무거운 폭탄을 투하했다. 이때 사람들은 놀랍게도 자동차가 이렇게 놀 수 있다는 것을 알게 되었다.
자동차 생활 E 시대의 열쇠로 꼽히는 G-BOOK 시스템은 200 1 에서 개발을 시작했다. 차량 원격 진단, 원격 유지 보수, 도난 추적, 긴급 알림, 통신업체 서비스 등 다양한 최첨단 기술과 백그라운드 서비스를 통합합니다. , 그리고 차량 디스플레이를 통해 편리한 제어를 달성합니다. 운전자는 하차 안의 G-BOOK 전화 버튼을 가볍게 누르기만 하면 도요타 핫라인 센터에 직접 연결할 수 있다.
현재 국내 시장에서 스마트 부조종사 시스템을 탑재한 브랜드는 많지 않다. 가장 흔한 시스템은 OnStar 와 G-BOOK 이다.
OnStar 는 G-BOOK 에 비해 오락성이 떨어지지만 주요 기능과 작업 흐름은 매우 유사합니다. 2009 년 말, 제너럴모터스, SAIC, 상하이 제너럴모터스 (Shanghai Shanghai Information Services Co., Ltd.) 는 중국에서 상하이 제너럴모터스 생산 판매를 구매한 주력 모델을 구입한 사용자에게 자동 충돌 지원, 도로 구조 지원, 전체 음성 제어 핸즈프리 전화, 실시간 주문형 감지, 전체 음성 제어 내비게이션 등 10 여 가지 서비스를 제공합니다.
이 가운데 안길성의 충돌 자동 도움말 시스템은 일반 차량 서비스 시스템과 차별화되는 가장 큰 포인트다. 에어백이 폭발하지 않아도 차량은 자동으로 구조 신호를 보내고, 필요한 경우 안길성의 고객 서비스 컨설턴트는 구조기관에 도움을 요청한다.
안길성이 제공하는 서비스는 우리가 자주 전화하는 10086 과 비슷하다. 차주가 백미러의 파란색 버튼을 누르면 무선 네트워크를 통해 콜센터의 서비스 컨설턴트에 연결됩니다. 소유자가 서비스 컨설턴트에게 질문이나 요청을 알리면 서비스 컨설턴트는 백그라운드 시스템을 통해 소유자의 요청을 구현합니다. 차주의 수요를 접수하는 서비스 고문은 두 그룹으로 나뉘어 있는 것으로 알려졌다. 블루 그룹은 일반 고객 서비스를 담당합니다. 내비게이션, 차량 검사, 원격 차량 및 차량 관련 문제 등의 서비스를 제공합니다. 레드 팀은 긴급 구조대원을 접대하는 일을 전담하며 차주가 통화 버튼을 누른 후 10 초 이내에 도움을 받을 수 있도록 보장했다.
안길성은 G-BOOK 에 비해 가장 큰 차이점은 상하이 통용 직접투자운영으로 서비스가 더욱 목표적이라는 점이다. G-BOOK 은 베이징 95 190 정보기술유한공사와 협력하여 서비스만 제공하고 정보 피드백을 제공하지 않습니다. 현재 안길별을 탑재한 차종은 뷰익 신군위, 신군월, 잉글랜드, 시보레 코루즈, 아이비오, 캐딜락이다.
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