1909 년 6 월, 그는 다임러에게 삼지창을 자동차의 표지로 등록하여 착륙, 물, 공중의 기계화를 상징한다고 신청했다. 19 16 에 원을 둘러쌉니다. 원 위에는 네 개의 작은 별이 박혀 있고, 벤츠는 "Mercedes-Benz & amp；; Quot 단어. 벤츠는 행복을 의미하고, 다임러가 생산한 자동차가 차주에게 행복을 가져다 준다는 것을 의미한다.

벤츠가 세계에서 처음으로 인정받은 자동차를 만든 지 100 여 년이 지났고, 자동차도 이미 100 년 생일을 지났다. 지난 100 년 동안 자동차 산업이 번창하면서 많은 자동차 제조업체들이 생겨났는데, 그 중 일부는 한때 명성을 떨쳤지만, 결국은 단명했을 뿐이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) 지금까지 서너 개의 가게만이 비바람을 견디어 냈지만, 벤츠 한 곳만이 100 년 된 가게였다.

우리가 지금 말하고 있는 벤츠 회사는 벤츠 씨가 혼자 창립한 것이 아니라 두 자동차 거물의 협력으로 각각 KarlFeParkJungSu, RichieMercedes-Benz, 자동차 발명의 원조 gottliebdaimler 이다. 1926 년, 두 개의 큰 자동차 회사가 한 회사로 합병되어 다임러 벤츠를 설립했다. 다임러는 이미 세상을 떠났다. 벤츠는 이미 82 세이다. 그러나, 몇 가지 알려지지 않은 이유로, 두 자동차 발명가, 자연 레인 (Nature Lane) 은 한 번도 만난 적이 없다. 비록 그들이 80 킬로미터밖에 떨어져 있지 않은 두 작은 마을에 있다. 자동차 역사상 큰 아쉬움이 되다. 하지만 그들의 후계자들은 기대를 저버리지 않고 두 위인이 사업을 발양하고 벤츠를 세계적인 자동차 회사로 만들 수 있게 했다.

1878 년, 그가 34 살 때 벤츠는 처음으로 2 행정 가스 엔진을 개발했다.

1882 년에 다임러는 오토에서 사직하여 친구 * * * 와 함께 자동차 공장을 설립했다.

1883 년 벤츠는' 벤츠와 라인가스 엔진 공장' 을 설립하기 시작했다. 한편 다임러는 세계 최초의 고압축비 내연기관을 발명해 현대자동차 엔진의 원조가 되는 데 성공했다.

1885 년에 다임러는 자전거에 단일 기통 엔진을 설치해 세계 최초의 오토바이를 만들었다. 같은 해 5438 년 6 월+10 월, 벤츠는 휘발유 엔진의 3 륜 자동차를 설계하여 제조했다.

1886 년 벤츠가 발명한 휘발유 엔진을 동력으로 하는 삼륜차가 특허를 획득했다. 동시에 다임러는 그의 첫 4 륜 자동차도 발명했다. 같은 해 그는 선박용 엔진 특허도 받았다.

1889 년 다임러는 처음으로 자동차에 4 단 변속기를 설치했다.

1890 년에 다임러 자동차 회사 설립 (DMG) 으로 마이바흐는 최초의 인라인 4 기통 4 행정 엔진을 설계했다.

1894 년 다임러 엔진을 탑재한 자동차가 파리에서 루앙까지 자동차 경기에서 1 위를 차지했다.

1895 년 세계 최초의 버스 노선이 가동되어 벤츠와 마력 엔진을 사용했다.

1896 년 다임러 자동차 회사는 세계 최초의 트럭을 만드는 데 성공했다. 다임러 P & amp；; L 회사는 세계 최초의 자동차용 4 기통 엔진을 제조했다.

1897 년 세계 최초의 택시 서비스 회사는 다임러의 자동차를 슈투트가르트에서 택시로 운영했다.

190 1 년, 다임러 자동차사에서 만든 첫 35 마력 벤츠 스포츠카가 니스 라더비 등산 선수권 우승을 차지했다.

1926 년 메르세데스-벤츠 자동차 회사와 다임러 자동차 회사가 마침내 함께 모여 세계적으로 유명한' 메르세데스-벤츠' 벤츠를 설립했다. 이후 이 회사는 군품 생산 방침을 고수하고 독일 통일 자동차 공업을 설립하기 위해 독일 은행에 의지하기로 했다. 히틀러 제 3 제국 시대에 이 회사는 집권한 중국 생산자당에 적극적으로 접근하여 결국' 경제익' 이 되었다.

1934 년' 벤츠' 자동차 회사는 세계 최초의 방탄차 770K 를 만들었는데, 이는 히틀러의 전속 고급 승용차이다. 차체는 4mm 두께의 강판, 바람막이 유리 50mm 두께, 타이어는 방탄철망 타이어, 쿠션에 방탄강판을 장착하고, 바닥은 4.5mm 로 두껍게 하고, 차량 무게는 5 톤이 넘는다. V8 엔진을 탑재하고 7655ml 을 배출하여 100kw 톤을 생산할 수 있다.

1936 년' 벤츠' 자동차 회사는 처음으로 자동차에 디젤 엔진을 성공적으로 설치하여 자동차 사용 비용을 크게 줄였다.

1954 회사는 300SL 승용차에 휘발유 분사 장치를 사용한다. 따라서 전통적인 기화기를 제거하는 것은 새로운 기술이 되었다.

오늘날 벤츠는 이미 독일 최대 자동차 회사가 되었다. 대중의 끊임없는 노력에도 불구하고 벤츠를 제치고 2 위를 차지했다. 유럽 65,438+000 개 최대 기업 중 메르세데스-벤츠는 4 위 (대중 순위 5 위, 피아트 순위 6 위), 미국 행복지에 발표된 세계 500 개 최대 공업기업 중 메르세데스-벤츠는 10 위, 세계 최대 자동차 공업기업 중 메르세데스-벤츠는 미국 제너럴모터스, 일본 포드에 랭크됐다 이 일련의 숫자는 전 세계 자동차 산업에서 벤츠의 실력과 지위를 보여준다. 특히 신기하게도, 그것은 백년의 비바람을 겪으면서도 여전히 왕성한 생명력을 유지할 수 있다. 최근 몇 년 동안, 경기 침체로 인해, 다른 대기업들은 연이어 적자를 내고, 심지어는 인수합병의 길을 걸어야 했다. 메르세데스 벤츠는 수익성뿐만 아니라 안정성도 높다. 합병의 길을 피하면서 벤츠를 세계 1 위 브랜드의 독립성으로 유지한다. 이렇게 하는 것은 쉽지 않다. 세계 유명 브랜드의 호소력 외에 진정한 법보는 그것의 높은 품질 보증이다. 품질은 성공의 관건이다. 벤츠의 백년 약속이자 반짝이는 삼각성의 진정한 내포이기도 하다. 오늘날 벤츠는 이미 높은 품질, 높은 품위, 높은 지위의 상징이 되었다. 유명인의 필수 소품이 될 뿐만 아니라, 많은 나라들이 벤츠를 외교차의 표준으로 삼고 있으며,' 벤츠' 도 명실상부한 브랜드가 되고 있다.

메르세데스-벤츠 자산은 500 억 달러 이상, 연간 순이익은 6543.8+02 억 달러, 직원은 약 40 만 명이다. 메르세데스 연간 자동차 100 만대 중 55 대 한정. 이것은 높은 품질과 "희소성이 가장 중요하다" 는 것을 보장하기 위해서이다. 벤츠 본부는 슈투트가르트에 위치하여 거대하고 전면적인 접대 시설을 갖추고 있다. 품질이 좋지 않은 벤츠 자동차는 항상 공급이 부족하기 때문에 차를 주문하고 사는 데는 종종 몇 달이 걸린다. 바이어가 배송 통지를 받은 후, 나누어 벤츠 회사 접수처에 왔다. 여기서 그들은 숙박과 접대뿐만 아니라 몇 명씩, 전문 접대원이 견학을 지도하고, 회사 동영상을 먼저 보고, 자동차 조립의 모든 과정을 보는 진정한' 신' 대우를 받았다. 조립 라인에서 각 차는 구매자로 표시되어 있다. 이들은 구매자가 선택한 차종에 따라 엄격하게 조립되며,' 개인화' 는 모든 벤츠에서 뚜렷하게 드러난다. 조립 라인에 있는 차 한 대도 똑같지 않다. 모든 고객의 요구를 충족시키는 것은 벤츠의 영원한 기준이다. 그래서 벤츠를 사는 사람은 누구나 자신의 차를 몰고 체험할 수 있다. 나는 첫 번째 차가 팔린 후 서류가 있다고 느꼈기 때문에 벤츠 한 대를 샀고, 나는 벤츠 대가족의 일원이 되어 전방위적인 서비스를 제공할 수 있었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 메르세데스 벤츠는 서독에서만 65,438+0,700 의 보양전을 벌여 5 만 명이 넘는 사람들이 고속도로에서 정비와 정비에 종사했다. 평균 25 킬로미터마다 메르세데스-벤츠 유지 보수 전쟁이 있습니다. 구매자는 열려 있습니다. 일단 문제가 생기면, 전화를 하는 것은 보통 30 분도 안 된다. 벤츠 가문' 의 장점은 애프터서비스가 주도면밀하고 평생 보증이 반영된다. 독일뿐만 아니라 전 세계 17 1 국가에서 * * * 는 4300 개 이상의 수리점을 보유하고 있으며 직원은 7 만 명이 넘습니다. 고퀄리티, 고평은 이 백년 노점에 숨겨져 있는' 벤츠' 의 보물이다.

"정교함, 신뢰성, 내구성" 은 벤츠의 취지이다. 고퀄리티를 유지하고 신기술을 개발하기 위해 메르세데스 벤츠는 매년 4 억 달러를 R&D 에 지출한다. 절묘한 스타일링, 메르세데스-벤츠 자체의 전통적인 유창한 특징을 지속적으로 업데이트, 언뜻 보면 "메르세데스-벤츠" 라고 느낍니다. 먼저 가솔린 분사를 개발하고 적용했습니다.

자동차 전자화를 선제적으로 실현하다. 메르세데스-벤츠도 리무진에서 디젤 엔진을 사용한 것은 이번이 처음이다. 그 경주용 자동차는 레이싱 역사상 4,000 여 차례 우승을 차지했다. 경주용 자동차는 보통 새로운 자동차 기술을 창조하는' 실험전' 이다. 매년 100 대 이상의 자동차가 안전충돌 등 각종 신뢰성 실험에 사용되며, 일반 차량은 65438+ 만 킬로미터를 주행한 후 폐기되는 경향이 있다. 하지만 벤츠가 30 만 킬로미터를 달리면서 좋은 성능을 유지하는 경우는 드물지 않다. 엄격한 제조와 뛰어난 소재 선정은 벤츠의 믿을 만하고 내구성이 뛰어난 기초이다. 벤츠는 안전성과 신뢰성 측면에서도 특별한 즐거움을 준다. 벤츠는 동류차보다 훨씬 비싸지만 믿을 만하고 내구성이 있다. 유지 보수 비용은 다른 차보다 훨씬 낮기 때문에 계산을 거쳐 벤츠를 달리는 것은 사실 수지가 맞는다. 하물며 너는' 천하제일패' 라는 명성을 얻었다.

벤츠' 는 이미 백 년이 지났다. 자동차 탄생부터 오늘까지' 벤츠' 는 무한한 생명력으로 오늘날의 자동차 숲을 질주하며 먼 자동차의 긴 길을 달리고 있다. 벤츠를 계속 달리게 하다. 누가 막을까? 영원히 젊기를 바랍니다.

1909 년 6 월, 회사는 다임러에게 이 차의 표지로 삼지창을 등록하여 착륙, 물, 빈 기계화를 상징했다. 19 16 에 원을 둘러쌉니다. 원 안에 작은 별 네 개가 박혀 있고, 아래에는 벤츠라는 글자가 적혀 있다. 벤츠' 는 행복을 의미한다. 다임러가 생산한 자동차가 차주에게 즐거움을 가져다 준다는 뜻이다.

다임러는 1909 에서 삼성 로고의 특허권을 신청했지만, 벤츠는 동그란 배지였다. 벤츠의 로고들은 다임러가 아내에게 보낸 편지에서 왔다. 그는 그가 집 집에 그린 별들이 그에게 행운을 가져다 줄 것이라고 생각했다. 트라이던트 스타도 육해 3 개 방향에서 벤츠의 발전을 상징한다. 1909 년, 그의 벨로차 생산을 기념하기 위해 다임러 씨는 삼지창의 톱니바퀴 도안을 월계가지로 바꿔 승리를 표시했다. 로고의' 벤츠' 는 emiljellinek 의 아름다운 딸의 이름을 따서 명명되었다. "메르세데스-벤츠" 는 스페인어로 운이 좋다는 뜻입니다. 불행히도, 이 아름다운 여자는 마흔 살 때 불행한 결혼으로 죽었지만, 그녀의 이름을 딴 방법은 생경하지 않고 떠났다. 19 16 년, 세계 10 대 유명 상표 중 하나가 되었습니다.

여기서 유일한 규칙은 C 급 섀시 대신 4 개의 C 급 sportcoupe, CL, CLS 와 두 개의 SL, SLK, SLR 스포츠카가 CL, CLK, CLS 를 사용한다는 것입니다.

승용차: C 급, E 급, S 급.

왜건: 레벨 a, 레벨 b, 레벨 c, 레벨 e, 레벨 R.

4 도어 4 스포츠카: CLS 클래스

2 도어 4 개의 스포츠카: C 급 스포츠카, CL 급 스포츠카, CLK 급 스포츠카.

2 도어 4 개의 소프트 컨버터블: CLK 컨버터블

2 도어 2 인승 하드 톱 스포츠카: SL, SLK, SLC.

SUV:ML, g, GL

슈퍼스포츠카: 단반

모형 뒤의 숫자와 글자:

150, 170, 180CDI, 200CDI, 200 터보, 200 압축기, 220CDI, 280

자연적으로 숨을 들이마시는 휘발유 엔진이 있는데 숫자 뒤에는 글자가 없다.

CDI 는 항아리에 직접 분사한다는 뜻입니다.

터보 터보 터보 부스터의 의미입니다.

KOMPRESSOR 는 기계적 증압을 나타냅니다.

AMG 는 AMG 수정 고성능 버전을 의미합니다.

72 판은 단반의 새 버전이다.

이 기업 브랜드는 세계 브랜드 연구소에서 발표한 2006 년 세계 브랜드 500 대 기업 중 9 위를 차지했다.

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